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2021年挂钩员安全守则撰写人：___________日 期：___________ 2021年挂钩员安全守则 撰写人：___________ 日 期：___________ 第PAGE页共NUMPAGES页 2021年挂钩员安全守则 第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。 第二条要三人同一台车作业。 第三条根据作业区域的不同，及时、准确地调整无线电台频道，并保持电台工作的良好状态。 第四条上、下车前，要选好地势，提示司机降低车速，看好手把杆、脚登子，不准抢上抢下。 第五条上、下车时应在司机的同侧，上下车必须面向列车前进方向，不准倒上或倒下车。 第六条恶劣天气（雨雪雾）及遇有棚车．圆木车．蓬布车．超高车，作业条件不允许时，可在司机异侧上下车，但必须停车时上下。 第七条车下指挥机车时，必须站在线路间安全位置，运行中不准进入司机室内，不准跨越车辆。 第九条牵引和推送敞车时，重车要站在车的中央或骑好车帮，空车时要骑好车帮。拉顶棚车和杂货车时要坐好，行进中不准站立或走动，要抓紧坐稳。注意空中障碍物。 第十条运送装载危险品货物车辆时，严格执行危险品运输有关规定。 第十一条掌握各种调车信号机的显示及本作业区内各股道存车数。 第十二条作业前，指挥作业的挂钩员必须确认线路开通位置正确，线路两旁堆放货物合乎行车安全要求，信号已经开放，所有挂钩员均处于安全位置后，方能向司机发出动车指令。 第十三条作业中，作业人员若确认线路不合乎行车安全要求时，有权拒绝作业，待线路符合安全行车条件后，再进行作业。 第十四条在下坡道上挂车时，车辆必须逐一连挂好，并采取防溜措施。 第十五条单机或牵引车辆运行时（单机去机务段除外），至少有一名挂钩员在机车运行前方走板上领车，并由一名挂钩员负责指挥。牵引时，最后一辆车上必须一名挂钩员压车，并负责监视车辆运行状态（东港二、五调车场除外）。 第十六条推送车辆运行时，车列前方第一辆车和第二辆车上必须各有一名挂钩员领车，由第一位车上挂钩员指挥机车作业，第二位负责监听，当第一位挂钩员的联系中断时，由第二位挂钩员指挥机车作业。 第十七条运行中挂钩员必须不间断地了望，及时向司机发出作业指令，司机应呼唤应答，如未呼唤应答，应立即再发指令。 第十八条作业中如遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及行车和人身安全时，应立即指挥机车停车。 第十九条溜放作业前，要检查开口处钩提链连结是否良好，严禁在作业中边跑边提钩或进钩档子摘钩，控制好溜放速度。 第二十条机车在电气化区段进行作业时，挂钩员头部不准探出车帮。不准登上车辆使用手制动。不准登上机车车辆的顶部。? 第PAGE页共NUMPAGES页 2021年挂钩工安全作业操作规程 1．必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见___篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信号，并遵守行车工的十不吊。 2．起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。 3．起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于___米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。 4．起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。 5．用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。 6．不准在起吊件下面停留、行走或站立。 7．捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。 8．多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。 9．吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。 10．行车挂钩工统一手势： （1）手心向上表示吊钩向上； （2）手心向下表示吊钩向下； （3）手心向前表示大车向前； （4）手心向后表示大车向后； （5）手心向左表示小车向左； （6）手心向右表示小车向右； （7）小指向上表示吊钩小起； （8）小指向下表示吊钩小落； （9）双手交叉表示停止； （10）起吊手势应有哨音信号配合。 范文仅供参考 范文仅供参考 感谢浏览