第十讲起重希机械安全技术课件.ppt

第三节 安全钩、防后倾装置和回转锁定装置 一、安全钩 二、防后倾装置 三、回转锁定装置 (一) 用途和型式 用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的起重机，当遇到突然卸载等情况时，会产生使吊臂后倾的力，从而造成吊臂超过最小幅度，发生吊臂后倾的事故 二、防后倾装置 防后倾装置 第三节 安全钩、防后倾装置和回转锁定装置 吊臂后倾主要由下列几种原因造成： 1.突然卸载，起升用的吊具，索具或起升用钢丝绳存在缺陷，在起吊过程中突然断裂，使重物下落；或者由于起重工绑挂不当，起吊过程中重物散落。这些情况都会形成突然卸载，造成吊臂反弹后倾事故。 2. 由于起升高度限位器失灵，过卷扬事故发生，造成钢丝绳断裂；或者直接对吊臂产生向后牵引力，由此造成吊臂后倾事故。 3. 变幅机构控制失灵，同时变幅限位开关失效，在变幅过程中造成吊臂后倾事故。 4. 由于风灾影响，在起吊过程中造成吊臂后倾事故。 第三节 安全钩、防后倾装置和回转锁定装置 一、安全钩 二、防后倾装置 三、回转锁定装置 (一) 用途和型式 回转锁定装置指臂架起重机处于运输、行驶或非工作状态时，锁住回转部分，使之不能转动的装置。 回转锁定器常见型式，有机械锁定器和液压锁定器两种 三、回转锁定装置 机械式回转锁定装置 3. 钢丝绳式偏斜调整装置 钢丝绳的两端连接于桥架上，钢丝绳中部通过连接在柔性支腿上的滑轮连接于开关系统(见A部放大图)。当起重机无偏斜时，开关两边的钢丝绳长度相等，开关系统无信号输出；当起重机运行出现偏斜时，开关两边钢丝绳长度不一致，开关系统通过电气线路在显示屏上反映出偏斜量。由A部放大图可见，开关系统外来运行讯号是连接于钢丝绳的滑动拉杆传入的。再通过齿轮把讯号放大，然后传递给齿条。齿条运动时，其上的凸台触发开关系统内的各个开关，接通显示屏上的指示灯，表示偏斜量。 三章 起重机安全装置 四、缓冲器 起重机缓冲器一般在下述几种情况下起作用：起重机运行至行程终点附近时，有时因速度较大，越过行程开关后不能立刻停止，仍有一定速度；当行程开关失灵操作又失误时，起重机将会以原有的运行速度冲向行程终点；此外，如在同一跨厂房内装设两台或更多的桥式起重机，在工作中有很多相撞的机会。这时，起重机运行动能将能通过碰撞造成本身或其支承结构损伤，甚至导致人身事故。所以，起重机械安全规程要求，桥式、门式起重机、装卸以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。 四、缓冲器 (二) 型式 1.实体式缓冲器 2. 弹簧缓冲器 3. 液压缓冲器 这类缓冲器主要有木块式、橡胶和聚氨脂塑料缓冲器。 这类缓冲器具有构造简单，工作中是软碰撞，无噪声，无火花，适用于防爆场所。温度适用范围为-20℃~+60℃。最大缓冲行程为300mm。 橡胶缓冲器 弹簧缓冲器 液压缓冲器结构图 1. 塞头 2. 加速弹簧 3. 壳体 4. 复位弹簧 5. 顶杆 6. 活塞 四、缓冲器 之 (三) 检验 我国起重机所用缓冲器，基本是起重机制造厂制造、安装的，所以其性能应于产品阶段进行检验。指标主要是坚固可靠性和吸收动能的能力。按国际标准和工业先进国家标准，起重机用缓冲器应能吸收消耗掉全部运动能量的69％，即运动体0.7倍额定速度的功能。我国起重机设计规范规定的值较低，吸收消耗全部动能的25％即为合格。这一检验应以抽检形式在实验室内进行。 对在用起重机缓冲器的检验，主要检查其完好性，辅之以实地低速碰撞的观察来进行验证。 第二节 防风防爬装置 露天工作在轨道上运行的起重机，一般均受自然风力影响。设计时考虑了风力因素。当风力大于规定值时，起重机应停止工作。处于停止工作状态的起重机受到强风吹袭时，可能克服大车运行机构制动器的制停力而发生滑行。这种失控的滑行，使起重机在轨道端部造成强烈的冲击以致整体倾翻。我国每年因此造成的损失是很大的。所以起重机械安全规程规定，在露天工作于轨道上运行的起重机，如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机，均应装设防风防爬装置，即防风夹轨器、锚定装置或铁鞋等。 防风夹轨器 锚定装置 铁鞋等。 一、锚定装置 (一) 用途及型式 防风锚定装置主要有链条式和插销(板)式两种。如右图所示。链条锚定装置，是用链条把起重机与地锚联接起来，通过链条间的调整装置把链条调紧，防止起重机有过大的冲击窜动量。这种防风装置，一般是在起重机作业后和在天气预报有暴风之前，将起重机锚固起来，因而比较安全可靠，但不能解决紧急情况下的防风问题。 锚定装置 1.支腿 2.连接板 3.锚链 4.调整装置 5.锚固点 6.