地铁车载无线通信设备原理与维护.pptx

车载无线岗位培训;;系统框图;设备连接图;主机、操作终端接口介绍;快闪：0.1秒亮0.1秒灭 慢闪：0.5秒亮0.5秒灭;; ;操作面板硬按键： “ M ” － 用于切换以上功能键的显示 “ R ” － 用于复位主机和操作终端（按键时间7秒） “ C ” － 用于取消之前操作或返回主页面 “ ” － 用于操作的确认 “↑ ” － 指定选项或页面的上翻键 “↓ ” － 指定选项或页面的下翻键 数值键（0-9，* ,# ）－ 用于输入数值 紧急呼叫 – 用于司机紧急呼叫调度（上抬操作杆3秒以上后放开）。 ;液晶显示屏显示如下内容;一般功能 上电自检 自动寻位 注册/注销请求 手动切换 手动寻位 上传车次号 车载台本机设置;呼叫功能 请求呼叫（调度/车站/机车） 紧急呼叫 接收调度直接的呼叫 接收调度派接的呼叫 列车进入调度广播状态 ;数据传输功能 接收和显示预定义消息 发送预定义消息 接收和显示自由文本信息 ;;功能描述;;车载台参数定义;电台9600：正常 该接口是电台的SB9600接口，除开机上电检测外，系统运行时还进行定时检测。 电台数据接口：正常 该接口是电台的SDT接口，除开机上电检测外，系统运行时还进行定时检测。 外部RAM：正常 主机控制板外部RAM检测。 车辆数据接口：无数据 该接口连接车辆信息数据接口，若连上且数据通信正常，则显示“有数据”，否则显示“无数据”。 数据MCU 1：正常 2：正常 3：正常 4：正常 车载台的4个扩展数据接口检测。 主机版本号：LTMV1.0 终端版本号：V1.0 ;寻位（自动和手动）;请求切换;2）显示屏状态栏提示“切换请求发送中”。 3）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“切换请求发送成功”；如该项请求未从车载台发送出去（信号或其他原因），显示屏状态栏提示“切换请求发送失败”，并发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。 4）车载台收到来自调度系统的确认信息后发出操作成功的“嘟~”的一声长提示音，状态栏显示“请求切换调度已确认”； 车载台如未收到来自调度系统的确认信息，一段时间后车载台状态栏显示“请求切换调度未确认”，并会发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音，运行区间栏显???不变，操作终端守候界面显示司机选择的“车辆段”或“停车场”的位置信息，车次号显示为空。 ;手动设置车次号;注册;操作步骤： 1）按“M“键，直到显示屏软按键功能区出现“注册”键，按“注册”键，车载台向调度进行注册请求。 2）显示屏状态栏提示“注册请求发送中”。 ;4）车载台如从调度处获得注册确认信息，也获得了车次号，显示屏状态栏提示“注册请求调度已确认”，操作终端守候界面显示“正线”的位置信息和车次号，并且会有“嘟~”的一声长提示音，表示注册成功。 ; ; 3）车载台如从调度处获得注销确认信息，显示屏状态栏提示“注销请求调度已确认”，操作终端守候界面显示司机选择的“车辆段”或“停车场”的位置信息，并且会有“嘟~”的一声长提示音，表示注销成功。显示屏软按键功能区“注销”键变为“注册”键。; ; ; 2）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“上传车次号发送成功”；如该项请求未从车载台发送出去（信号或其他原因），显示屏状态栏提示“上传车次号发送失败”，并发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。 3）车载台如从调度处获得确认信息，显示屏状态栏提示“上传车次号调度已确认”，操作终端守候界面显示更改后的正确车次号作为当前车次号，并且会有“嘟~”的一声长提示音，表示上传车次号成功。;位置信息和车次号下发;本机设置;喇叭音量设置;听筒音量设置;液晶背光亮度设置;液晶背光时间设置;按键背光设置;请求呼叫; 3）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“请呼调度发送成功”；如该项请求未从车载台发送出去（信号或其他原因），显示屏状态栏提示“请呼调度发送失败”，并发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。;请呼车站; 2）显示屏状态栏提示“请呼车站发送中”。 3）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“请呼车站发送成功”；如该项请求未从车载台发送出去（信号或其他原因），显示屏状态栏提示“请呼车站发送失败”，并发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。 4）车载台如从调度处获得请呼确认信息，显示屏状态栏提示“请呼车站调度已确认”，并且会有“嘟~”的一声长提示音，表示请呼车站成功，此时司机可等待车站呼入。; 车载台如未收到来自调度系统的确认信息，车载台状态栏显示“请呼车站调度未确认”，并会发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。;请呼机车; 2）显示屏状态栏提示“请呼机车发送中”。 3）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏