沥青道路面层施工组织设计.docx

施工组织设计 单项工程名称： 工 程 编 号： 建 设 单 位： 施 工 单 位： 司 计划开工日期： 日 计划竣工日期： 编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 第一章 工程概况 — 、工程概况 1、 本工程起止里程为 0+000～1+000, 全长 1000 米, 道路宽 6.5m； 原路路面结构为粗沥青路面, 设计面层为细粒式改性沥青砼路面。 2、本工程要求工期为 30 天 三、工程特点 1、本工程为路面面层施工工程, 道路已投入使用, 施工期间要维持原路交通, 我司将充分发挥以往在市区交通繁忙地段施工的交通疏导优势, 搞好本工程的交通疏导工作, 保证在施工期间维持原有道路交通畅顺。 2、本工程为在原粗沥青砼路面上铺细粒式该性沥青砼路面, 施工时须先用刨路机处理原路面, 将原砼路面标高调整、局部整平到设计标高, 施工中须测量控制, 严格控制标高；在原粗粒式沥青路面上铺细粒式该性沥青砼路面, 还须注意采取措施确保新旧路面的结合质量。 第二章 施工前期准备工作 — 、机械、材料的进场准备及劳动力的组织 1、合理编制材料、机械及劳动力进场计划, 并调配足够的资金, 保证各个方面的需要。 2、按照机械设备使用计划, 对所有机械及设备（特别是沥青摊铺机械、沥青拌和设备）进行检修及调试, 使其保持在最佳待用状态。 3、对工程中所用的各种计量设备送有关部门标定, 取得合格证书后才投入工程中使用。 4、按照劳动力使用计划调配人员, 安排劳动力进场, 并对准备进场的劳动力进行安全教育；对工程所需的各技术工种进行培训教育, 取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作, 劳动力及技术工种人员, 进场后, 定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及文明施工教育, 以加强工人的劳动安全意识, 不断提高施工技术, 使工程顺利进展。 二、施工临设布置 1、施工用水、用电由我司按甲方指定地方进行接驳施工水电。 2、根据监理审批同意的施工平面布置图进行临设的搭设, 临设的搭建严格按文明施工要求进行。 三、组织图纸会审、技术交底 1、工程开工前, 由项目部总工程师组织, 集中项目部全体技术人员仔细审阅图纸, 将不清楚或不明的问题及时汇总, 以书面形式会知业主、设计人员及时解决。 2、组织两级技术交底, 第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目经理部交底：第二级由项目经理部向班组交底, 做到项目部全体人员都熟悉设计文件和施工方法。 四、施工测量 1、各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定, 定期送有关部门进行检测, 取得有关质检部门的合格证书后才能使用, 使用过程中有关人员应经常对所有的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。 2、布设测量控制网：测量控制网的布设, 根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计施工要求进行, 以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。 3、施工放样测量： 控制中线施测方法： 在测量控制网点上采用一方位、一距离的极座标法或交会法等测量方法测定其中线及有关点位的正确位置, 再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查, 确定其正确无误, 符合规范及设计施工要求后, 报送监理部门复核签证。根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求, 在测量控制网及中线的基础上进行测定。各种标 高测量, 由项目经理部负责, 根据设计图纸及有关资料要求, 在四等水准网的基础上进行测定。各种施工放样、标高测量, 均应符合有关的规范及设计施工要求, 进行三级检查管理, 最后由甲方监理部门复核签证后才能进行下工序的施工。 4、项目部在施工过程中应注意保护好各种有关的测量点, 并经常进行检查, 如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉, 应及时通知公司工程管理部进行检测。 第三章交通组织措施 一、交通组织措施 日常生活。我司将充分发挥以往在市区交通繁忙地段施工的交通疏导优势, 搞好本标段的交通疏导工作, 保证在施工期间维持原有道路交通顺畅。 （ 一） 交通组织措施： 根据本工程特点, 我司将采用分边施工的办法维持原路交通。 （ 二） 交通维护措施 1、合理组织施工, 尽量缩短施工工期, 以从根本上减少施工对交通的影响。 2、沥青砼的摊铺工作尽量安排在夜间进行, 减少施工机械对交通的影响, 以尽量在施工期间创造良好的交通条件。3、设置明显的交通及警示标志, 有效引导车辆、行人通 行, 夜间每 30m 挂一盏红灯； 4、派专人指挥交通, 施工用材料及机械设备绝不占用道。 第四章 施工组织计划及保证措施 第一节 施工组织计划 — 、施工组织计划 结合本工程的特点, 拟定施工工期为 30 天, 假定 （ 一） 施工组织原则 1、紧凑安排工期及各工序的搭接。 2、在满足工期的前提下, 经济合理地使用人力、物力。 3、根