海上保险概述.pptx

海上保险 第一章 导论 学习目标 通过对本章的学习，应达到以下目标： 理解海上风险的概念 了解海上风险的种类 掌握海上保险的概念 掌握海上保险的特征与作用 弄清海上保险的种类 本章内容第一节 海上风险第二节 海上保险的概念与特征第三节 海上保险的分类本章内容 第一节 海上风险 海上风险一、海上风险的概念海上保险保障的风险为海上风险，一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随海上运输所发生的风险。海上危险是指因海上航行而发生的或与海上航行有关的危险。海上保险人所承保的“保险事故”是指保险人与被保险人约定的任何海上事故，包括与海上航行有关的发生在内河或者陆上的事故。英国《1906海上保险法》规定我国《海商法》规定 海上风险海上风险必须具备两个基本条件：一是必须是属于海上及航海中的风险二是必须是某种偶然发生的意外事故 二、海上保险合同规定承保风险的方式 列明风险方式(我国保险条款) 一切风险+除外责任海上风险 三、海上风险的分类按照海上风险的性质，可分为海难和外来风险两种海难又分为自然灾害和意外事故外来风险包括一般外来风险和特殊外来风险海上风险 承保的海上风险外来风险海难一般外来风险意外事故自然灾害特殊外来风险海上风险 海上风险海难是指海上发生的自然灾害和意外事故。根据英国《l906年海上保险法》附则第7条规定：“海难”是指海上偶然发生的事故或灾难，并不包括风和浪的普通作用”。因此，一般常见的可预测的海浪并不是海难。海难 自然灾害自然灾害一般是指不以人们意志为转移的自然力量所引起的灾难。但在海上保险中，它并不是泛指一切由于自然力量所造成的灾难，而且在不同国家，同一国家的不同时期对自然灾害的解释也有所不同。一般是指恶劣气候、雷电、海啸、地震或火山爆发、洪水等发生在海上人力不可抗拒的自然界破坏力量所造成的灾害。海上风险 海上风险1.恶劣气候在实务上，保险人对恶劣气候一词也没有统一明确的定义，往往根据风险的具体情况进行解释。例如，我国对暴风的解释：风力在8级以上，风速在17.2米／秒以上即构成暴风。恶劣气候暴风暴雨台风飓风大浪 海上风险2.雷电主要是指雷击闪电自然现象造成航行于海上的船舶及其所载货物的直接损毁。或由雷电所直接造成的，或者由雷电引起火灾所造成的损失。如右图： 海上风险3.地震地震是指因地壳发生急剧的震动而引起地面断裂和变形的地质现象，是一种突发性的灾害。地震发生在海底，就会引起海水强烈扰动，产生高达数十米的巨浪。即为海啸，使在海上航行的船舶及其所载货物顷刻间倾覆、沉没。如图：2005-03-21日本福冈里氏7级地震 已造成673人伤亡 海上风险4.海啸海啸是指由于地震或风暴而引起海水巨大涨落现象，导致航行于海上的船舶及其所载货物的损毁或灭失。可分为地震海啸和风暴海啸两种。地震海啸指由于海底的地壳发生变异或海底的火山喷发而引起海水剧烈的震荡产生巨浪；风暴海啸是指因海上风暴引起海面异常升起形成的巨浪，致使货物和船舶受到损害或灭失。海啸的破坏力很大，尤其是袭击某一拥挤港口或地区，会使船舶互相碰撞，船只沉没，甚至把一些大船冲向海滩，退潮时发生搁浅等。 海啸造成斯里兰卡上千人死亡 海上风险5.火山爆发这是指直接或归因于火山爆发所致货物或船舶的损失。陆地上发生的地震虽不影响船舶在海上的航运，但火山爆发可能影响停泊在港口的船货。例如，船舶停泊在港口等待卸货，或货物在转运港口装卸时，船船和货物就有可能遭受损坏或灭失。如图：2006-05-16, 印尼默拉皮火山爆发 海上风险6.洪水是指偶然爆发的具有意外灾害性质的大水，一般指山洪暴发、江河泛滥、潮水上岸及倒灌或暴雨积水成灾，造成航行或停泊于沿海水面的船舶及其所载货物被淹没、冲散、冲毁、浸泡等损失，都属于洪水责任。如图： 海上风险意外事故海上意外事故是指船舶或其他海上运输工具遭遇外来的、突然的、非意料中的事故。如船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、船舶失踪以及火灾、爆炸等。海上保险所承保的意外事故, 并不是泛指的海上意外事故, 而是指保险条款规定的特定范围内的意外事故。 海上风险1.船舶搁浅是指由于意外的原因使船体与海底、海滩、海岸或其他障碍物（如沉船、木桩等）紧密接触，并搁置其上，且持续一定时间，如停航达12小时以上，使其处于失去进退自由的状态。如果搁浅经常发生在特定的地区，或发生在运河中，或发生在港内退潮时间，则不得视为搁浅。因为船舶搁浅是意外的、偶然的情况发生的，而且船舶必须是搁置在沙滩、岩礁、河床或其他障碍物之上，不能继续前进才被认为是搁浅。如图： 海上风险8月16日，一艘货船在长江重庆段朝天门码头附近触礁搁浅 海上风险2.触礁触礁是指船舶在航行过程中，船身或船底意外地接触海中岩礁,或其他障碍物而仍能继续前进的一种状态。区分触礁与搁浅的标准是如果船舶接触水中障碍物以