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旧
旧 路 面 铣 刨 方 案
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佳构文档海滨大道南段二期一条约旧路面铣刨施工方案第一章体例阐明1.1 体例目得为引导海滨大道南段二期工程一条约段水泥石灰土下层工程施工,确保施工质量、平安与工期,低落工程造价,为施工提供科学得
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海滨大道南段二期一条约
旧路面铣刨施工方案
第一章
体例阐明
1.1 体例目得
为引导海滨大道南段二期工程一条约段水泥石灰土下层工程施工,
确保施工质量、平安与工期,低落工程造价,为施工提供科学得引导 依据,特订定本施工方案;
1.2 实用范畴
本施工方案仅实用于海滨大道南段二期工程一条约段旧路面铣刨工
程施工;
1.3 体例依据
1.3.1 海滨大道南段二期工程一条约段施工平面图;
1.3.2 计划重要依据得尺度、规定与尺度 国标 GB/T19000族尺度
交通部颁尺度?公路工程技能尺度?
JTGB01— 2003
交通部颁尺度?公路工程质量查验评定尺度?
交通部颁尺度?公路工程施工平安技能规程?
JTGF80-1-2004
JTJ076- 95
交通部颁尺度?公路路基施工技能尺度?
JTGF10- 2006
交通部颁尺度?公路路面下层施工技能尺度?
JTJ034-2000
?施工现场暂时用电平安技能尺度?
JGJ46-2005
?天津市市政工程施工现场平安治理尺度?
J10436-2004
以及与本工程相干得国度、部及天津市技能尺度及法例文件
等;
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佳构文档1.4 体例原就1.4.1 严酷实行工程施工历程中涉及得相干尺度、规程与计划标准;
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1.4 体例原就
1.4.1 严酷实行工程施工历程中涉及得相干尺度、规程与计划标
准;
1.4.2 服从、实行招标文件各款得详细要求,确保实现业重要求得 日期、质量、平安、环境掩护、文明施工与造价等各方面得工程治理 目标;
1.4.3 在认真、全面明白计划文件得根底上,团结工程环境,应用 新技能结果,使施工方案具有技能先辈、方案可靠、经济公道得特 点;
1.4.4 充实研究现场施工环境,妥善处理施工构造与周边接口问 题,使施工对周边环境得影响最小化;
1.4.5 施工方案体例尽大概做到总体施工摆设与分项工程施工构造 相团结,重点工程与一般工程相团结,特别技能与平凡技能相团结,
总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思绪清楚得特点;
第二章
工程综合阐明
一、工程简介
本工程修筑出发点为
K0+500,接津晋高速立交修筑尽头,修筑尽头为
K15+800,接海边大道南段第二标得修筑出发点,即
K0+500- K15+800,路
线全场 15.3km;天职局部项工程为旧路面铣刨工程施工;方案开竣工
日期为 2021 年 4 月 30 日-2021 年 6 月 30 日工期 60 天;
1. 出发点~上高路段
原就上接纳
5cm细粒式沥青混凝土(
AC-13C,SBS改性沥青) +7cm
中粒式沥青混凝土(
AC-20C,胶粉改性沥青) +10cm密级配沥青碎石
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佳构文档( ATB-25) +15cm水泥稳固碎石( 4.0MPa/7d 骨架密实型)举行罩面,罩面厚度为37cm;施工时应接纳相宜得分层压实厚度,选用相宜
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( ATB-25) +15cm水泥稳固碎石( 4.0MPa/7d 骨架密实型)举行罩面,
罩面厚度为
37cm;
施工时应接纳相宜得分层压实厚度,选用相宜得压实机器以确保
每个布局层得压实厚度;
( 1)、罩面厚度 <37cm路段,应先举行铣刨、拉毛,接纳高压气
体吹尘后在举行路面补强;
旧路路面布局(铣刨找平);
( 2)、 37cm≤罩面厚度 <52cm段,应先举行拉毛,接纳高压气体
吹尘,利用水泥稳固碎石去衬补找平,然后再举行路面补强;
旧路路面布局(拉毛);
( 3)、 52cm≤罩面厚度 <73cm段,应先举行拉毛,接纳高压气体
吹尘,利用水泥稳固碎石去衬补找平,然后再举行路面补强;
旧路路面布局(拉毛);
( 4)、 73cm≤罩面厚度 <78cm段,应先举行拉毛,接纳高压气体
吹尘,利用石灰粉煤灰土去衬补找平,然后再举行路面补强;
旧路路面布局(拉毛);
( 5)、罩面厚度≥ 78cm段,应先举行拉毛,接纳高压气体吹尘,
利用水泥石灰土去衬补找平,然后再举行路面补强;
旧路路面布局(拉毛);
( 6)、近况海滨大道西半幅为主线路面得一局部,计划横坡与现
状横坡相反,需铣刨、开镫后举行路面补强;
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佳构文档施工时应凭据原就罩面补强厚度,并凭据车道宽度纵向铣刨,以确保最底层(趁补找平层)得最小压实厚度;
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