材料转运专项实用措施规划方案.docx

精选材料转运专项实用措施规划优质方案 精选材料转运专项实用措施规划优质方案 精选材料转运专项实用措施规划优质方案 目录 目录1 一、编制依照2 二、工程概略2 2.1 工程简介2 2.2 装卸及倒霉作业条件概括2 三、资料二次转运举措3 3.1 原材堆放3 3.2 钢筋原材二次转运3 模板、钢管、木方等周转资料二次转运5 3.4 人员需求5 3.5 资料需求5 四、人工降效花费6 五、安全技术举措7 5.1 、资料吊运技术举措7 5.2 资料吊运管理举措7 六、应急举措9 精选文档 一、编制依照 1.1 业主下发的施工宏图； 1.2 对施工现场状况的勘探及业主对本工程施工进度的要求； 1.3 业主同意现场塔吊及电梯平面部署图； 1.4 《塔式起重机使用操作规程》 ； 1.5 《施工电梯使用操作规程》。 二、工程概略 2.1 工程简介 本项目位于（福田区 xx 路，项目东边为 xx 路，西边为 xx 路，南边 xx 路，北边为 x 号路），项目设计为（商住楼） ，用地面积 32785.1 平方米，建筑面积 36672.49 平方米，共有 2 栋单体，分别为（1 栋、2 栋），此中（1 栋）共 46 层，地面 46 层，地下 5 层，此中（2 栋）共 45 层，地面 45 层，地下 3 层，建筑标高为 171.209. m。我项目部共安装使用塔吊 3 部，分别编号 1#、2#、3#，施工暂时电梯 5 部，作为垂直与水平运输机械，详见 附图一。 2.2 装卸及倒霉作业条件概括 依据本工程施工特色，及所处的地理地点， 5 栋塔楼的主体及裙楼地下室同时施工进行因为地铁施工需要靠 xx 路一侧需往里内缩 3m，及后期配合销售，交错作业较为屡次，施工现场内有效利用处所较有限，凑近现 有地下室基坑处（ G、F 栋东侧）一部分场所划作办公区、另一部分（A 、 栋北侧）为 2 栋（ G、F 栋）钢筋加工场， 1 栋（ A、B、C 栋）钢筋加工场只好暂时设置在 C 栋地下室附楼垫层上。工本程所有主要资料及其余协助资料没法一次性将其运抵施工作业现场周边堆放备用， 所有批量购进的原资料只好临寄存于北环路生活区， 利用交通非顶峰时段按需小批量用 25T 自带吊汽车运至施工现场，停靠在北环路辅道上由附于A 栋的塔吊 （2#）吊运，再由 3#或 1#塔吊转吊至各施工部位，或进行人工搬运。 . 精选文档 三、资料二次转运举措 3.1 原材堆放 所有资料能批量采买的均暂时寄存位于xx 库房（均匀运距 6km）、依据现 场施工进度需要，在交通非顶峰时段由汽车转运至现场。此中xx 库房至现场 来程km，返程km，均匀运距为 6km。用于倒霉钢筋原材的货车为60T 的自吊平板车，倒霉模板、枋材、钢管等原材为25T 的自吊货车，均匀 2 小 时/ 车次（含装卸点来展转场时间）。而且因为项目部特别地理地点，资料运 输只好在夜晚 10 点此后才能安排进场，运输花费比平时超出10%-20%。 3.2 钢筋原材二次转运 3.2.1 钢筋加工场设置 因为现场没有场所堆放，项目北侧为民房，只留有一合约1m的通道，东 侧为现有管理人员办公室，南侧为北环大道辅道，已被地铁企业占用而且封 闭，仅存西侧有大概 400 平米的面积作 1 号钢筋加工场（表面总荷载不可以超 过 200T 详见业主通知 *** ）及浇筑混凝土泵车场。 裙楼及地下室构造施工时，我司共考虑二处钢筋加工场，见附图二 。地 下室施工时，周转资料、成品钢筋、木方、模板，暂时堆放在边坡上。 本工程构造施工时，我司共考虑二处钢筋加工场，见附图三。 1#钢筋加工场制作G、F 栋裙楼地下室及塔楼主体构造钢筋，而且按地铁 企业要求，只好使用至2013 年 9 月 30 日， 9 月 30 往后地铁企业关闭路口， 钢筋原材只好运至北环附道边，经过2#塔吊，吊运至 1#钢筋加工场，加工制 作达成后，再经过1#塔吊转运至现场 2#钢筋加工场，暂时设置在 C 栋附楼底板垫层上，因为底板中有锚杆施 工，锚杆钢筋超出垫层面约90cm，固加工场需整体提升100cm。负四层至负 一层，构造板上预留洞口，见附图四。 2#钢筋加工场主要制作A、B、C 栋地 下室及裙楼钢筋，待 A、B、C 栋地下室及裙楼构造达成后，将2#钢筋加工场 移至在地下室顶板上南侧（见附图###），关闭施工洞口。 . 精选文档 2#钢筋加工场留洞技术安全要求： 1、洞口在梁边开始留置，按设计要求预留好楼板钢筋（钢筋留置长度为 两个单面焊 10d 加错开搭接长度），做好钢筋保护。 2、洞口四周的楼板，防止出现大批资料集中在洞口四周，四周楼板的资料转运堆放限制在 20KN/㎡。同时，为防备该现象出现对构造安全造成隐患，在洞口四周楼板的梁跨中增添 2 20 钢筋予以增强