2022交通运输（汽车运用工程）（中美合作）-培养方案-2022717.docxVIP

交通运输〔汽车运用工程〕〔中美合作〕专业指导性培养方案 修订人：郭辉 审核人：罗素云 一、指导思想 为适应我国社会、经济和科学技术开展对高等工程技术人才培养的需求，表达教育“面向现代化，面向世界，面向未来〞的思想，实践上海工程技术大学建设现代化特色大学的办学理念，本专业坚持加强根底理论和突出专业特色，贯彻德智体美全面开展教育方针，重视知识、能力、素质协调开展，为社会不断输送知识、能力、素质协调开展的汽车运用工程技术人才。 二、培养目标 本专业培养具备扎实的交通运输工程学科根底知识、汽车运用工程专业知识，具有较强的实践动手能力、创新能力和英语沟通能力，能在汽车运用工程领域从事设计、制造、测试、管理等方面工作的应用型工程技术人才。 三、专业方向与特色 专业方向：汽车运用工程 专业特色： 中美合作办学 借鉴国外办学模式，引进国外先进教育理念，嫁接国外优质教学资源，由中美教师联合执教，拓宽学生专业知识视野，提高专业外语水平，增强学生英语沟通能力和国际交流能力。 汽车机电、工程管理结合 课程教学体系注重于培养学生在机械设计、汽车电子技术及应用和工程管理等三个方面的知识及能力，在专业根底知识宽广的前提下，为学生今后职业生涯的多方面开展提供良好的根底条件。 四、根本要求 掌握本专业所需的数学、物理等方面的根底理论知识。 掌握以现代工程图学、理论力学、材料力学、工程材料、机械原理、机械设计等为主要内容的机械根底理论。 掌握本专业方向所必需的电工电子技术及计算机应用等有关知识。 掌握汽车发动机构造、汽车底盘构造、热力学根底、内燃机、汽车理论、汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车检测技术、汽车电器与电子技术等为主要内容的专业知识。 掌握汽车生产企业、交通运输企业生产与管理所需要的工程本钱分析、工程工程管理、工程质量控制等专门知识。 掌握本专业科技开展的新动向。 懂得一定的社会人文科学和国防知识。 具有较强的自学能力。 具有本专业所要求的制图、实验、测试等根本技能。 具有较强的计算机编程能力和操作技能。 具有进行科学研究、技术开发的初步能力和一定的组织管理能力。 熟练地掌握一门外语。能比拟顺利地阅读本专业的外文书刊，并具有听、说、写的根底。 五、主干学科和核心课程及课程体系 主干学科：交通运输工程，机械工程 核心课程：现代工程图学(一)、(二) (美)、理论力学〔美〕、材料力学〔美〕、电工技术(含实验)、电子技术(含实验)、机械设计A(美)、互换性与技术测量A(美)、机械原理A(美)、测量与传感技术(美)、 管理学(美)、汽车营销(美)、汽车概论(美)、工程本钱分析(美)、工程质量控制(美)、汽车底盘构造(美)、汽车发动机构造(美)、汽车理论(一)(美)、内燃机(美)、工程工程管理(美)、汽车发动机电控技术(美)、汽车底盘电控技术〔美)、先进制造工艺(美)、热力学根底(美)、汽车检测技术(美)、汽车电器与电子技术(美)、制图测绘、制造技术根底实习B、机械原理与设计课程设计、汽车构造实习、汽车专业综合实验、毕业设计(论文)等。 课程体系： 工程技术系列课程：现代工程图学(一)、(二) (美)、理论力学〔美〕、材料力学〔美〕、电工技术(含实验)、电子技术(含实验)、机械设计A(美)、互换性与技术测量A(美)、机械原理A(美)、测量与传感技术(美)、工程本钱分析(美)、工程质量控制(美)、工程工程管理(美)、先进制造工艺(美)、热力学根底(美)、制图测绘、制造技术根底实习B、机械原理与设计课程设计A等。 汽车运用系列课程：汽车概论〔美〕、汽车发动机构造〔美〕、汽车底盘构造〔美〕、汽车电器与电子技术〔美〕、内燃机〔美〕、汽车发动机电控技术〔美〕、汽车底盘电控技术〔美〕、汽车运输学、交通工程等。 计算机系列课程： C语言程序设计等。 六、实践教学 1. 实验 本专业注重学生的实验技能训练，教学方案中开设有5门独立设置的实验课程，其中1门为独立设置的专业综合性实验课程： 物理实验〔一〕：第二学期，26学时； 物理实验〔二〕：第三学期，24学时； 电工技术实验：第三学期，16学时； 电子技术实验：第四学期，16学时； 汽车专业综合实验：第七学期，2周。 2. 实习 制图测绘：第二学期， 2周； 制造技术根底实习B：第三学期， 3周； 汽车构造实习：第五学期，2周； 3. 课程设计 课程设计是主要实践教学环节之一，通过课程设计到达根本掌握所学课程的相关内容。 机械原理课程设计A：第四学期， 1.5周； 机械设计课程设计A：第五学期， 3周。 4. 毕业设计〔论文〕 毕业设计：第八学期，16周。 5．军训 军训：第一学期， 2周。 七、学制及毕业规定 本专业根本学制4年，学生可在3至6年内完成学业。学生在规定的学习年限内修满培养方案规定的各教