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输变电分公司编制 2010 年第 3 期
5 号线牵引变电站电压型框架保护动作处理应急预案
一.预案说明
1.预案编制目的
编制本应急预案的目的是为了在出现牵引变电站电压型框架保护动作时,让调
度和值班人员快速地判断和隔离故障,使系统第一时间恢复对接触网的供电,保证
地铁列车的正常运营。
2. 预案实施的原则
预案是事故抢修处理的流程和工艺性文件,在事故抢修中起指导性作用。预案
应具有较强的实时性和可操作性。
二.故障发生
1.对巡检及检修人员快速反应方面的要求
在无人值守巡检制模式下,当无人值守的牵引变电站发生电压型框架保护动作
时,巡检及检修人员在发现或接到故障令后均需快速赶往现场 (原则上要求 10 分钟
之内)。
2.对发生故障的判断
5 号线牵引站在电压型框架保护动作时,将跳开本站的 1# 、2 #整流变 35KV
开关和本站的所有直流开关并形成闭锁, 但不联跳邻站的直流开关 。这是判定 5 号
线电压型框架保护动作的重要依据之一。在故障类型的判断上,电力调度员和值守
点巡检人员应分别进行以下工作:
2.1 电力调度员(以下简称电调)
电调在 SCADA 平台收到电压型框架保护动作的报警信息后,应第一时间查看
本站及邻站的开关状态, 结合报文信息对是否是电压型框架保护动作作出快速判断,
并第一时间发出设备抢修令。
2.2 值守点巡检人员
当值守点巡检人员在 SCADA 复视终端收到电压型框架保护动作的相关信息,
应第一时间通过复视终端查看故障站本站及故障站左右邻站的开关状态,结合报文
信息快速判断故障类型,并第一时间赶往故障站点。
三.故障处理
故障处理按岗位(工种)不同内容也有所不同,具体如下:
2.1 电力调度员
电调在第一时间发出设备抢修令后,应立即启动设备故障隔离、恢复程序。具
体操作步骤如下:
1)保持故障站电压型框架保护动作后的闭锁状态;
2 )拉开故障站直流开关后端对应的触网闸刀;
3 )保持接触网的 单边供电 ;或当运营需要时,也可以采取合上故障站的联络闸
刀,通过左右邻站被的直流开关对接触网实现跨区段 大双边供电 。
2.2 值守点巡检人员
值守点巡检人员第一时间赶到故障站点后,应立即检查现场的设备状态,并迅
速将现场设备状态的检查报电调。当设备远动操作功能出现问题或电调有配合要求
时,巡检人员应根据电调命令全力配合电调做好设备的隔离和恢复。在故障被隔离
并恢复接触网的供电后,巡检人员应初步查找故障点,并在取得电调的同意后做好
相应的安全措施。然后对故障情况进行全面记录,等待检修人员作进一步处理。
2.3 抢修人员
1)设备抢修的基础准备工作
抢修人员在接到抢修令后,快速赶往故障站点。到站后应会同巡检人员一同到
事故现场,认真听取巡检人员对故障情况的介绍,并检查现场所做的安全措施是否
得当。当抢修人员需要改变现场设备的运行状态时,包括设备从冷备用改为检修状
态,抢修人员应主动与电调取得联系,申请设备运行状态的改变。在取得电调的许
可后,抢修人员应与巡检人员共同做好运行状态改变的确认,并有巡检人员负责做
好相应的安全措施。在抢修人员和巡检人员共同确认所做的安全措施后,抢修人员
方可进行后续的设备抢修工作。
2 )设备抢修的实施
设备抢修人员在抢修过程中,应仔细检查整流器柜、负极柜内的电气设备状态
及车站断路器( NK11 )的动作情况。在找到故障点并排除故障之后,应根据故障点
的不同,进行设备恢复运行前的相关试验。比如整流柜的模拟升压、母线对外壳的
绝缘测试等。在有关的试验工作完成后,抢修人员应告知巡检人员故障的修复情况,
由巡检人员拆除之前所做的安全措施,之后再由巡检人员汇报电调申请恢复正常送
电。
3 )设备恢复正常送电后的观察
在设备恢复正常送电后,巡检人员应对设备的状态数据进行抄录,并应在故障
后恢复运行的设备正常运行一
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