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发动机过热故障四步排除 姓名： XXX 部门： XXX 日期：XXX 发动机过热故障四步排除 发动机过热是一种常见故障 , 它会导致发动机动力发生性、经济性 下降 , 严重时还会损坏机件 , 所以对此类故障应及时排除。 下面以桑塔纳 轿车为例 , 介绍排除发动机温度过高故障的四步法 : 一看 发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮 , 要停车检查 , 看水箱冷却 水是否正常 , 水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均 未发现异常 , 即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离 后 , 仍发现温度过高 , 停车检查又发现冷却水减少甚多 , 这多半是因气缸 体的水套有砂眼或穿孔而流失。 发现此故障后 , 应进行维修 , 切莫掉以轻 心。 二摸 发动机温度过高时 , 可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故 障所在。若两水管温差甚大 , 即可判为节温器不工作。在途中若一时购 不到配件 , 可拆除节温器应急 , 待回单位后立即更换。 三放 若冷却系统中有空气 , 会形成气阻 , 使冷却水循环不良 , 导致发动机 温度过高。 可采用下列做法放气 : 让发动机高速运转 , 将水箱盖轻轻拧开 至刚有气体放出 , 此时会有部分冷却水随气体一起流出 , 如此反复多次 , 直至感到将气体放完为止 ( 此时用手摸上、下水管温度会明显不同 ) 。故 障排除后 , 应及时补充冷却水。 四冲 车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段 , 会有一些脏物粘附在散热器 第 2 页 共 4 页 上 , 久而久之 , 会影响散热效果 , 造成水温过高。可先用压缩空气吹散热 器格栅 , 再用水管冲洗。 第 3 页 共 4 页 感谢您的浏览！ 整理范文，仅供参考。 第 4 页 共 4 页