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. . . .word.zl. 公路工程施工中的本钱控制及经济效益分析 　　公路工程施工中的本钱控制及经济效益分析 公路工程施工中的本钱控制及经济效益分析 公路施工的本钱控制是企业经营管理工作的主要环节，是提高企业经济效益的重要因素。由于公路施工企业的本钱中心主要在施工现场，所以，本钱控制主要指工程经理部对施工过程中对材料、机械和人工等费用进展控制。这种控制实际上是对工、料、机的单价控制和数量的控制。 一个公路建立工程的投标价中，工料、机费用都是由预算数量得出来的，所以工、料、机控制就应该是数量控制和价格控制两个面以预算数量的预算价格为控制标准与实际消耗的数量和实际发生的价格相比，就是本钱差。我们对公路施工工程本钱控制的目的就是本钱差出现盈余。 一、材料费控制 1、数量控制 根据公路施工比较分散的特点，在控制材料消耗数量时，首先要考虑采用最优化的施工案到达工期短、施工速度快、流水作业工序间的衔接顺畅，技术工艺先进，这是科技进步、技术创新在降低材料用量即降低工程本钱面的表达。其次，要节约降耗，她减少定额的物资水泵操作时按工序的定额材料数量向施工班组发料，以防止材料的很费，使现场材料的使用和管理更加合理，在每道工序完成后，将实耗数量与定额数量进展量化比照，考核其节、超情况并及时分析、总结。 2、价格控制 控制实际供料价格是控制材料费本钱的另一个面，筑路材料有两种，即外购材料和自采材料。自采材料主要是指砂、等，一般在人烟稀少的戈壁地区施工砂、料较丰富，宜采用自采式，而在一些运输条件差，征用材料场地困难环境要求高的地区，进展砂、有利于材料自采本钱较大时，可以向当地居民协商购置，这样可降低材料本钱。 二、机械使用费控制 施工机械设备是企业高效率完成施工生产任务和保证施工质量的根底，是企业生存和开展的支柱，它表达了一个企业的实力，因此管好用好机械设备的意义十分重大。 施工机械在使用上有两种情况：一种是自己没有的机械向社会租赁使用，一种是自有机械设备的使用管理。 1、租赁机械 租赁机械根据结算式分以下几种：按台班费结算；按实际完成工程量以台班产量定额折算成台班数计算；按完成单项工程数量以工程量结算。 这其中按台班费结算的租赁机械，必须高度重视现场的调度使用，最大限度地发挥机械的使用效率，否那么很容易造成机械台班数的亏损；另外租赁机械的台班单价与投标中的台班单价比较，即反映价差的节超。按产量折台班数结算和按产量以工程量单价结算的式，关键在于预算中的台班单价及工程量单价能不能包得住，如包不住那么本钱亏损。 2、自有机械 自有机械的管理主要是保持较高的完好率，在使用时本钱控制主要表达在现场的调度和使用应精心安排，合理调度，减少空驶，防止大机小用，使在用机械充分发挥其自有功率和效能，提高使用效率和工作效率，千百计完成定额，如果达不到定额，台班数就会亏损。机械台班数超或不超主要在于使用机械的人，当然机驾人员素质与配合施工及机械状况、合理调度使用和机械设备的管理等等也十分重要。机械单机核算，其中实作台班数与预算台班数相比即为台班数量的节超，因此控制本钱必须是使用机械的人关心本钱。 3、影响机械本钱的其它因素 投标报价的机械费没有完全走向市场 投标时是以交通部颁发的“公路工程机械台班费用定额〞中的不变费用＋可变费用组成的台班单价来计算的，这其中有些机械的不变费用水平普遍比市场价低，原因是：一是折旧年限长；二是国外机电产品出厂价格都在逐年上涨；三是大量进口设备原值远远高于国产设备，但定额上 没有区分。使得一些品种的机械设备部颁定额机械台班单价与市场价比相差很大，施工企业投标价中的机械费局部由于套用交通部颁发的机械台班定额没有完全走向市场，这一点在企业部进展标后价本钱管理中应特别注意。 自有机械的折旧费和修理费对工程机械费用本钱的影响 目前机械设备折旧费是根据使用年限平均提取的，也就是说不管是新机械还是旧机械，每年都要提取同样的折旧费进人工程施工本钱。很明显，使用新机械和使用旧机械的投入产出比是大不一样的，新机械投入小产出大，旧机械投稿投入大产出小，也就是说新机械的完好率、使用率、工作效率都高，各种使用费用、修理费用少，而旧机械越接近报废期，其完好率、使用率、工作效率越