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矿区铁路信号设备的维护与安全机制研究(行业资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:矿区铁路信号设备的维护与安全机制研究 2
1.矿区铁路信号设备的构成 2
1.1信号机 2
1.2转辙机 2
1.3轨道电路 3
1.4室内联锁设备 3
2.现代矿区铁路信号设备常见问题及维护 4
2.1室外设备常见故障与原因: 4
2.2微机联锁室内设备常见故障与原因: 4
2.3矿区铁路信号的维护 5
3现代矿区铁路信号设备的安全保障机制 6
3.1加强对铁路信号安全的重视 6
3.2积极引进先进的铁路信号安全技术 6
4.结束语 6
文2:现代铁路信号设备维护与安全保障分析 7
0 引言 7
1 铁路信号设备组成 7
2 现代铁路信号设备性能与故障分析 8
2.2 轨道电路维护 9
3 铁路信号设备安全保障分析 9
4 结语 10
参考文摘引言: 10
原创性声明(模板) 11
正文
矿区铁路信号设备的维护与安全机制研究(行业资料)
文1:矿区铁路信号设备的维护与安全机制研究
1.矿区铁路信号设备的构成
1.1信号机
①信号机用途:信号机具有严格的防护意义,其主要功用是站内进路防护,区间防护以及危险地点防护。
②信号机的组成:透镜式色灯信号机的机构是由內、外剔透镜构成的透镜组、信号灯泡、信号变压器、灯丝转换继电器以及外壳等组成。新型LED信号机则是由驱动电路(由整流稳压电路、恒压或恒流控制电路组成)、隔离变压器、告警电路组成。
③LED信号工作原理:LED信号机工作原理。为稳定输出直流电压在12V的LED点灯电源,信号楼送来的交流电源经过降压、整流、稳压后输出。告警电路则对稳压电路和LED发光盘进行实时监测,一旦出现故障或能够点亮的LED数量不足,即向使用和维修人员发出声光报警信号。
1.2转辙机
①转辙机的作用:转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;正确的反映道岔实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警及表示。
②转辙机的工作原理:以矿区铁路普遍采用的ZD6型电动转辙机为例。转辙机中的直流串励电动机经自动开闭器接通电路启动后,经减速器减速、放大转矩再传递给摩擦联结器;摩擦联结器带动主轴转动,通过齿条将圆周运动转化为直线运动,推动动作杆带动尖轨向指定方向运动,当尖轨与基本轨密贴后,自动开闭器断开电路,电机断电停转;并由表示杆检查后接通道岔表示电路。
1.3轨道电路
①轨道的电路的分类:轨道电路按工作方式分类,可以分为开路式和闭路式;按牵引电路通过方式,可以分为单轨条和双轨电路;按邻钢轨分割方法分为绝缘节式和无绝缘节式轨道电路;按电流信号,可以分为直流、交流、连续式以及脉冲式。
②轨道电路原理:以矿区铁路普遍采用的交流连续式JZXC-480型轨道电路为例。轨道电路送电端的交流220V电源经BG1-50型轨道变压器降压后,再经限流变阻器通过钢轨引接线(送电绳)送至钢轨,钢轨间通过轨端接续线、跳线传递电流,在受电端由钢轨引接线(送电绳)将电流引入BZ4中继变压器,BZ4以1:20的变比将接收到的电流升压后,通过信号电缆送到室内信号机械室该轨道电路区段的轨道继电器上,轨道继电器內的整流电路将交流转换为直流电后,驱动线圈励磁,使轨道继电器励磁吸起。当有车辆占用该轨道电路区段时,钢轨与机车车辆轮对形成短路,轨道受电端电流较组成值大幅下降,不足以使轨道继电器励磁吸起,使继电器处于失磁落下状态,并在控制台上点亮轨道红灯。
1.4室内联锁设备
①计算机联锁:以我处普遍采用的铁道科学研究院TYJL-Ⅱ型为例。该型联锁设备采用A、B双套系统,互为主、备;备机有脱机、联机和联机同步三种状态。
②6502电气集中:(1)6502电气集中联锁是将道岔、进路和信号机用电气方式集中控制与监督,并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备。(2)电气集中的组成:主要由室内和室外设备两大部分组成。
2.现代矿区铁路信号设备常见问题及维护
2.1室外设备常见故障与原因:
①信号机的常见故障包括信号显示不良、信号机不点灯、信号错误显示等。主要是因维修不善、器材不良、电路故障等原因造成。
②转辙机常见故障为道岔有不启动、无表示、尖轨和基本轨不密贴、压力过大或过小等。主要是因维修、天气环境变化剧
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