真空泵常见问题与解答.doc

真空泵常见问题与解答 问题 原因 解决方法 真空管路或系统内返油 1.油蒸汽返流至真空管路或系统中2.油蒸汽压不对 3.停泵时，油返流4.截流阀板上的密封件损坏5.抽气管路底部密封件腐蚀或损坏 1.清洗泵后换符合要求的油2.清洗泵后换符合要求的油3.检查并更换截流阀4.更换截流阀板5.更换抽气管路，修理密封件 系统工作时温度过高 1.缺油2.抽气口与排气口错误连接3.供油管线堵塞4.油泵出现问题5.油泵中外来物堵塞6.环境温度达到或超过油蒸汽压7.油蒸汽压低于指标8.工作气体温度过高 1.加油2.抽气管线与抽气口连接3.断开泵连接，清洗并更换符合要求的油4.修理或更换油泵5.清理油泵6.降低环境温度并注意空气流通7.更换符合要求的泵油8.更改工艺或加冷却系统 排出废气在泵附近泄漏 1.排气口O型密封圈损坏2.油箱表面密封垫损坏3.泵体表面密封垫损坏 1.更换新型密封圈2.更换油箱表面密封垫3.更换泵体表面密封垫 烟尘或油雾过重 1.油量过多2.气镇阀开启3.滤油网损坏 1.减少油量2.关闭气镇阀3.更换滤油网 油颜色变深或浑浊 1.油在肮脏工艺过程中受到污染2.油不合适3.油不足4.真空漏率过大5.惰性保护气体不足 1.更换泵油或清洗2.清洗后用规定的泵油3.加注足量泵油4.修理泄漏处，或更换泵油5.工艺过程中含有腐蚀性、危险性或放射性气体时必须加足量保护气体 停泵时系统中出现空气 1.系统泄漏 2.密封阀损坏 1.修理部件 2.修理密封阀 异常噪音 1.连接件损坏2.缺油3.油泵磨损或损坏4.叶片损坏5.排气阀板上无滤网6.电机轴承出现问题 1.更换连接件2.加油3.修理或更换油泵4.拆下油泵，更换叶片5.加滤网6.修理电机 泵油消耗过多 1.出油口密封圈磨损2.油封损坏或安装错误3.油套损坏或腐蚀4.进油口或出油口泄漏5.泵体与油封间垫片泄漏 1.更换密封圈2.更换新油封，检查进油管线3.更换油套4.更换新O型圈5.更换垫片 泵不能启动 1.泵粘死2.泵油粘度过高3.油泵磨损或外来物集聚4.电机电压不符5.连线错误6.电机出错 1.拆泵修理2.保持室温高于12℃或换油3.更换损坏件或清理4.更换电机5.检查并修理线路6.更换电机 泵达不到极限真空度 1.气镇阀开启2.抽气管太细3.排气管直径小于排气口直径4.真空系统有泄漏处5.系统主阀问题6.油不合适7.油被污染或油量太少8.供油管堵塞9.轴上油封损坏10.挡板安装错误11.排气阀破损12.真空计损坏 1.关闭气镇阀2.更换合适直径的抽气管3.更换合适直径的排气管4.修理系统漏点5.修理主阀6.使用符合规定的油7.换油或加油8.拆开泵体维修9.更换油封10.拆下正确安装11.更换排气阀12.修理真空计 排气速度太低 1.抽气与排气管直径太小或管长度太长2.油被污染3.主阀破损4.进气口滤网被堵塞5.泵油不对6.真空系统泄漏7.泵指标低于系统要求 1.更换成符合要求管线2.更换泵油3.更换主阀4.清洗滤网5.更换成要求泵油6.修理泄漏处7.更换成满足要求泵 德国贝克真空泵安装指导1、泵应安装在地面结实坚固的场所，周围应留有充分的余地，便于检查、维护、保养。2、泵底座下应保持地基水平，底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装，确保泵运转平稳，振动小。3、泵与系统的连接管道应密封可靠，对小泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。（焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入泵腔。） 4、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。5、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。6、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。（转向按防护罩指示方向）7、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。8、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。9、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。 德国贝克真空泵使用说明1、关闭泵上方的阀门2、有冷却水的泵接通冷却水。3、近规定转向手盘皮带轮数圈，把泵腔内的油排入油箱内，确保启动不易喷油。（特别在冬季，油粘大，启动负荷大，故请注意）。4、启动电动机，泵开动运转，观察油窗，检查油位。油位应在油标中心，油位偏高，会造成喷油；油位偏低，会造成润滑不良，泵极限压力达不到出厂指标。加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门，系统