轻轨爆破工程试爆施工方案.pdfVIP

贵阳市轨道交通一号线行政中心站土建工程 试验爆破施工方案 编 制： 设 计： 审 批： 中铁十二局集团有限公司 贵阳轨道交通第 4 标段项目经理部 二 O 一 O 年八月二十日 中铁十二局集团有限公司 贵阳轨道交通行政中心站 目 录 1 、工程概况 2 、试验爆破参数确定 3 、装药、起爆及防护 4 、爆破安全技术措施 附图 爆破区域平面图 装药和堵塞结构图 起爆网络布置示意图 附表 试爆区爆破参数表 第 1 页 中铁十二局集团有限公司 贵阳轨道交通行政中心站 1、工程概况 本爆破施工方案主要针对行政中心车站明挖车站基坑土石方开挖， 本站 共需开挖外运土方 7.35 万 m3, 石方 7.65 万 m3,土方的开挖采用机械挖土， 结合人工清底的方法，软石采用液压炮或弱爆破开挖，石方采用微振控制爆 破施工。 土方开挖采用挖掘机挖装， 20T 以上自卸汽车运输，边坡、水沟、台阶 采用人工配合修整和成形。石方开挖主要采用 液压钻机打眼、梯 TOMROCK600 形松动，挖掘机装车，自卸汽车运输。石质边坡、水沟、台阶采用气腿式凿 岩机进行光面预裂爆破开挖，人工配合风镐整修成形。为了尽可能缩短基坑 的无支撑暴露时间，有效地控制围护结构变形，针对贵阳地区地质特性，采 用“时空效应”原理开挖基坑。 基坑开挖在降水达到预期效果后开始，开挖时分层分段均匀对称进行， 在开挖过程中掌握好“分层、分块、对称、平衡、 ，限时”五个要点，遵循 “中间拉槽、竖向分层、纵向分段”的施工原则。 每槽炮由技术人员按爆破设计放出眼孔位置 , 钻眼，报检，由爆破员开 出领炸药单到临时存放点领药，再一同到现场装药，未用完的药当场清点后 送回库房，并完善相应手续。对零星改炮用药，由用药人开单，施工负责人 签字确认后，再按相应程序进行操作。 1.1 试爆目的 根据试爆取得爆区范围内爆破相关参数， 以便指导后期正式爆破的参数 选定，达到控制爆破的效果，保证周边建筑物和既有管线的安全。 1.2 试爆范围 第 2 页 中铁十二局集团有限公司 贵阳轨道交通行政中心站 试爆区为基坑爆破区西面（详见试爆平面布置图） ，总长度为 24 米，宽 度为 7.5 米，平均孔深为 5.6 米，总试爆孔数为 22 个，面积为 180 平方米。 1.3 试爆区地质 爆破区域内岩石性质为中风化白云岩结构，岩石普氏系数 f 为 5~8，属 中硬度岩石。 1.4 试爆周边情况 试爆区位于爆破区域西面，爆