杭州地铁2号线育英路站主体结构工程监理实施细则改.pdf

杭 州 地 铁 工 程 杭州地铁 2 号线 SG2-21 标土建工程 监理实施细则 （主体结构监理实施细则） 内容提要： 结构及特点 主要监理依据及工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）：　　　　　　　　 编 制 人： 审 批 人： 　　 　 日 期： 　 杭州地铁 2 号线 JL2-18 标项目监理部主体结构监理实施细则 目 录 一、工程概况及结构特点：- 2 - 1、工程概况- 2 - 2、地质情况- 3 - 3、结构设计概况- 4 - 4、计划工期- 5 - 5、主要技术指标- 7 - 6、施工条件- 7 - 7、主要工程数量- 8 - 二、主要监理依据及工作流程- 8 - 1、监理依据- 8 - 2、监理工作流程- 9 - 三、监理工作控制目标及控制要点- 9 - 1、钢筋工程- 9 - 2、模板工程施工- 14 - 3、混凝土施工- 19 - 四、监理工作方法及措施- 24 - 第 - 1 - 页 共 26 页 杭州地铁 2 号线 JL2-18 标项目监理部主体结构监理实施细则 一、工程概况及结构特点： 1、工程概况 车站位于古墩路与长江路交叉路口，沿古墩路南北向布置，为地下二层岛 式车站，顶板埋深 3.10m。车站有效站台中心里程为SDK34+103.000，主体总 长 178.8m，标准段宽 21.3m，有效站台长度 120m，站台宽 12.6m。主体建筑 面积为 7860㎡，附属建筑面积为 3825㎡，总建筑面积为 11685㎡。车站共设 置 4 个出入口，2 组风亭。 本站采用明挖顺作法施工。车站南北两端区间都采用盾构施工，车站小里 程端需为三坝村站～育英路站区间盾构施工提供始发条件及施工场地；大里 程端为育英路站～三墩站区间盾构施工提供始发条件。 表 1-1 育英路站主体围护结构概况表 指标 参考值 结构形式 地下二层双柱三跨结构 出入口 4 个 风亭 2 组 车站净长度 177.2m 标准段净宽 19.9m 标准段基坑深 15.46m-18.18m 车站地下主体建筑面积 7860m2 车站附属建筑面积 3807m2 车站主体围护结构形式 800mm 厚地下连续墙 主体施工方法 明挖顺作法施工 主体标准段基坑支撑形式 第一道采用砼支撑+4 道钢支撑（1 道倒撑） 端头基坑支撑形式 第一道采用砼支撑+5 道钢支撑（1 道倒撑） 附属围护结构形式 φ850@