高速公路隧道射流风机施工工艺工法.doc

PAGE 5 高速公路隧道射流风机施工工艺工法 前言 工艺工法概况 射流风机广泛应用在高速公路隧道中，能有效控制隧道环境中有害气体的浓度、风向、风速、排除有害烟雾，满足环境需求。因此，射流风机是高速公路隧道不可缺少的机电设备。其工序有：预埋件清理、风机底座焊接、拉拔试验、风机组装安装、配线调试等。 工艺原理 本工艺主要通过风机支架的焊接，进行抗拉拔力实验检验后，利用升降平台车进行风机安装。 工艺工法特点 射流风机支架安装、抗拔力试验、风机组装、安装、配线、调试等施工方法工序明了，通俗易懂。 使用液压支架车，施工便利，加快施工进度，保证施工质量和设备及施工人员安全。 风机支架焊接过程中进行加筋处理，保证风机支架焊接牢固。 风机支架抗拔力试验，步骤清晰、过程明了，并有严格的时间间隔和实验操作数据。 本工艺操作简便，可用性强，可加快施工进度，缩短工期，提高质量。 适用范围 本工艺适用于高速公路隧道射流风机的安装，其他场所射流风机的安装可作相应的参考。 主要技术标准 《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1 ）； 《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71）。 施工方法 射流风机安装前进行基础检查、设备检查等，其设备各项功能、指标应符合设计要求。 对预埋钢板进行清理、除锈，以保证射流风机支架焊接质量。 安装、焊接风机支架和固定安全吊索膨胀螺栓。 对支架进行抗拔力试验，抗拔力试验要符合设计要求，保证其对射流风机的承重能力。 风机、附件地面组装，运至安装施工现场。 运用液压升降车抬升射流风机，并对其安装、固定。 射流风机配线、连接，确信其连接正确，加电测试其运行状况。 工艺流程及操作要点 射流风机安装流程图 射流风机安装的流程如图1所示： 图1 射流风机安装顺序图 施工准备 施工条件检查 1 检查预埋件符合设计要求。 2 检查风机支架的尺寸、螺丝孔位等应符合设计要求。 3 检查风机支架与预埋钢板的焊接面应平整，无凹陷凸起等。 设备检查 1 风机运抵现场后，应保持包装和密封良好，技术文件齐全，有装箱清单，其规格、型号、技术参数等应符合设计要求。 2 风机安装前应进行详细的开箱检验、并进行抽检试验，风机的规格、数量、型号、技术参数，应符合设计要求。 3 安装前进行外观清理检查，包括外部清扫、紧固件的拆卸、检查风机各相绝缘等情况检查测定，并做好记录。 4 当发现型号、规格、数量、装箱单与合同清单不符时，恢复原包装，做出详细记录。 风机支架安装 基础处理 1 预埋件、安装方位、安装间距等要符合设计要求。 2 在风机支架和预埋件焊接之前，预埋钢板的接触面应进行打磨、清理等。 支架处理 1 风机支架和预埋钢板的接触面要平整，不平整时要对其进行处理，使之平整，并符合相关规范。 2 对风机支架和预埋钢板的接触面要用进行打磨、除锈处理。 风机支架定位 在隧道内风机预埋件的正下方，用米尺从路基处量起，取中间点，作为隧道中射线，并做好标记。 在标记处向两边取1.2米（可根据具体情况取值，一般取1米至1.5米），做好标记。 用吊线锤对应好中射线两边1.2米处，根据预埋件的位置，调整风机支架的位置，使其左右对称、前后对齐，并在相应的位置做好标记，该标记即为风机支架的中心位置。 调整风机支架位置，要确保风机安装间距与设计一致，风机中射线与隧道射线平行，且前后对齐。 在风机支架的中心位置处，用电锤钻孔，安装一个膨胀吊索，并带紧螺丝。 风机支架固定 用铁丝从四个角把风机支架绑扎牢固，在紧挨风机支架平面的中间把四个角的铁丝捆绑到一起，并用尼龙绳的一端把其绑扎牢固。 把尼龙绳的另一端穿过吊索，轻轻拉动尼龙绳，使风机支架紧帖预埋钢板，要紧密贴实，调整风机支架,使其顺直、水平。 把尼龙绳固定在地面的重物上，固定牢固，不使尼龙绳脱落。 风机支架焊接 把工作平台运至风机支架焊接处，摆放在适合支架进行焊接的地方。 在风机支架两边最易焊接的地方，进行点焊处理，使风机支架和预埋钢板联结在一起。 先对风机支架一边的外边进行细致、连续的焊接，完成后，对里边也进行同样焊接。 对风机支架的另一边也进行同样处理。 卸去绑扎支架的铁丝和尼龙绳。 焊接时，焊缝不得有夹渣、气孔、裂缝等缺陷。 风机支架加筋、防锈处理 用边长50mm*50mm的等腰直角三角形钢板，在风机支架和预埋钢板之间竖直焊接。 风机支架每边的里、外各焊接2～3个等腰直角三角形的钢板，以加固风机支架和预埋钢板的承重强度。 对焊接好的风机支架进行打磨、除锈处理。 安装吊索 测量射流风机在隧道的安装位置，在其两端消声器的中射线上，往外伸长50mm左右，用笔画出打孔位置。 用电锤在笔画出打孔位置处打孔，其孔大小、深度应与所用膨胀吊索的大小深度相适应。 把膨胀吊索放入打好的孔中，加入垫片，调整螺丝，使其深度合适、膨胀受力，调整吊