路面工程施工监理实施细则.docx

个人资料整理 仅限学习使用 张石高速公路石家庄段路面工程 施工监理实施细则 张石高速公路第二驻地监理工程师办公室二○○七年六月 监理实施细则 第一节 工程概述 一、工程简况 张石高速公路是河北省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中“纵五”的 一部分，也是河北省公路网主骨架中冀西北地区南北向唯一的一条高速通道，“纵 五”起自冀蒙界 <保昌），经张北、万全、涞源、曲阳至石家庄市，将张家口市、保定 市西部和石家庄市西北部贯通连接，具有重要的政治、经济、国防意义。该工程的实 施，将进一步完善路网结构，增强路网功能，对促进冀西北地区与中部的经济交流和 发展，加快落后地区的发展、以及两环带动战略的实施，具有重要意义。同时张石高 速公路石家庄段的建设，可作为即将实施改扩建工程的国家主运输通道－京石高速公 路的分流通道。 b5E2RGbCAP 设计标准 张石高速公路石家庄段公路采用双向六车道，路基宽度 34.5m，新建段设计速度 120km／小时，石太改建段设计速度 100km／小时，全封闭、全立交。主要技术指标见 下表 p1EanqFDPw 主要技术指标表 技术指标 标准值 设计采用值 公路等级 高速公路 高速公路 计算行车速度 <Km/h） 120 120<100） 停车视距 <m） 210 ＞ 210 0/71 个人资料整理 仅限学习使用 平曲线最小半径 <m） 1000 25000 平曲线最小长度 (m> 200 250.221 缓和曲线最小长度 <m） 100 不设超高的最小平曲线半径 <m） 5500 5500 最大平曲线半径 <m） 10000 8500 最大纵坡 <%） 3 2.284 主要技术指标表 技术指标 标准值 设计采用值 公路等级 高速公路 高速公路 最小坡长 <m） 300 400 凸型竖曲线最小半径 <m） 11000 17000 凹型竖曲线最小半径 <m） 4000 12000 路基宽度 <m） 34.5 34.5 行车道宽度 <m） 3x3.75 3x3.75 中间带宽度 <m） 4.5 4.5 中央分隔带宽度 <m） 3.0 3.0 横断面 硬路肩宽度 <m） ≥ 3.0 3.0 桥涵与路基同宽 <m） 34.5 路拱标准横坡 2% 路肩横坡 3% 桥涵设计荷载 公路-I 级 路面等级 高级 沥青混凝土 ( 复合式路面 > 特大桥 1/300 设计洪水频率 大、中、小桥涵 1/100 路基 1/100 路线走向及主要控制点 1）主线 1/71 个人资料整理 仅限学习使用 本工程起点自行唐县南龙岗村北约 3 公里与保定市交界处，即大沙河中心线，桩号 为 K10+007。 <设计起点桩号为 K8+400，是由于大沙河特大桥为石家庄、保定两市合建，整座桥梁计列在石家庄段，费用由两市分担）向西南在南龙岗村北上跨京赞线 <S232），在西桥村北跨曲河，经石断庄村东上跨无繁公路 <互通），在程断庄南上跨 郜河，在西瓦仁村南约 400m 处下穿朔黄铁路，经东伏流、中伏流上跨京赞公路 <互 通），在南张吾以南 1.3 公里处跨磁河，进入灵寿县。经孔村村西、东纪城与南纪城 之间一直向南进入正定县。在韩家楼东南 500m 处上跨正南路，跨滹沱河后进入鹿泉。 上跨“五七”路，在大河村村西 60m 处向西南延伸，跨羊曲线，在东马庄与西马庄之 间上跨大宋铁路，东辛庄村东 160m 过计三渠、村南 200m 过太平河，至石太接线工程 起点 K70+900。接线工程主线范围为 K70+900- K73+000。自 K73+000- K74+800 为改造申后互通范围。主线与石太高速相交后，将石太高速路基宽度由 24.5m 改建为 34.5m，路线设计里程为 66.4 公里，建设里程为 64.793 公里。主线穿越行唐县、灵寿县、正定县及鹿泉市。第二驻地办管辖第 2、 3 施工合同段，起讫桩号 K22+900～K53+381<曲阳桥互通主线），长 30.481Km。DXDiTa9E3d 2）支线 支线起点位于主线 K52+700 处，起点桩号 ZK0+707.414，经西辛庄北约 300m 处向 东延伸，经上、下水屯之间，吴兴村村南上跨京广铁路及 107 国道，在曹村与塔屯村 北通过，终点止于塔屯东北方向的京石高速公路以东，终点桩号为 ZK16+750，路线全 长 16.043 公里。支线所在位置均为正定县境内。 RTCrpUDGiT 主要控制点：主线有无繁公路、朔黄铁路、京赞公路、灵寿连接线、正南公路、石 闫公路、 北斗公路、大宋铁路、石太高速，支线有张石高速、京广铁路、 107 国道、 京石高速公路。 5PCzVD7HxA 3）沿线所经主要河流 沿线所经主要河流有：大沙河、郜河、磁河、滹沱河、小青河、太平