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道路设计计算书 1 绪论 1.1 公路工程所涉及的问题在国的研究现状 1.1.1 我国公路发展现状 欧美发达国家目前是在已建成的路网上进行综合性的、具有战略意义的建设。而我 国的路网正处于建设期， 如果我们能够及早地开展覆盖这些领域的一项综合性技术的研 究，吸收国外的经验和教训，结合中国国情发展的思想同我国公路网的规划、设计、建 设和技术改造结合起来，将使我们少走弯路，提高我国交通运输的整体水平，实现从粗 放型到集约型的转变，进而促进全社会经济的发展；使公路交通系统的规划、建设、管 理、运营等各方面工作在更高的层次上协调发展，使公路交通发挥出更大的效益。 公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个国家现代化的重要标志。审 视世界高速公路发展史，我们不难发现，以“快速、安全、经济、舒适”为特征的高速 公路如同汽车一样，从诞生的那一刻起，就深刻影响着它所服务的每一个人和触及的每 一寸土地，高速公路的发展不仅仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的一部分。 1.1.2 本课题需要重点研究的、关键的问题及解决的思路 1. 公路线形设计 需要综合考虑地质、自然环境、地形、筑路材料、工程量等因素，选择最佳方案。 2. 公路断面设计 需要根据交通量数据及预测发展确定合适的断面尺寸，满足交通量的需求。 3. 路基强度指标与使用 需要根据试验资料对路基的强度与稳定性进行验算， 满足规中对于强度和稳定性的 要求，保证工程质量。 4. 路基病害现象 充分了解当地自然条件，考虑自然灾害可能对路基产生的病害，及时预防，减少设 计的不足之处。 5. 小桥涵洞的设计 根据实际公路地质情况设计小桥或涵洞， 需要对多个设计方案进行比选最终确定平 面、断面、排水等设计。 1.2 公路设计目的及任务 1.2.1 道路设计要从线性和结构两大方面进行。 在结构设计上要求用最小的投资 , 尽可能少的外来材料及养护力量 , 使其在自然力 及车辆荷载的共同作用下 , 在使用年限保持良好的状态 , 满足使用要求。 道路的线形设计涉及的学科及知识是多方面的 , 道路的等级和规模主要取决于线形 的几何构造尺寸 , 一是道路宽度的构成 , 二是线形的几何构成。 道路线形的设计中要综合 考虑如下因素 : 1. 汽车在运动学及力学方面是否安全舒适。 2. 在视觉及运动心理学方面是否良好。 3. 与环境景观是否协调。 4. 从地形方面看 , 在经济上是否妥当。 1.2.2 我国公路发展的特点 目前我国整个公路发展的的特点： （1）高速公路发展迅速； （2 ）路网整体水平和公 路通行能力有了明显提高； （3 ）桥梁和隧道建设水平上了一个明显新台阶 ;(4) 筹资力度 进一步加大； （5）公路迅速发展和服务水平的提高使公路运输在综合运输体系中所占的 比重进一步提高； （6 ）公路勘测设计水平和施工技术迅速提高。 2 设计资料与技术指标 2.1 工程概况 本拟新建南西公路（第十四标段），平原微丘区三级公路，采用 40km/h，路基宽 8.5 米，全长 1.68095 公里，从 K0+000～K1+680.95。该项目不仅是市与高速公路的连 接线，而且也是市城区规划的一条重要的交通干线，同时对拉大城市框架，发展城市外 围新区，完善城市功能有着重要的作用。 2.2 沿线自然地理特征 2.2.1 地形特征 本项目主要分布在省盆地，以广阔的平原为主，也包括一些波状起伏的小坡地，岩 石组成多为河湖沉积岩。 2.2.2 气象与气候 地处亚热带向暖温带的过渡地带，属典型的大陆性季风气候，充足，热量丰富，雨 量充沛，四季分明，历年平均气温 14.4 ～15.71 ℃，平均降水量 701.8 ～1158mm之间。 2.3 公路等级及其主要技术指标的论证和确定 2.3