汽车设计汽车的整体结构及动力系统概述.pptx

汽车的整体结构和动力系统 学习目标1、认识汽车的整体结构2、了解汽车各组成部分所处位置及作用3、了解汽车动力装置的构造及原理4、了解大学生方程式赛车动力系统设计要求汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成1、发动机汽车的心脏一般意义的汽车2、底 盘汽车的骨架四大基本组成部分3、车 身汽车的皮肤4、电 器汽车的神经汽车四大组成部分1．发动机 基本功用：使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 广泛应用往复活塞式发动机，一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油机）、起动系等部分组成。2．底盘 基本功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶。 一般由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。转向系制动系传动系行驶系3．车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。客车和轿车是整体车身；普通货车车身由驾驶室和货箱组成。4．电器设备 由电源和用电设备组成，包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等)，显著地提高了汽车的使用性能。 认识汽车发动机发动机是汽车的动力装置，被称为汽车的“心脏”。 一、发动机的放置位置 根据发动机相对车身所处的位置和自身安置的方向，我们将发动机放置按以下两种划分。 　1、发动机放置以前后轴划分：　发动机整体在前轮轴前面的称为“前置发动机”（常用英文”F”表示），绝大部分轿车都是前置发动机。　发动机整体在前后轴之间的称为“中置发动机”（常用英文”M”表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方式，例如：兰博基尼LP640，法拉利F430等。　发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机”（常用英文”R”表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保时捷911。布加迪威龙中置发动机 菲亚特500前置发动机保时捷911后置发动机前置发动机前置发动机，即发动机位车前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。前置发动机中置发动机 对于非常讲究操控性能的性能跑车来说，通常会采取中置发动机的摆设方式，这样布置的好处除了可以将前后轴的配重达成完美的50:50之外，更因重量最重的发动机远离了车头、车尾这二个偏摆力矩最大的部位，因此在过弯时，车子的操控稳定性最高，可以用更快的速度、更流畅的姿态过弯，因此这也是速度最快的方程式赛车(F1)之标准发动机布置方式，大学生方程式赛车多数采用中置发动机后轮驱动布置。 由于中置发动机车型的后座空间已经被发动机占据了，因此这类车型的一个缺点是只能安放两个座位，此外发动机的噪音也会比前置发动机更大，但是对于那些只为驾驶者准备的高性能跑车来说，它根本不需要拥有后座，而且车主们也会很乐意听到高亢的引擎声浪。 法拉利F430后置发动机 说到更为少见的后置发动机，我们还得请出独一无二的保时捷911，其后置发动机后轮驱动的搭配水平对置发动机形式更是绝无仅有。这种配置方式与前置前驱车刚好相反，由于重量集中在车尾，因此在高速过弯时会产生明显的转向过度。这种特性也使得早期的911非常难以驾驭，对驾驶员的技术要求非常高。不过随着技术的进步，铝质发动机、铝质悬架的轻量化、以及多连杆悬架的新设定，新911的操控已经变得比较理性，这使得很多驾驶技术一般的朋友也能够感受到911的魅力所在。 Smart后置发动机『保时捷911』后置发动机2、发动机位置以曲轴纵横标准划分： 发动机位置以曲轴位置为标准，我们将发动机分为横向式（常用英文”Q”表示）和纵向式（常用英文”L”表示）两种放置类型。 曲轴和车体方向成直角的叫横置发动机，一般前驱车均为横置发动机，例如：大众速腾、标志307、丰田凯美瑞等。　曲轴和车体方向平行的叫纵置发动机，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机，例如：奔驰C级、宝马3系、丰田锐志等。不过也有特例，奥迪就是典型的前驱车，但是纵置发动机。　如果您站在车头前方，如果发动机横向放在你眼前就是横置式发动机，纵向呈现在你眼前则为纵置式发动机。 横置式发动机纵置式发动机二、发动机的类型1、按照使用燃料不同分（1）汽油机（2）柴油机2、按照工作循环不同分（1）四冲程发动机（2）二冲程发动机3、按照冷却方式不同分(1)水冷式发动机(2)风冷式发动机4、按照汽缸数分(1)单缸发