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论职校工科学生既能够也应该进行专业设计 第 PAGE \* Arabic 9 页 论职校工科学生既能够也应该进行专业设计 顺德市龙江职业中学陈锐坚 摘要：国家教育部门把工科中专的专业设计列入实践教学环节，二十世纪九十年代，已有不少普通中专，乃至成人中专学校均开展了专业设计工作，课本也充实了设计内容，设计计算公式简单易懂，这些都将消除人们的许多认识误区。指导教师根据当前工厂的技术需求，以专业课为依据，并根据学生的学业程度，选择切实可行的设计课题，学生必然可以完成专业设计任务。为了适应科学技术不断发达的需要，提高职业学校学生的专业技术水平，增强在人才市场中的竞争能力，我们应该组织工科学生进行专业设计。 关键词：职业学校 专业设计 一．理论知识与生产实践的桥梁——专业设计的重要性（以下以机电专业为例） (一)从生产事故中看专业设计的重要性。 (1)某外资电器厂，新来电工在拉开HK1-60型塑壳三相闸刀开关时，严重灼伤右手指掌，皮肤烧焦，开关烧黑报废。车间停产。 事故诊断：开关选型错误。负荷电流已超过塑壳开关要求，应采用封间式负荷开关（铁壳开关）或装置式断路器（塑壳断路器）（原电工未经专业设计训练而凭“经验”安装开关）。 (2)某合资家电厂大型空气压缩机的电动机三相主线路熔化短路，线槽烧黑爆裂，断路器跳闸，全厂停产。 事故诊断：①导线截面规格过小；②导线安全载流量与断路器的过载电流整定值配合不当。（未经专业设计训练的电工凭“经验”施工）。 (3)某国营工矿铁路车站，连续两次进站机列车与车站内停站机列车相撞，造成机列车、铁路线严重损坏、运输生产停顿的重大损失。 事故诊断：车站电气集中控制线路设计有误，没有站内机列车占线联锁保护。（未经专业设计训练的早年中专毕业生凭“经验”设计施工）尚有许多类似事故，在此不再一一赘述。 以上种种事故说明，未经专业设计训练的人员，仅凭“经验”施工、设计，难免会造成恶果。这些技术工人、技术人员已具有许多生产实践经验和一定的专业理论知识，却为何在工作中还会出现这些差错而酿成事故呢？究其原因就是在专业技术学习中没有搭好专业设计这一桥梁。 (二)从寻找就业机会的大、中专毕业生的际遇中，看专业设计的重要性。 现在许多较大的工厂企业对就业人员都有考核试用制度。而不少大、中专毕业生在针对理论知识与生产实际相联系的技术考核中，第一关就被刷了下来，失却了较好条件的就业机会。诸如机电专业毕业生不懂绘制电控线路，按电动机功率的大小，选用开关、熔断器、接触器、热继电器及导线等等。按理说，工科大、中专毕业生既有一定的专业理论知识，又经校内校外实习有一些实践基础，为何会出现这种力不从心的事情呢？究其原因还是没有把专业设计这一桥梁搭好的缘故。 二．问题的提出 既然专业设计技术如此重要,它将影响到学生能否就业或能否选择更好条件的职业、单位，还将影响到参加工作后的独立工作能力，为何目前绝大多数成人中专学校、职业学校（职业中学）、乃至部分正式中专学校却不能把专业设计工作开展起来呢？据笔者的分析认为： (1)主要是人们存在三个认识误区 ①有些非工科专业领导、教师觉得专业设计很奥秘或认为专业设计需要高深理论，超出书本内容教学。要求中专学生搞专业设计，无异于“拔苗助长”。 ②一些人，乃至有些专业教师认为专业设计是纯理论教学，增加理论知识内容没有必要，我们只要完成书本理论授课，并组织学生搞些技能训练就足够了。 ③许多学校都是把学习基础较差的学生编排到机械或强电之类的专业班。人们往往把这部分学生主流因素看成是难于造就，甚至是无法成才的人，让他们来搞专业设计没有信心，不抱希望。 (2)客观上可能存在三个不足 ①专业实习设备不足，即硬件不足。专业设计必须建立在专业实习的基础上进行，否则专业设计就成了“纸上谈兵”（赵括的惨败皆源于此）。学生工作后就难免会吃亏，碰钉子，甚至于撞祸。 ②专业教师不足，即软件不足。没有专业教师固然无从组织、计划专业设计，一个专业教师也往往独力难支。因为专业设计是综合性的教学，必须各科目结合起来进行，而且很多时候还须连续作战进行。这就需要多门专业课老师共同配合实施，才能完成多个课题的专业设计。 ③一些专业教师对专业设计的重要性认识不足。 许多专业教师由于没有长期在工厂现场工作过，往往对由于人为的专业设计不当、工程施工不规范所造成的生产、设备事故不甚了解，自然就难于意识到理论联系实际的关键就在于专业设计这一环节。更何况组织专业设计工作是相当艰苦的，教师如果没有一点奉献精神是难于办到的。 三．职业学校工科学生完全有能力进行专业设计 (一)一九八六年国家教育部门所颁发的机电专业中专教程中，就有明确规定四个实践教学环节：①课程实验；②生产实习；③课程设计；④毕业设计。可见，中专学校的专业设计是属于实践教学的范畴，并非纯理