海船船员考试海船船员-大副船舶避碰试题十试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海船船员考试海船船员-大副船舶避碰试题十试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是(　)。 A.本船大幅度减速 B.大幅度增速 C.左转 30° 左右 D.右转 30° 左右2、在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，无论如何应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。这里的谨慎驾驶不包括(　)。 A.立即大幅度向右转向 B.立即大幅度向左转向 C.立即将航速减小到能维持其航向的最小速度， 必要时把船完全停住 D.A 和 B3、在能见度不良的水域中， 当一船仅凭雷达测得他船， 并断定存在碰撞危险， 下列做法正确的是(　)。①对被追越船可以采取向左转向的避让行动； ②对正横或正横后的船舶采取背着他转向； ③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动； ④无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度。 A.①～④ B.②～④ C.①～③ D.①③④4、下列哪些船舶应避免向左转向(　)。①交叉局面中的直航船可以独自采取行动时； ②在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时； ③在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时； ④在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时。 A.①～④ B.②～⑤ C.①②④ D.①③5、下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度(　)。①与正横前的来船不能避免碰撞危险时； ②听到正横前来船的雾号， 但尚未确定是否存在碰撞危险时； ③与正横前的来船不能避免紧迫局面时； ④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。 A.①～④ B.②～④ C.③⑤ D.②③6、在能见度不良的开阔水域中航行， 你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近， 你应采取(　)避让措施比较有利。 A.大幅度向左转向 B.大幅度向右转向 C.大幅度减速 D.大幅度增速7、在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取(　)避让措施比较有利。 A.大幅度向左转向 B.大幅度向右转向 C.大幅度减速 D.大幅度增速8、在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是(　)。 A.如来船位于本船的正前方附近， 你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 B.如来船位于本船的右正横附近， 你船采取大幅度减速进行避让比较有利， 但减速措施在短时间内不明显， 不易被来船所察觉， 应及早地大幅度地进行 C.A、 B 均正确 D.A、 B 均不对9、除已经断定不存在碰撞危险外，根据雾号的可听距离，当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时，往往两船已不能避免(　)。 A.碰撞危险 B.紧迫局面 C.紧迫危险 D.碰撞10、《国际海上避碰规则》各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任(　)。Ⅰ .船舶所有人； Ⅱ .船长； Ⅲ.船员。 A.Ⅰ ～Ⅲ B.Ⅰ ， Ⅱ C.Ⅰ ， Ⅲ D.Ⅱ ， Ⅲ11、关于《国际海上避碰规则》 责任条款关于疏忽规定的适用对象， 下列说法正确的是(　)。 A.船舶或船舶所有人如果没有过错， 则不适用 B.船长如果不在驾驶台或没有过错， 则不适用 C.仅适用当事船员 D.适用于船舶或船舶所有人、 船长或船员12、由于船长在避让操纵中的过失，导致碰撞的发生，根据“责任”条款，将由谁来承担碰撞的责任(　)。 A.由船长自行承担“碰撞” 导致的一切责任 B.由于船长是船东的雇佣人员， 因而， 应由船东承担一切责任 C.若船东并无任何过失， 则只能由船长本人承担责任 D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任13、由于船员在避让操纵中的过失， 导致碰撞的发生， 根据“责任” 条款， 将由谁来承担碰撞各种后果的责任(　)。 A.由当事船员