海船船员考试海船船员-非航海类工科船舶辅机试题十试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海船船员考试海船船员-非航海类工科船舶辅机试题十试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、由露点温度可以知道空气的_______。 A.相对湿度 B.含湿量 C.干球温度 D.湿球温度2、我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为_______℃。 A.18 ~ 20 B.19 ~ 22 C.24 ~ 28 D.27 ~ 293、我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温为_______℃。 A.18 ~ 20 B.19 ~ 22 C.24 ~ 28 D.27 ~ 294、我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为_______。 A.30% ~ 40% B.40% ~ 50% C.50% ~ 60% D.60% ~ 70%5、我国船舶空调舱室设计标准规定夏季室内湿度应保持为_______。 A.30% ~ 40% B.40% ~ 50% C.50% ~ 60% D.60% ~ 70%6、空调舱室人活动区的风速应是_______m/s 为宜。 A.接近 0 B.0.15~0.20 C.不小于 0.35 D.都行7、空调舱室新风供给量约每人_______立方米／ 小时。 A.2.4 B.20 ~ 30 C.30 ~ 50 D.大于 508、集中式船舶空调装置的送风量是按满足成员对_______的需要为原则决定的。 A.氧气 B.空气新鲜清洁程度 C.A+B D.保持合适的室内温、湿度9、不符合我国船舶空调设计要求的是_______。 A.夏季室内、外温差不超过 6~10°C B.每人新风供给量 30~50m3 /h C.冬季室内湿度控制为 50%~60% D.离布风器风口 1m 处噪声不大于 55~60dB10、符合我国船舶空调设计标准的是_______ A.室内空气流速不超过 0.15m/s B.室内各处温差不超过 3~5°C C.新鲜空气供给量每人不小于 2.4 立方米/小时l D.B+C17、集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变_______。 A.送风量 B.送风温度 C.门窗开度 D.A+B18、采用集中式空调装置的货轮,空调分区的原则是按舱室_______划分。 A.所在楼层 B.所在船员的级别 C.热湿比相近 D.所在船员的部门19、区域再热式空调系统可对_______舱室的送风进行再加热。 A.显热负荷绝对值较大的 B.显热负荷绝对值较小的 C.全部 D.潜热负荷较大的20、双风管空调系统不具有_______特点。 A.可增大送风量 B.可实现冬、夏变质调节 C.可省去末端换热器，方便管理 D.常采用直布式布风器，噪声小21、双风管空调系统可以_______。 A.增大送风量 B.降温工况实现变质调节 C.取暖工况实现变质调节 D.B+C22、下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是_______系统。 A.区域再热式单风管 B.末端电再热式单风管 C.双风管 D.末端水换热式23、冬季空调送风参数相同时，甲乙两房间如乙的热湿比大一倍则_______。 A.要保持甲、乙房间同样温度和湿度，甲的送风量大一倍。 B.与 A 相反 C.要保持室温相同，则甲的湿度较大。 D.与 C 相反第二节 船舶空调设备和管理24、有的集中式空调器风机设低速档，它一般是_______用。 A.取暖工况 B.降温工况 C.自然通风 D.A 或B 或C25、中央空调器中的多层曲折板是用来_______。 A.降低空气噪声 B.除尘 C.挡除凝水 D.防止加湿过量26、空调装置加湿器多放在_______。 A.加热器前 B.加热器后 C.挡水板前 D.冷却器前27、中央空调器在夏季工况不起作用的设备是_______。 A.滤器 l A.