钢实用模板施工规划方案.docx

钢实用模板施工规划方案 钢实用模板施工规划方案 PAGE / NUMPAGES 钢实用模板施工规划方案 北京市顺义区汽车城 4-124 地块其余类多功用地 模板施工方案 第 1 页共 12 页 目录 1. 编制依照 1 2. 工程概略 2 3. 模板设计内容 3 4. 模板使用说明 5 5. 模板质量保证举措 9 6. 模板安全施工举措 10 北京市顺义区汽车城 4-124 地块其余类多功用地 模板施工方案 第 2 页共 12 页 大钢模板施工方案 编制依照： 1.1 以甲方最后供给的有关图纸为准。 1.2 塔吊在有效范围内最大起重量为 8 吨； 1.3 模板采纳 86 系列最新系统。 1.4 混凝土构造工程施工质量查收规范 GB50204-2015 1.5 建筑工程大模板技术规程 JGJ74-2003 工程概略： 序号 项 目 内 容 1 北京市顺义区汽车城 4-124 地块其余类多功能用地项 工 程 名 称 目 2 工 程 地 址 顺义区 4-124 地块 3 建 设 单 位 北京汽车城管理有限企业 4 设 计 单 位 华通设计顾问工程有限企业 7 监 理 单 位 北京市顺金盛监理有限企业 8 质量监察单位 顺义区建筑工程质量监察站 9 建 筑 面 积 96703 ㎡ 10 施工总承包单位 北京恒宇建筑工程企业 11 投 资 来 源 建设单位自筹 14 质 量 标 准 合 格 本工程为北京市顺义区汽车城4-124 地块其余类多功能用地项 目地下车库及 1~6# 楼工程，位于顺义区仁和镇，顺义区二环路东侧，总 建筑面积 :96703m 2，地下 1~2 层，地上 1#2# 楼为 2 层、 3# 、 4#、楼为 12 层、 5#楼为 9 层、 6# 楼为 10 层，标准层层高 1# 、2#、5#、6#楼， 4.2 米， 3# 、4# 楼标准层为 米，构造形式为筏板基础钢筋混凝土框架剪力墙 北京市顺义区汽车城 4-124 地块其余类多功用地 模板施工方案 第 3 页共 12 页 构造。 模板设计内容： 3.1 大模板施工流水段区分： 本工程构造施工采纳流水段施工工艺。流水段的合理区分是保证工程进度和施工质量以及高效进行现场施工组织管理的前提条件，经过合 理的流水段区分，能够保证劳动力及各工种（力工、钢筋工、混凝土、模板、架子工）的不中断流水作业，资料（钢筋、混凝土、模板、架料）的合理流水供给，机械设备（塔吊）的高效使用。模板采纳合理的设计 方式，减少塔吊的吊次，提升了塔吊的周转率，减少模板拼缝，提升施工质量，进而加速工程进度。依据该工程特色，联合施工单位有关技术 人员的要求， 本工程模板按标准层配置， 流水段区分（详见各楼配模图） 。 依据构造特色，局部模板不可以参加流水的增配（详见模板部署图） ， 不考虑穿墙栓与墙体竖向钢筋相撞。 3.2 大模板简介： 该工程模板采纳 86 系统全钢大模板，面板为 δ =6mm 钢板，纵肋为 # # 8 槽钢，纵肋上设置有三道横龙骨， 槽钢，间距大概为 300mm ，边框为 8 # 每道横龙骨由两根 10 N ，内外墙模板高度： 槽钢构成。内外墙模板编号为 按不低于 3100mm （ 4100 ））设计，但本工程模板由旧模改制， 高于 3100mm, 4100 ））的模板不进行独自办理。 (但楼梯间内模板例外要部分增添下跨 )。斜支撑用于调理模板的垂直度，模板上口处配置有供现场自行安装 使用的操作平台。 标准阴角模尺寸为 200 × 200mm ，阴角模与大模板之间只留少量空隙， 北京市顺义区汽车城 4-124 地块其余类多功用地 模板施工方案 第 4 页共 12 页 一般为 2mm 空隙，成子母口搭接，便于拆模 , 采纳阴角压槽加固连结，防 止阴角错位和涨模；阳角模与大模板间不留空隙，成子母口搭接，采纳 直角背楞加固连结。阴角编号为 J，高度按 3100 （ 4100 ））mm 设计。阳 角编号为 YJ，高度按 3100 （ 4100 ））mm 设计，阳角的边长一般以墙厚 加上阴角模边长。与模板之间并用 8[# 槽钢增强，防备阳角错位、错台 和涨模，能保证砼构造棱角分明，不漏浆。 为保证模板施工质量， 特别部位小模板与角模或阴、 阳角模整体连结， 成 “L ” 形状或 “ Z ”形状。较大的异型角模设有穿墙螺栓加固以保证 墙体平坦度。 3.3 电梯井： 按模板配制。 3.4 其余模板： 门、窗、洞口模板采纳整体缩短式模板，在下口设有可调丝杠；其特色：操作简单、方便、整体性强、墙体成效好、便于施工。门口模板 厚度为图示墙厚 -3mm 。按施工方供给的数据配门口模。窗洞口模板采纳整体缩短式模板，其特色：操作简单、方便、整体性强、墙体成效好