我国混合动力客车的产业化进程分析.docx

? ? ? ? ? 我国混合动力客车的产业化进程分析 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 讯：??? 近三年来，由于能源供应紧缺，国际原油市场价格不断攀升，机动车出行成本越来越高，因此，积极倡导绿色出行、交通集约化和社会化，成为缓解交通压力、保护环境实现可持续发展的重要途径，而新能源汽车包括新能源客车，已经成为当前汽车行业的转型升级法相。???? 当前世界上主要的新能源汽车包括混合动力客车、纯电动客车、燃料电池客车、CNG(压缩天然气)客车、LNG(液化天然气)客车、LPG(液化石油气)客车、醇燃料客车等车型，而混合动力客车约占我国新能源客车市场90%以上份额，是无可争议的主导车型。???? 从新能源汽车产业看，新能源汽车是全球汽车行业升级转型的方向。我国要在未来形成具有世界竞争力的汽车工业体系，必须超前部署新能源汽车的研发和产业化。当前，要充分发挥社会各方面的积极性，以产业联盟系列化为途径，着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。同时，开展燃料电池汽车相关前沿技术研发，大力推进高能效、低排放节能汽车发展。???????? 目前，新能源客车的应用范围将逐步扩大。财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作;鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。???? 在客车行业发展方面，国家政策将会更加突显“安全、节能、环保”，安全仍将是未来客车行业政策研究制定的主要考量因素，而鼓励节能减排成主线。今后10年，我国中央财政将安排500亿元作为节能和新能源汽车研发和产业化专项资金，在客车行业中将重点培育10家左右拥有自主核心技术的骨干企业。???? 从客车行业发展趋势来看，未来我国客车行业的发展将以结构调整为主线，新兴的细分市场如校车、小型机场摆渡车、旅游观光用车及一些更具特色的客车专用车型将有望获得较快发展。同时，客车产品将更加趋于“人性化、大型化、高档化”，公路客运也将由“走得了”向“走得好”的方向发展。???? 我国客车产业经过多年的发展，已经成为全球主要的客车生产及出口国，在新能源汽车的研发与生产方面也已取得较快的发展，但缺乏核心技术仍是制约我国新能源客车发展的主要瓶颈，在电机和控制系统中的CPU及IGBT等核心零部件仍依赖进口。???? 我国新能源汽车未来的发展，将亟需着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，大力推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化，同时，积极开展燃料电池汽车相关前沿技术研发，为新能源客车的推广普及方面实现安全、高效、便捷、可靠、绿色的发展目标。???? 此外，当前国内新能源客车的发展还存在着可靠性低、使用成本高企、配套基础设施建设滞后、关键零部件的可选性及互换性差、资金短缺和人才匮乏等问题，这些都将是发展绿色高效客车产业的重要问题。???? 通过新型串联混合动力客车研发与产业化，可以建立新的车用APU应用体系和控制技术，在满足客车动力性要求的前提下，最大限度地保证经济性与排放性，满足城市公共交通对节能和环保的新要求，具有广阔的应用前景。???? 多种混合方式的串联混合动力平台???? （1）按照新型串联混合动力客车动力性、经济性、环保性、可靠性、安全性和耐久性等技术指标体系要求，构建10～12 m新型混合动力系统平台方案，并对新型混合动力客车产品进行规划。通过开发或委托加工，重新对发动机、发电机(或ISG)、动力电池及其管理系统、驱动电机及其控制系统等关键零部件进行选型或局部改造，对实物部件试验验证、标定匹配，形成系统部件数据资源库。???? ①APU系统是串联混合动力系统的核心部件，是实现节油和排放指标的关键。研究内容包括： APU及其控制系统、匹配条件，APU的一体化设计与控制(包括散热系统等)；电控系统局部改造后专用发动机(含CNG发动机)性能标定和匹配；开发适用的发电机及其控制器(如低成本同步发电机或高成本永磁发电机)；发电机(或ISG)的性能标定匹配；形成APU系统的匹配、标定优化技术，建立APU通用技术条件等。???? ②整车控制技术。通过系统模拟，制定控制策略，进行仿真计算，实现能量合理分配；通过网络系统综合控制发动机、发电机(或ISG)、电机、电池动态特性，满足在整车动力性指标不低于传统客车的情况下，通过改变APU系统的参数和对各部件的协调控制，实现提高燃油经济性和降低排放的目标。???? ③电池充放电特性，