2021年泥结碎石路面试验段碾压试验报告.docVIP

老挝南欧江七级水电站 进场公路及下游跨江大桥工程 泥结碎石路面实验段碾压实验 总结报告 （K93碎石） 中华人民共和国水电建设集团十五工程局有限公司 老挝南欧江七级水电站项目部 二〇一五年十月 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 1、碾压实验目 3 2、编制根据 3 3、场地布置及重要人员、设备、物资配备 3 4、实验段准备工作 4 5、实验段施工过程 5 6、实验结论及建议 8 老挝南欧江七级水电站进场公路及下游跨江大桥工程 泥结碎石路面实验段碾压实验总结报告 1、碾压实验目 依照泥结碎石配合比报告，拌制泥结碎石料，通过实验段施工，检查各种机械设备技术性能，验证拟定施工工艺参数，拟定松铺系数、最佳含水量、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，进一步优化掺土量、摊铺、碾压工艺，并修正施工方案，完善施工组织，进行施工技术总结，指引全线施工。 泥结碎石层铺筑时松铺系数（拟定1.25）。 2、编制根据 施工招标文献 施工设计图及设计文献 《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-） 《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-） 《公路土工实验规程》（JTGE40-） 3、场地布置及重要人员、设备、物资配备 3.1.场地布置 实验段场地选在K81+110～K81+210段级配碎石基层面，实验段长100m，预测共需泥结碎石100m3。实验共布置4个区，各区单元格为宽6m×长15m，用白灰洒出方格。在实验段摊铺前对级配碎石基层进行碾压，碾压8遍，直至不沉降，同步经检测压实度满足设计规定，用平地机对基层面进行整平，平整度、宽度满足规定。 3.2重要人员 姓名 职务 职责 备注 马栓牢 项目经理 全面管理 路磊 项目总工 技术负责 李宏涛 安全总监 现场管理 张振鲁 路基工程师 现场技术管理 刘文军 施工负责 现场施工 侯舍 施工负责 现场施工 沈万 测量 测量 郑有来 实验员 现场实验 王建军 实验员 现场实验 穆永高 安全员 现场安全 机械操作手7人 技工 机械操作 普工4人 普工 摊铺、整平 3.3、实验段施工机械物资配备 机械名称 数量（台） 规格型号 用途 挖机 1台 当代520 掺拌石料 装载机 1台 柳工856 装车 自卸车 5台 陕西重汽 运送 平地机 1台 三一 整平 压路机（光面碾） 1台 洛建22t 压实 洒水车 1台 20m3 洒水及养护 GPS测量仪 1台 南方灵锐S86 测量放线 电子称 1台 30kg 称量 土工筛 1台 0～100mm 筛分 灌砂筒 1个 Φ150 灌砂法测干密度 原则砂 3袋 0.25mm～0.5mm 灌砂法测干密度 标定铁环 1个 Φ40 灌水法测干密度 塑料薄膜 1卷 / 灌水法测干密度 电炉子 1台 1.5KW 烘含水 4、实验段准备工作 4.1.对K81+110～K81+210段级配碎石基层工程进行中间检查验收和质量评估，符合规范及合同规定，监理工程师批准实验段施工。 4.2.实验段施工方案经批准，批准进行实验段施工。 4.3.选定有代表性路段，布置好高程检测点，测量基层面施工前各测点标高。基层面做到表面干净，无浮土、杂物，干燥路段提迈进行洒水湿润，便于层与层之间粘结，对局部松散地方进行清理。 4.4．泥结碎石骨料为K93筛分厂破碎河道卵石而成，粒径为5-40mm，粘土为K83+300土场粘土，经检测碎石和粘土各项指标均符合设计及规范规定。 5、实验段施工过程 5.1.测量放样： 在泥结碎石施工之前，测量人员一方面在已验收路床面每隔20m设一高程控制断面，布设边桩、中桩，在铺料前测量人员测设基层面各断面高程。按预定松铺系数在桩上标定泥结碎石 5.2土料与碎石掺拌: 采用路拌法进行掺拌，事先将碎石与粘土堆放在掺拌场地，铺筑前掺拌碎石，实验段按粘土占泥结石混合料质量15%，碎石占85%掺配混合料，挖机掺拌粘土与碎石，先将混合料掺拌从一边掺拌，再反方向掺拌，底部石料也要充分得到拌和，重复掺拌几遍直至混合。料均匀无离析为止。 5.3.石料运送 泥结碎石采用自卸汽车运往施工现场，运送车辆依照生产能力和运距拟定，并有恰当余量。对混合料中混入树根、杂物人工清除，装料前剔除超径料并恰当掺拌，防止离析，泥结碎石运送至现场后进行铺筑。 5.4.石料摊铺 路面基层设计压实厚度为15cm，暂按1.25系数控制，计算虚铺厚度为18.8cm。采用渐进式铺料，自卸车卸料，平地机平料，施工时派专人辅助平料，对离析料人工掺拌混合。摊铺过程中进行洒水，泥结碎石含水率控制在最优含水区间±1%。摊铺石料宽度超过边桩10cm，平料后测量人员及时进行高程测设，松铺厚度实际检测平均值为19.0cm。