51凌平平2016一建精2道路工程屏.pptx

一级建造师 市政公用工程管理与实务 精讲班 233网校：凌平平;1K411040 城镇道路面层施工;1K411041 沥青混合料面层施工技术 一、施工准备 （一）透层、粘层、封层 （1）透层。 　　使用层位：沥青混合料面层与非沥青材料基层 　　作用：粘结 　　材料：渗透性好的液体沥青，乳化沥青作透层油。 　　要求：完全渗入基层后方可铺筑;一、施工准备 （一）透层、粘层、封层 （2）粘层。 　　使用层位：沥青路面之间；沥青层与水泥混凝土路面之间 　　作用：粘结 　　材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青。也可采快凝或中礙被 体石油沥青作粘层油 　　要求：粘层油宜在摊铺而层当天洒布；;一、施工准备 （一）透层、粘层、封层 （3）封层 　　两种封层：铺筑在面层表面的称为上封层 　　铺筑在面层下面的称为下封层： 　　材料：封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青 　　要求：宜采用层铺法表面处治或 稀浆封层法施工;（二）运输与布料 　　（1）为防止沥青混合料粘结运料车车厢板板.装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂，运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结闭成块，已遭雨淋则不得使用。 　　（3）对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。;二、摊铺作业 （一）机械施工;　　（2）城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺。其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。 　　每台摊袖机的摊铺宽度宜小于6m.通常采用2台成多台摊铺机 前后错开10?20m呈梯队方式同步摊铺。两幅之间应有30?60mm宽度的搭接。并应避开车道轮迹带.上下层搭接位置宜错开200mm以上。;专题一：道路工程;　　（3）摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。 　　（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。;　　（5）摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。;　　（7）沥青???合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。;三、压实成型与接缝 （一）压实成型 1、压实层最大厚度不宜大于100mm 2、碾压速度做到慢而均匀;　　3、压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。;热拌沥青混合料的碾压温度（℃） 表1K411041-3;　　4、初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。;　　5、密级配沥青混合复压宜优先采用重型轮胎压路机进行辗压，以增加密度性，其总质量不宜小于25t。相邻辗压带应重叠1/3~1/2轮宽。 　　对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时采用低振幅，以防止骨料破碎，相邻碾压带宜重叠100-200mm。;　　6、终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。 　　7、为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。 　　8、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。;（二）接缝 　　1、沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。;　　2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50～100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。;　　3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。;四、开放交通 　　《城镇道路施工与验收规范》CJJ 1强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。;【案例1K411041】 1. 背景： 　　甲公司中标承包某