临近营业线施工安全措施.doc

临近营业线施工安全措施 1、 操作流程： 施工准备T驻站防护员到位T现场防护员到位T车站调度室申请施工T得到调度室 和配合单位施工命令T施工作业T施工作业结束T根据现场总负责人命令，申请施 工完毕登记T得到调度室和配合单位施工结束命令T撤离现场防护人员T撤离现场 机具料人T施工结束 I. ! • z / , J 」予- / I 2、 技术措施： ,— \ I 1 1 (1) 作业前施工负责人必须对施工现场情况进行调查，调查内容包括交通情况、作业 区内的净空情况(如：是否有高压输电线路、管线)等。若遇有净空高度不能满足作 业要求应采取相应的安全措施，确保施工中的安全。 ■ • 'L F I (2) 线材架设时采用闭口滑轮。 (3) 进行的任何可能影响既有行车与运输安全的任何施工，我方在车站行车调度室设 驻站联络防护员，施工地点设现场防护员。 (4) 驻站防护联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。驻站防护联络员与 现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好施工作业的 安全防护，发现异常及时通知车站值班员和现场施工负责人。 (5) 我方将在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，作业完成后，经我方现 丄:-'" ' ■- 场施工总负责人、设备管理单位现场监护人员检查达到放行列车条件，由施工总负 ,；J i-7 责人(或驻站防护联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施 工销点)，车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。 宀 / I I y "牛 J: (6) 驻站防护员和现场防护员要与现场保持联系畅通，做到 3〜5分钟一联系，尤其 冬季施工现场人员头戴防寒帽影响听力，现场负责人要对所有施工小组长的命令反 馈进行确认。 T 、 F I (7) 所有利用轨道车进行的施工作业均应在施工天窗时间内进行，所有施工人员必须 服从监护人员的指挥。监护人员未到位时不得施工，机具材料、车辆不得接近铁路 设施，不得侵入既有铁路基本建筑限界。 (8) 施工作业前，施工负责人须有针对性地对作业人员进行安全技术交底 (交底内容 包括安全注意事项、重点防范位置和施工监护等 )。 (9) 作业人员必须经过安全培训合格，且经过体检，无恐高、高血压、心脏病等病症。 作业人员必须遵守劳动记录，禁止在施工现场嬉笑打闹或打架斗殴，听从施工负责 人指挥。 (10) 施工环境发生变化(如：天气发生变化出现5级或5级以上大风时、与其他单位 一 一一 一- i ： -' 1 一 ■'' 交叉施工，且交叉施工单位施工项目安全风险较大时 )应立即采取措施或停止施工。 1 k' \j / 7 i' (11) 汽车司机接送工要遵守交通规则，慢速行驶，路过红绿灯及铁路道口时“宁停 三分，不抢一秒”，不得抢行，下雪后要采取防滑措施。 一 r I \气、 1 1 (12) 作业完毕应检查确认供电线各部件连接牢靠，不侵限，线路上无遗留工具后方 可撤离施工现场。 T 'L F I (13) 作业结束后，作业人员应对施工完成的项目进行检查，重点检查连接部位的紧 固力矩。检查施工现场有无遗留的工具、材料，做到及时清理回收。由于石太线施 工面狭长，人员较为分散，作业完成后必须对作业人员进行清点， 做到人走、料清、 场地净。(14) 当发生安全事故时，应按项目部、指挥部、公司的应急预案进行逐级启动，发 生路地纠纷还应及时向地方政府有关部门汇报。 (15) 封闭点施工，安全工程师、质量工程师现场检查，确认质量达标，无安全隐患 方可报请施工负责人，结束圭寸闭点。施工人员待第一趟列车安全通过施工区段后， 方可撤离。根据施工项目，施工人员应携带相应的抢险器材、工具。