一级建造师考试《铁路工程管理与实务》题库100题含答案（测考84版）.docxVIP

一级建造师考试《铁路工程管理与实务》题库100题含答案 1. 题型：多选题路基防排水设计中，当地下水埋深浅或无固定含水层时，可采用( ? ?)。A明沟B排水槽C渗水暗沟D渗井E渗管 答案  A,B,C 解析   2. 题型：单选题膨胀土路堤填筑应按照(　　)的原则组织施工。A集中力量、分段完成B流水施工、依次完成C集中力量、一次完成D平行施工、分段完成 答案  A  3. 题型：单选题挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者()环绕打设。A由外向内B且由内向外C由上而下D由下而上 答案  A 解析 挤密砂桩施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设。   4. 题型：单选题铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括(　　)。A会计核算B统计核算C业务核算D双轨制核算 答案  B  5. 题型：单选题无缝线路的锁定轨温是指()。A长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温B长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温C长轨节温度应力状态为零时的轨温D长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温 答案  C 解析 无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温（又称零应力轨温）。   6. 题型：单选题施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用( )而直接费用随着时间延长而减少。A随着时间的延长而减少B随着时间的减少而不变C随着时间的延长而增加D随着时间的减少而降低 答案  C  7. 题型：单选题扶壁式挡土墙高度不宜大于( ).A12mB10mC8mD6m 答案  B  8. 题型：单选题保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为(　)轨温。A零应力B中间C设计锁定D施工锁定 答案  C 解析 设计无缝线路时采用的设计锁定轨温，通常是在保证无缝线路的强度与稳定条件下，由计算确定，即这样的轨温要保证无缝线路冬天钢轨不被拉断，夏天不发生胀轨跑道。   9. 题型：多选题目前桥梁变形观测的方法主要有(　　)。A大地控制测量方法B卫星导航测量方法C地面立体摄影测量方法D纵向控制测量方法E航空测量方法 答案  A,C  10. 题型：单选题对铁路营业线的无缝线路区段进行加同施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路( )，然后再进行加同。A进行应力放散B临时换为普通钢轨C对钢轨进行洒水降温D临时拨道E临时抬道 答案  B  11. 题型：单选题适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )。A钻爆法B盾构法C掘进机法D沉管法 答案  A 解析 钻爆法开挖优点 (1)适用于各种地质条件和地下水条件。(2)具有适合各种断面形式（单线、双线及多线、车站等）和变化断面（过渡段、多断面等）的高度灵活性。(3)通过分部开挖和辅助工法，可以有效地控制地表下沉和坍塌。(4)与盾构法比较，在较短开挖地段使用，比较经济。(5)与掘进机法比较，对围岩匀质性质无要求。(6)与明挖法比较，可以极大地减少对地面交通和商业活动影响，避免大量拆迁。(7)从综合效益观点出发，是一种比较经济的方法。 12. 题型：单选题隧道监控量测以( )为施工监测必测项目。A洞内外观察、水平相净空变化值及拱顶下沉量测B水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量铡C洞内外观察、水平相净空变化值及洞口段地表下沉量测D洞内外观察、水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测 答案  D  13. 题型：多选题铁路营业线临时道口应设置在嘹望条件良好的地点，且( )。A距道岔、桥台在100m以内，应避免设置道口B应能看到两侧各400m以外的列车C列车在800m以外可看见道口D道口交叉锐角不得小于35。E其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段