重庆水利05定额说明.docx

总 说 明 一、本定额分为土方工程、石方工程、混凝土工程、砂石备料工程、砌石工程、钻孔灌 浆工程和其他工程共七章。 二、本定额适用于我市新建、改扩建、整治、配套中型、小型水利工程项目。 三、本定额适用于建设项目主体工程所在地位于海拔 2000m 以下地区，以上地区人工 乘以 1.1，机械乘以 1.25 的系数。 四、本定额不包括冬季、雨季等气候影响的因素和增加设施的费用。 五、本定额按一日三班作业施工、每八小时工作制拟定。若部分工程项目采用一日一 班或者两班制的，定额不做调整。 六、本定额各章节标明的“工作内容”仅简要说明各章节的主要施工过程和工序。次 要的施工工序和必要的辅助工作，虽未列出但已包括在定额内。 十一、本定额所列的耗用量，已包括场内水平、垂直运输和场内小搬运所需要的劳动 力及运输机具用量。除另有规定外，一般不做调整。 十二、本定额所列各项运输定额，均包括运输损耗。各类运输工具的定额适用范围为： 汽车 10km 以内， 手扶拖拉机和机动翻斗车 2km 以内， 中型拖拉机 10km 以内， 胶轮车 1.0km 以内，人工推斗车 2.0km 以内。 十三、本定额各项人工运输定额，其运输距离按水平距离计算如载重方向上下坡时， 按下述办法换算为水平距离。 1．人工挑抬级人工胶轮车运输 高差折平距离等于载重方向坡道起止点的高差乘以下列高差折平系数 高 差( m) 运输方法 ≤5 5~10 10~15 15~20 ＞20 上坡 下坡 上坡 下坡 上坡 下坡 上坡 下坡 上坡 下坡 挑、抬 10 7 12 8 14 8 16 8 18 8 胶轮车运 30 14 36 16 42 16 48 16 54 16 当高差折平距离小于实际斜坡距离时按斜坡距离计算。 非连续性的坡运中间水平距离超过 10cm 以上时，应分别计算高差折平距离。 2．轻轨斗车运输重车上坡时，按坡道起止点间的实际距离乘以下表折平系数换算为水 平距离，下坡时按实际距离不变。 运输方法 轻轨斗车运（水平） 上坡坡度（ %） ≤0.4 0.4~1 1~1.5 1.5~2 2~2.5 1.0 1.3 1.9 2.5 3.0 十四、各章节所列“其他费用”是指完成一个定额子目的工作内容所必须的、未列的 及耗量小的、临时用工、用料和机具所发生的费用。如工作面内的脚手架、排架、操作平台 等的摊消费，地下工程的照明费，混凝土工程的养护用材料，小型机具、模板滑模剂、放炮 用的细麻绳、铁丝、炮泥、炸药加工费、小量用水等。其他材料费用采用费率形式表示，以 人工、材料费和机械使用费之和为计算基础。 十五、定额用数字表示的适用范围 1． 只用一个数字表示的， 仅适用于该数字本身。 当需要选用的定额介于两子目之间时， 可用插入法计算。 2．数字用上下限表示的，如 1000~2000，适用于大于 1000、小于或等于 2000 的数字 范围。 十六、章节说明或附注有关定额调整系数，除特别说明外，一般按连乘计算。 十七、各章节定额均不包含超挖超填量制定。 第一章 土方工程 一、本章包括土方开挖、运输、填筑、压实等定额共 54 节。 二、本章土方定额的计量单位，除注明外均按自然方计算。 三、土壤的分类，除淤泥、流砂、冻土外，均按土石十六级分类法的前四级划分土壤 级别。 四、土方定额的名称： 自然方：指未经扰动自然状态的土方。 松方：指自然方经过人工或机械开挖而松动过的土方。 实方：指填筑、回填并经过压实后的成品方。 五、一般土方开挖定额：适用于一般土方工程和上口宽超过 面积大于 80 m2 基坑土方工程。 六、渠道土方开挖定额：适用于上口宽小于等于 16m 16m 的基槽、渠道及上口 的梯形断面、长条形、边底需要 修整得渠道土方工程。 七、基槽土方开挖定额：适用于上口宽小于或等于