机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施（建筑设计及理论论文资料）.doc

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“建筑QC”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5890字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施 2 1.机场水泥混凝土道面施工质量的通病 2 1.1机场水泥混凝土道面边角开裂 2 1.2机场水泥混凝土道面沉陷 2 1.3机场水泥混凝土道面网状裂缝 3 1.4机场水泥混凝土道面蜂窝、麻面 3 2.施工预防措施 3 2.1掉边掉角 3 2.2表面网状裂纹 4 2.3表面条状或环状裂纹 4 2.4板体断裂 4 2.5麻面 5 2.6加强水泥混凝土运输质量控制 5 2.7做好机场水泥混凝土道面养护工作 5 结论： 6 文2：机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施 6 1机场水泥混凝土道面质量要点 6 2机场水泥混凝土道面施工常见的质量通病 7 3机场水泥混凝土道面施工质量病害防治措施 8 3.1不规则裂纹防治 8 3.2边角开裂防治 8 3.3水泥混凝土道面断板防治 9 3.4蜂窝、麻面防治 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施（建筑设计及理论论文资料） 文1：机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施 引言：飞机的安全起飞和平稳降落与机场道面的质量高低是分不开的，因而要及时对该道面进行检修保养。实际中，因检修不及时经常会出现各种情况的道面质量通病，影响道面的使用性能。鉴于此，有必要分析机场道面的常见病害类型及产生原因，探讨解决措施，从而更好的确保机场道面的安全性能。 1.机场水泥混凝土道面施工质量的通病 1.1机场水泥混凝土道面边角开裂 在机场水泥混凝土道面施工过程中，往往会出现边角处开裂等局部破损问题，久而久之水泥混凝土板内部会因浸水受到侵蚀产生空洞，致使道面板凹陷或断裂，因此边角开裂问题不容小觑。造成道面边角开裂的主要原因有：第一，水泥混凝土配合比不科学，粗骨过于集中，浆体过少；第二，边角处振捣不实，混凝土强度不够；第三，拆模时间过早，拆模过程中对边角处造成人为损坏；第四，边角处养护监管不严，出现漏养护现象。 1.2机场水泥混凝土道面沉陷 引起水泥混凝土道面沉陷的主要原因是道槽基层产生不均匀沉降所致，情况严重时会引起道面板断裂，为避免产生这种施工质量问题，在道槽基层施工过程中必须加以重视，做到防患于未然。 1.3机场水泥混凝土道面网状裂缝 通常情况下，机场水泥混凝土道面网状裂缝的出现与施工环境和施工技术均有关系。主要有以下几种情况：（1）道面水泥混凝土浇筑后，其表层未及时覆盖，在高温或大风天气，表面水分迅速蒸发，水泥混凝土体积急剧收缩，会导致道面产生网状裂缝；（2）道面水泥混凝土配合比不合理，水灰比过大、水泥用量和砂率过大；（3）表面整平和揉浆过度，水泥和细集料过多上浮至道面表层，表面产生收缩裂缝。 1.4机场水泥混凝土道面蜂窝、麻面 机场水泥混凝土道面蜂窝、麻面主要表现为混凝土表面麻点、不平整、掉皮或孔洞等。而造成蜂窝、麻面的主要原因有：第一，水泥混凝土配置期间水灰比较小，和易性差，拌合物坍落度数值过小，难以捣实；第二，拆模时，混凝土与摸板粘结，使侧面混凝土掉皮；第三，水泥混凝土材料存在离析现象，粗骨料较为集中；第四，水泥混凝土中粗骨料粒径过大，模板有缝隙使水泥浆流失，使得道面混凝土局部出现酥散，无强度状态。 2.施工预防措施 2.1掉边掉角 防止出现边角脱落的主要措施：准确掌控切缝与拆模时间，待混凝土硬度达到标准要求之后，才可进行切缝与拆模作业，避免强度不足的混凝土脱落；假缝的切割必须到头，若由于没拆模而无法到头，需在拆模后完成补切；进行填仓工作不可过早，需要待两边混凝土的硬度都达到标准时才可进行，防止施工设备导致边角脱落；最好在胀缝位置进行施工缝的处理，需在连续浇筑过程中设胀缝时，要用专用的安设架来安置胀缝板。 2.2表面网状裂纹 为避免网状裂纹出现，在进行浇筑施工时，需尽量避开风大及晌午外部温度较高时施工。当施工中遇到大风突袭，需要在施工区域架设防风屏障及养护棚；浇筑完成之后，进行覆盖养护之前，需用手按压确认不会出现痕迹方可进行，且覆盖要及时；在覆盖养护过程中，需要确保混凝土表层的湿度，在尤为重要的前3d中，不可出现漏盖、干燥以至发白的情况。 2.3表面条状或环状裂纹 首先需要对水灰的比例准确掌控，当含水率发生改变时，需对应调整混凝土的配