2021_2022学年新教材高中地理第4章交通运输布局与区域发展过关检测含解析新人教版必修第二册.docx

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PAGE 13 - 第四章过关检测 (时间:60分钟,满分:100分) 一、选择题Ⅰ(本大题共20小题,每小题2分,共40分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分) 《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出,新建住宅要推广街区制,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化。下表示意国内外城市部分建成区平均道路密度比较。据此完成第1~2题。 国际城市 路网密度/(km·km-2) 国内城市 路网密度/(km·km-2) 美国 纽约 13.1 北京 6.3 芝加哥 18.6 上海 6.7 旧金山 36.2 广州 7.3 日本 东京 18.4 武汉 9.8 横滨 19.2 深圳 5.7 大阪 18.1 大连 6.0 名古屋 18.1 杭州 5.2 西班牙 巴塞罗那 11.2 成都 5.9 1.我国主要城市道路与美国、日本等发达国家相比,道路网密度低的原因是(  ) A.主干道路稀少 B.人口密度低 C.道路占地面积小 D.长度短宽度大 2.推广街区制的意义是(  ) A.可以有效抑制地价,促使市中心房价下降 B.减少小区围墙占地,提高小区备用地比例 C.提高城市土地利用率,提高路网通达性 D.使小区绿地成为公共绿地,扩大城市绿地面积 答案1.D 2.C 解析第1题,我国主要城市道路网密度低,并不是因为城市主干道偏少,也不是环线少,而是因为城市规划中,联系主干道的“毛细血管”道路少,我国城市中公共道路越建越宽,道路长度与宽度比小,同样用地面积,道路里程短。第2题,推行街区制并不能抑制城市房价,使城市中心房价下降;推行街区制,住宅小区的道路可以自由通行,部分小区用地公用化,提高城市的土地利用率,提升路网通达性;围墙占地有限,对小区的备用地比例影响很小;小区绿地是城市绿地的一部分,小区绿地成为公共绿地,城市的绿地面积不会增加。 下图为某边防检查站(45.2°N、84.6°E)周边地区等高线(单位:米)地形图。读图,完成第3~4题。 3.图中铁路选线主要考虑的因素是(  ) A.靠近湖泊,供水方便 B.山谷地带,工程量小 C.方便村镇间的联系 D.不易发生雪崩灾害 4.图示区域铁路运营时面临的最大难题是(  ) A.靠近湖泊,大雾天数多 B.峡谷地带,泥石流多发 C.多大风天气,铁路易被风沙掩埋 D.冻土广布,地质不稳定 答案3.B 4.C 解析第3题,根据等高线,图中铁路经过山区,铁路从山谷中穿过,选线主要考虑因素是山谷地带,工程量小。铁路选线不需要靠近湖泊。该段铁路位于边境,村镇联系、雪崩灾害不是主要因素,地形是主要影响因素,故B项正确。第4题,图示区域铁路位于我国西北,气候干旱,沙漠分布广。运营时面临的最大难题是多大风天气,铁路易被风沙掩埋。气候干旱,大雾天数少。降水少,峡谷地带,泥石流少。气候干旱,水分少,冻土少,且位于板块内部,地质稳定,故C项正确。 2015年10月16日,中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目,下图为印度尼西亚部分地区示意图。读图,完成第5~6题。 5.影响图中规划高铁走向的主要因素是(  ) A.地形 B.河流 C.聚落 D.气候 6.雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是(  ) A.公路运输 B.航空运输 C.内河运输 D.海洋运输 答案5.C 6.A 解析第5题,读图可知,高铁主要连接聚落,便于人们出行,所以影响图中规划高铁走向的主要因素是聚落。第6题,雅万高铁长度短,修建后对短途运输占优势的公路运输影响较大,对长途运输占优势的航空运输影响较小,对于货运为主的内河运输和海洋运输影响小。 西北义乌国际商贸集散中心是兰州新区本地失地农民企业家独立开发的项目,也是目前兰州市唯一面向甘肃全省失地农民及返乡农民工、应往届大学生等的创业示范园区。读兰州市行政区图,完成第7~8题。 7.兰州新区建立西北义乌国际商贸集散中心的区位优势不包括(  ) A.市场广阔 B.原料供应充足 C.交通便利 D.土地资源丰富 8.下列关于西北义乌国际商贸集散中心的建立,给兰州新区带来的影响的描述,错误的是(  ) A.促进产业结构优化升级 B.加快城市化进程 C.提供就业岗位 D.第二产业比例迅速上升 答案7.B 8.D 解析第7题,商贸集散中心主要考虑土地、市场、交通等区位。读图可知,兰州新区地理位置优越,市场广阔;兰州是西北地区的重要交通枢纽,交通便利;该地地广人稀,土地资源丰富;兰州的生产能力并不是特别强,因此原料供应充足并不是主要的优势条件。故B项正确。第8题,兰州新区的形成与商贸集散中心的建立是一个由第一产业提升为第三产业,第三产业又促进第二产业的发展过程,这将促进产业结构优化升级,从而扩大经济总量,并非第二产业比例

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