地铁车站明挖法地下连续墙课程设计.pdf

地铁车站明挖法地下连续墙课程设计 学院 : 资源与安全工程学院 班级 : 城市地下空间工程 1102 班 姓名 : 学号 : 0202110226 2015 年 1 月 1 / 30 目 录 第一章 设计方案综合说明 2 1.1 工程概况 3 1.2 车站周边环境条件 3 1.3 工程水文地质条件 3 1.4 地下管线情况 . 4 1.5 明挖法施工 5 1.6 支撑体系参数研究概述 . 9 第二章 地下连续墙支护设计计算 11 2.1 确定荷载，计算土压力： . 11 2.1.1 计算①②③层土的平均重度γ，平均粘聚力 c ，平均 内摩檫角φ 11 2.1.2 计算地下连续墙嵌固深度 11 2.1.3 主动土压力与水土总压力计算 12 2.2 地下连续墙稳定性验算 . 14 2.2.1 抗隆起稳定性验算 14 2.2.2 基坑的抗渗流稳定性验算 . 15 2.3 地下连续墙静力计算 . 17 2.3.1 山肩邦男法 17 2.3.2 开挖计算 . 19 2.4 地下连续墙配筋 . 22 2.4.1 配筋计算 22 2 / 30 2.4.2 截面承载力计算 . 24 第三章 结论 26 第一章 设计方案综合说明 1.1 工程概况 某地铁车站主体结构外包尺寸长 260m，标准段宽 22m，是地下 2 层岛式车站。 车站主体基坑开挖深度标准段深为 14 m，采用地下连续墙支护 。 1.2 车站周边环境条件 本车站位于道路交通路口，地下管线密集，埋设有各种电力、通讯、燃气、 自来水、污水管线。 1.3 工程水文地质条件 本车站的土层分布较为稳定， 本工程基坑开挖所涉及到的土层有 2 层， 由 上而下依次为：第①层淤泥质粘土，平均厚为