未来十年,最赚钱的的五大生意.docx

精选文档 精选文档 PAGE PAGE6 精选文档 PAGE 未来十年，最赚钱的的五大买卖 中国有无法想象的人口基数和各样不行逆转的需求，这 些需求鉴于几千年来的传统和文化，更源自市场经济的天然 “魔力”，中国有好多家产已经达到相当规模程度。 这些能够挑起中国经济大梁的家产不单能够填补房地产下滑带来的问题，还能够在不久的未来成为中国经济的真实支 柱，中国经济真实需要的是以下经济：一、“舌尖”经济只管中国还有1亿人生活在贫穷线以下（按国际通行的统计 标准，只需每人每天的生活费低于 1美元就属于贫穷），但 跟着中公公众财产总量的增加，更多的人的花费能力在快速 提高，特别是在吃喝方面。中国 2011年吃掉了 425亿包方 便面，足够阿尔及利亚人一年的每日三餐（阿尔及利亚人口为3870万）。在吃掉这么多泡面的同时，又会耗费掉多少榨 菜？多少火腿？中国是全世界头号猪肉花费国， 2012年耗费了 5200万吨猪肉，全世界多半猪“生活”在中国，活猪达到 4.75 亿头。猪也是需要“吃饭”的， 4.75亿头活猪每天要吃掉多 少饲料？得多少个人去种地、喂猪？背后又需要多少家公司 服务？跟美国、欧洲等诸多发达国家的餐饮需求对比，中国 在这方面的需求量不单源自人口基数问题，它是一种全面、 复杂的新兴需求，国际市场没有任何先例可参照（不像房地 产）。跟汉堡、蔬菜、牛奶、可乐、果汁等简单的西方饮食 比起来，中国人的“舌尖”需求对未来经济的贡献是最不可以忽略的。2012年时，有统计的中国餐饮公司所解决的就业人数就已经超出了1400万（实质数目比这要大，很大一部分 餐营业就业人员是无法统计的）。要知道全世界有160个国家的人口没有超出1400万，此中包含欧洲的希腊和葡萄牙。二、“网购”经济 因为中国向来以来存在对商业方面的各样管束，商人在中国有着特别的压力和挑战，致使中国的商业模式向来欠发达，商业智慧被严重的截止了。但自十年多来“网购”市场逐渐获取了花费者的认可，鉴于网络的思虑、花费、经商等模式能够说已经改变了中国社会各个层面，也正在改变中国经 济。2013年阿里公司的电子商务交易总规模为 1.542万亿人 民币，交易额相当于黑龙江省的整年 GDP，折算成美元是 2480亿美元，相当于芬兰一年的经济总量。 2013年我国网购用户达 3.02亿人，网购交易额超 1.85万亿， 占社会花费品零售总数比重达  7.8%。我国网络零售公司已创 造了  900多万个就业岗位，  2015  年将达到  3000  万个。估计 到2020年，中国网络零售市场规模最高将增加至  4.2万亿元， 相当于此刻美国、日本、英国、德国和法国的市场之和。基 于网购的增加，在目前的快递行业中，直接就业的人员达到 210万，间接带动的就业人员达  240万。有专业机构展望， “十二五”时期，我国物流业每年需新增就业人员约  140万 人。网络零售在中国的发展其实不是一个简单的商业模式改革，中国目前依旧是全世界整体税赋比较高的国家，且收入差距比较大，特别是创业者面对的各样阻挡众多，这致使中国的民间商业一定要找寻一种低成本的经营模式，这类模式不单能够减少政府对其的干涉，又能更多的面抵花费者，而互联网给了更多的创业者从未有过的时机，这也就确立了中国的网购市场将比全世界任何一个网购市场更具活力，也将创建出拥有中国特点，且关于中国经济极其重要的互联网经济。三、“人流、物流”经济 日趋增加的“人口流动”正是经济处在扩充和繁华中间的一个标记，当下的中国，毫无疑问是全世界最繁忙的国家。固然户籍制度和环境污染等问题正在阻挡大城市的发展，也截止了诸多人口的自由迁移，但人口的流动就像中国经济的扩充同样，不行逆转，也不可以逆转。鉴于人口流动所带来的经济效益，不单是跨地区和跨行业的，也是跨民族和宗教的，是经济发展和民族交融的重要推进力，更是发展制造业的基 础。中国营运的铁路长度约 9.3万公里，能够绕地球两周（赤 道长达4万公里）。2013年，国家铁路累计发送游客 20.75 亿人（航空业发送游客3.9亿人）；游客周转量达成 10420.66 亿人公里。中国个人汽车保有量已达 1.4亿辆，仅次于美国。 关于一国经济来说，汽车的意义其实不在于是一个代步工具，而是扩大了人们的生活范围，除了几个特别拥挤的城市，汽 车给各种人群和各样商业活动都带来了极大的效率。但是，中国经济的未来和希望其实不是一家人买一套房屋、买一辆汽车定居在某地（这不是中国梦），真实的中国梦应当是，鉴于奋斗、事业、竞争、梦想和休闲旅行之下的自由迁移和加快流动。奋斗立国跟“安居”立国结局有天地之别，一个好像美国，连续着创新和经济活力，一个如希腊、西班牙等，最后变为懒散、欠债和危机重重的“福利”社会。中国房地产市场的过热必定程度上克