铁路通信信号一体化技术研究（建筑设计及理论论文资料）.doc

铁路通信信号一体化技术研究（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“通信或电子”中“数据通信与网络”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5026字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：铁路通信信号一体化技术研究 2 1推进铁路通信信号一体化的优点 2 1.1信号可传输的信息量相对较大 2 1.2信号传输更为安全可靠 2 1.3信号传送可使用不高的成本 3 1.4信号传送具有高效率性 3 2铁路通信信号一体化的应用方式 3 2.1推进机房一体化 3 2.2推进电源一体化 4 2.3推进信息一体化 4 2.4推进维护管理一体化 4 2.5监测一体化系统 5 结束语 5 文2：铁路通信信号一体化技术研究 6 1 推进铁路通信信号一体化的优点 6 1.1 信号可传输的信息量相对较大 6 1.2 信号传送的可靠性高 6 1.3 信号传送具有高效率性 7 2 铁路通信信号一体化的应用方式 7 2.1 通信信号一体化的系统结构 7 2.2 电源一体化系统 7 2.3 可视化辅助设计系统及功能集成 7 2.4 监测一体化系统 8 2.5 铁路工作运行的实际情况 8 2.6 推进维护管理一体化 8 3 结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 铁路通信信号一体化技术研究（建筑设计及理论论文资料） 文1：铁路通信信号一体化技术研究 引言：随着经济的发展，铁路信号系统发展迅速。为了将现有的铁路信号系统与智能化、网络化相结合，许多铁路信号系统将与通信系统相集成。此外，多数信号系统都配有通信设备，这大大加快了铁路通信信号集成的发展。本文研究了铁路信号与通信系统集成的新模式。这样不但能够使铁路信号通信系统的性能得到提升，而且能够更好的控制通信系统的建设成本。本文对铁路通信信号集成技术进行了研究和分析，以供参考。 1推进铁路通信信号一体化的优点 1.1信号可传输的信息量相对较大 我国早期主要通过铁轨来完成信号的传输工作，传输的信息量相对较小。但由于我国铁路所到达的目的地及提速不断加大，其中的列控信号量也有了较突出的增长，因而这种铁路信号传输已无法满足要求的输送量。但通过推进铁路通信信号的一体化技术，将避免此种情况的发生，无线通信的方式能够有效的传输大量的信息，便利了铁路通信信号的传送。 1.2信号传输更为安全可靠 我国铁路在早期时所进行单向轨道的通信传输，其弊端便是发送的一方只有信号发送的能力，而缺失信号接收的能力，因而在确认接收信号的一方的接受情况及程度具有较强的不确定性。但通信信号一体化施行后，能够实现双向的通信，确保对方能及时收到并进行回应，有效提高了信号传输的安全性、可靠性。 1.3信号传送可使用不高的成本 铁路在初期时所使用的轨道电路不能较好的传送信息，输送成本也相对较高，但在改进信号传送方式后，铁路将信息传送的设备安在了列车上和室内，以此来减少投资降低不必要的通信成本。 1.4信号传送具有高效率性 推进铁路通信信号一体化有利于使用无线通信方式更为快捷地传送信息。在传送过程中，一体化后的通信系统将进一步推动移动自动闭塞，当移动自动闭塞不受地面信号的束缚和影响时，便能够更为有效地提高铁路通信信号传送的效率。 2铁路通信信号一体化的应用方式 2.1推进机房一体化 随着当前信号系统逐渐网络化、智能化，信号系统中逐渐使用了许多通信技术和设备，如轴计数系统的光核或站间通道与微机监控系统、信号列车运行控制系统、微机监控系统、TDCS/CTC等。这些系统往往需要在通信系统和铁路信号系统光缆或通信光缆之间架设。由于通信设备和信号设备，从广义的分类属于电子设备，所以他们可以放入电子设备箱，连接两个系统，需要使用大量的光电缆，通过设计可以使两个系统的集成设置在同一个房间里，大大减少了光缆的长度，光缆和控制，成本，减少光电缆由于断层的问题，显著提高设备性能。信号设备需要设计一个综合防雷系统，由法拉第笼需要屏蔽系统，设置中间的信号设备房间，机房的门窗、地面、顶面、墙面、等需要金属网，金属板设置，这样能够让闪电牵引电流静态影响控制的机器，有很多，电磁脉冲干扰信号的电磁兼容环境大大改善，如果信号的电子设备和通信设备，进一步加强通信设备的工作稳定性，同时，电站的综合防雷系统提供了很多方便接地信号的电子设备和建立一个良好的共同点环境，使电子设备能够放置在良好的地面平台上。 2.2推进电源一体化 一般情况下，一些工程中的通信系统及设备