市政施工围挡施工围挡方案归纳.pdfVIP

马青路提升改造工程 施工组织设计（方案）报审表 承包单位：中铁十二局集团有限公司 合同段： B 监理单位：合诚工程咨询股份有限公司 编 号： 致： 合诚工程咨询股份有限公司马青路提升改造工程总监理工程师办公室 （监理机构） 现呈报 施工围挡 施工方案，请予审批。 承包人（公章）： 日期： 年 月 日 附件： 施工围挡施工方案 相关文件及编号： 专业监理工程师意见： 监理工程师： 日 期： 年 月 日 总监理工程师意见： 监理工程师： 日 期： 年 月 日 马青路（南海一路——钟林路）提升改造工程 （B合同段施工临时围挡） 施 工 方 案 中铁十二局集团有限公司 二 O 一五年八月 马青路提升改造工程 B合同段 施工围挡施工方案 一、编制依据 施工图纸及相关技术规程 二、工程概况 马青路高架桥主线桥设计起点桩号 K4+487.110, 终点止于 K7+017.505 ，主线桥桥长 2533.08m。主线桥宽 25.1m，双向六车 道，设中分带及边防撞栏；桩号 K4+895.150~ 桩号 K5+572.465 区 段分为双幅桥，其中北幅桥长 670.82m，南幅桥长 680.0m，分幅 桥单幅宽 12.75 米；在卢澳路路口附近设置上下桥匝道，匝道桥长 均为 123.04m，匝道桥全宽 8m 。 现状马青路为双向 10 车道（双向 6 车道主线 +双向 4 车道辅 道）的城市主干道，是连接厦门岛、 海沧及漳州的重要通道，现状 高峰小时流量较大，承担着过境交通和片区生活交通的双重压力， 急需进行改造，分离过境车流与生活性交通，提高道路通行能力。 提升改造后为高架层为双向 6 车道 +地面层双向 8 车道，全长 2.81km ，起点为南海一路以西，终点至钟林路以东，现卢澳路 ~南 海一路已具备施工条件。 三、施工方案 本工程与根据现场实际情况、 施工机械的操作半径以及安全考 虑，我部将沿马青路南侧分带与中分带边线设围挡，