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《公路与公路交叉技术标准》 专题研究报告之五 《分离式立体交叉的设置条件》
《公路工程技术标准》修订专题项目 (NO.09)
《公路与公路交叉技术标准》专题研究报告之五
分离式立体交叉的设置条件
《公路与公路交叉技术标准》专题项目组
二○○二年十二月
《公路与公路交叉技术标准》 专题研究报告之五 《分离式立体交叉的设置条件》
《公路工程技术标准》修订专题项目 (NO.09)
《公路与公路交叉技术标准》专题研究报告之五
分离式立体交叉的设置条件
主编单位： 浙江省交通规划设计研究院
参编单位： 华中科技大学
项目负责人：刘子剑
项目组成员：徐沛宁、丁赛华、施轶峰、赵云安
卫 军、龚国斌、李 昊
项目顾问： 成 平、李春风、陈永耀、周荣贵
本报告执笔：丁赛华、龚国斌
《公路与公路交叉技术标准》专题项目组
二○○二年十二月
《公路与公路交叉技术标准》 专题研究报告之五 《分离式立体交叉的设置条件》
目 录
1．概述 I
2 ．分离式立体交叉的设置条件 2
3．分离式立体交叉的设计要点 2
4 ．高速公路分离式立体交叉上跨与下穿型式的选择 3
4.1 考虑因素 3
4.2 高速公路上跨时的设计要点 3
4.3 高速公路下穿时的设计要点 4
4.4 工程实例 4
4 ．一级公路设置分离式立体交叉的交通条件 8
4.1 分析理论 8
4.2 设定条件 9
4.3 通行能力 9
4.4 计算结果 11
主要参考文献 12
《公路与公路交叉技术标准》 专题研究报告之五 《分离式立体交叉的设置条件》
1．概述
分离式立体交叉是路线交叉的的重要组成部分，在公路网中起着集散交通的重
要作用。分离式立体交叉处的直行交通不会发生延滞，能取得最大效率的通行能力
和安全效益。
高速公路所经地区多为经济发达、人口稠密、地方道路交通便利的地区，分离
式立体交叉的合理设置对高速公路的建设规模
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