市政道路工程施工总结[1]课案.pdf

丰县南苑路工程施工技术总结 一、工程简介 南苑东路是丰县规划新城区四横三纵主干路中的一条 主 干 道 ， 该 工 程 西 起 东 城 路 ， 东 至 东 环 路 。 起 点 桩 号 K0+906.92 ，终点桩号 K3+010.50 ，全长 2100 米。设计标准 按城市主干道标准，设计时速为 40km/h ，设计年限为 5 年。 采用沥青混凝土路面， 路面设计以轴载 100KN的双轮组单轴 为标准轴载。一般路段路基宽度 40 米，路面宽 15 米，标准 断面为： （人行道）4.5m+ （非机车道）5.5m+ （绿化带）2.5m+ （机动车道） 15m+（绿化带）2.5m + （非机车道） 5.5m+ （人 行道） 4.5m ，渠化拓宽段宽度 47m，路面宽 23 米，标准断面 为： （人行道）4.5m+ （非机车道） 5.5m+ （绿化带）2 m+（机 动车道） 23m+ （绿化带） 2m + （非机车道） 5.5m+ （人行道） 4.5m 。包括路基土方，石灰土底基层，二灰碎石路面基层， 沥青砼路面，雨、污水管道工程，绿化，交通标志标线，路 灯等工程的施工，总造价 3000 万元。 二、公路系统工程设计 本工程由徐州市市政设计院有限公司设计， 道路平面线 形（含渠化段）按建设单位提供的规划线形确定，道路中心 线无平曲线。 三、路基、路面 按照规划， 南苑东路路基宽 40m，标准路幅分配为： （人 行道） 4.5m+ （非机车道） 5.5m+ （绿化带） 2.5m+ （机动车 道） 15m+ （绿化带） 2.5m + （非机车道） 5.5m+ （人行道） 1 4.5m 。 行车道横坡采用 1.5%，双向坡：人行道横坡采用 1.0%， 坡向道路内测。 为提高道路的通行能力，同时结合公交港湾车站的设 置，在主要交叉口进行了交叉口渠化设计。 （一）、路基设计 1、路基边坡 （1）、填方路基 根据新区的特点，一般路段采用生态防护，矮路堤可考 虑两侧开发情况，自然放坡顺接。 2、路基压实标准与压实度 压实度以交通部部颁《公路土工试验规程》重型击实试 验法为准 路基压实度要求 路面底面以下 压实度（ %） 项目分类 深度（ cm） （重型击实标准） 0～80 ≥95 填方路基 80～ 150 ≥93 ＞150 ≥90 零填及挖方 0～40 ≥95 路基 3、路基填料 路基填料主要采用原地土方掺灰处理， 宜采用塑性指数 15— 20 的粘性土 （亚粘土）。土块的最大粒径不应大于