浅析我国汽车产业发展与经济增长关联性范文.doc

浅析我国汽车家产发展与经济增添关系性范文 当前中国经济渐渐步入由高速增添向中高速增添的“换挡期”，传统发展模式在经济“新常态”下边对重要挑战，详细内容请看下文浅析我国汽车家产发展与经济增添关系性。 跟着经济迅速发展和居民生活水平不停提升，我国汽车家产迅速 发展壮大，我国各大城市交通拥挤问题愈来愈严重已成广泛现象， 则部分城市接踵出台“汽车限购令”，如 2017 年 12 月 23 日，北京 正式宣告《北京市小客车数目调控暂行规定》，成为国内首个公布 汽车限购令城市 ;2017 年 12 月 15 日，天津市宣告在全市推行小客车增量配额指标管理 ;2017 年 3 月 26 日，杭州市对行政地区内小客 车推行增量配额指标管理和“错峰限行”调整的两重举措，深圳市 自 2017 年 12 月 29 日 18 时起，在全市推行小汽车增量调控管理 们旨在缓解交通压力。截止 2017 年末，我公民用汽车拥有量达到 12670.14 万辆。所以，解析我国汽车普及、交通将来发展趋向及我  ; 它 国汽车行业发展潜力还有多大已火烧眉毛。可是到现在，我国汽车家产发展水平，特别在技术创新方面仍旧比较落伍。跟着经济迅速发展，研究汽车家产发展对经济增添关系作用，怎样提升汽车家产发展成为我国最急迫的难题。 汽车家产整体指标颠簸与经济增添关系性的计量解析 汽车工业总产值跟着科学技术的创新及汽车产量的增添而增添， 是汽车家产统计中最基础、最重要的指标，反应汽车家产的整体的发展方向，本文运用汽车工业总产值侧重观察汽车家产与经济增添之间的关系。选用 1991 年至 2017 年的国内生产总值及汽车工业总产值。数据分别根源于《中国统计年鉴》和《中国汽车工业年鉴》。经过数据统计能够获得， 90 年月此后，我国 gdp 序列与汽车工业总 产值序列均体现急剧上涨趋向，依据年鉴数据进行计算， 1991 年到 2017 年，我国 gdp 增添了 25.12 倍，此中最高增添率达到 36.4%， 年均匀增添率约为 16.25%。两条曲线的变化趋向是相像的，都体现日益增添态势。为了进一步研究汽车家产总产值和 gdp 之间的相互 影响关系，对指标序列取对数并进行 adf 查验，得出两者均为一阶单整序列。 解析汽车工业总产值与 gdp 之间能否存在着相互影响的关系，本文将汽车工业总产值和国内生产总值之间的关系进行格兰杰因果查验，在滞后四阶时，两者在 10%的置信水平下是互为因果关系的，也即在 10%的置信水平下，汽车家产的变化能够惹起 gdp 的变化，反之 gdp 的变化也会惹起汽车家产的变化。 为了详细说明汽车工业总产值对 gdp 的影响程度，成立计量回归模型以下： lngdpt=α+βlnzczt+μt(1) 式中，被解说变量为 gdp 的自然对数，汽车工业总产值的自然对数为解说变量， α ，β 为待估参数， μ为随机偏差项. 本文运用 stata12.0 软件解析汽车工业总产值对国内生产总值的影响。而后针对统计结果进行解析。预计结果以下： lngdpt=5.43+0.72lnzczt 经过模型预计结果解析：跟着汽车工业总产值的增添， gdp 也随之增添，汽车工业产值每增添 1%时，将会带动 gdp 的增添 0.72%。所以，汽车家产能够作为公民经济的重要增添点带动公民经济迅速 发展。跟着人们生活水平提升，汽车所占地点愈来愈重要，需求量也愈来愈大。由此，汽车家产的牢固发展必定会促使一些影响我国公民经济的重要支柱家产如钢铁家产、石油家产等的发展，而这些家产波及面广、家产关系度高、花费拉动大，在经济建设、社会发展、财政税收、国防建设以及稳步就业方面都发挥着极其重要的作用。无论是从汽车家产自己对经济发展的直接影响，仍是从其有关家产对经济发展的间接影响看，汽车家产在公民经济中的作用愈来愈大，贡献愈来愈突出。 促汽车家产发展，拉动经济增添的对策与建议 本文侧重探析汽车家产与经济增添的关系性，经过一元回归解析法求解模型，得出结论：跟着汽车工业总产值增添， gdp 也会随之 增添，汽车家产发展是拉动经济迅速增添重要要素之一。汽车家产发展在经济发展中能够获得最大程度的发挥作用，使得经济保持迅速稳固的增添，解决在汽车家产发展过程中存在的交通基础设备滞后、汽车家产创新不足及国家政策导向等问题，本文提出以下三个建议： 第一，加大我国交通基础设备建设，道路设计应具备前瞻性。在交通基础设备的规划、设计、建设等各个环节，创新技术和方法，节俭土地特别是耕地和资本，提升基础设备的现代化水平，特别要重视交通基础设备持久性和安全性技术，延伸使用寿命。其次，建立汽车家产自主创新系统和汽车行业公共技术平台。从系统创新与体制创新双方面建立合适我国国情的“权责明