MHT 0015-1996民用航空航行专业中、高级技术资格评审条件.pdf

ICS49.090V54MH中华人民共和国民用航空行业标准MT/T用航空航行专业中、高级技术资格评审条件Reguirements for Evaluating theQualifications of Engineer and SeniorEngineer in ATS and AircraftOperations of Civil Aviation1996-04-09发布1996-04-09实施中国民用航空总局发布 中华人民共和国民用航空行业标准民用航空航行专业中、高级技术资格评审条件Reguirements for Evaluating theMH/Tualifications of Engineer and SeniorEngineer in ATS and AircraftOperations of Civil Aviation主题内容本标准规定了评审民用航空航行专业中、高级技术资格的申报条件、获取和处理信息的能力、专业理论知识、工作经历与能力以及业绩与成果等要求。2适用范围2.1从事民用航空空中交通管制、航行情报、空中交通流量管理、空域管理、航空器运行性能管理及飞行签派的技术人员。2.2从事航空器飞行程序设计、空域规划，以及机场建设中有关空域、净空条伴、通信导航设施布局等评估设计的技术人员。2.3从事航行专业应用研究和技术开发的技术人员。3专业技术资格名称专业技术资格是专业技术人员学识技术水平、业务能力的标志和担任专业技术职务的依据，民用航空航行专业中、高级技术资格名称分别为工程师、高级工程师。4申报条件4.1凡申报中、高级技术资格的人员，必须具有良好的取职业道德和教业精神，遵守中华人民共和国宪法和法。4.2学历、资历要求4.2.1符合以下条件，可申报工程师资格：大学本科或大学专科毕业，取得助理工程师资格，并从事助理工程师工作四年以上。4.2.2符合以下条件之一，可申报高级工程师资格：a.获得博士学位，取得工程师资格，并从事工程师工作二年以上。b.获得额士学位，取得工程师资格，并从事工程师工作四年以上。c.大学本科毕业，取得工程师资格，并从事工程师工作五年以上。中国民用航空总局1996-04-09批准199604-09实施 MT/T 0015 1996d.在任工程师期间，获国家发明奖、自然科学奖、科技进步奖的主要完成者；或获民航总局（省、部，下同》级科技进步三等奖以上的主要完成者。4.3符合以下条件之一，经考核合格，可认定相应的技术资格：a，博士后流动站期满出站人员，可认定高级工程师资格。b，获得博士学位，可认定工程师资格。c，获得碳士学位，从事工程技术工作三年，可认定工程师资格。5..获取和处理信息的能力5.1申报工程师资格5.1.1能熟练地应用计算机处理本专业工程技术问题。5.1.2具备在2小时内正确鼠详本专业外文资斜3000字符的能力。5.2审报高级工程师资格。5.2.1了解本专业计算机应用的现状和发展趋势，能应用计算机处理本专业复杂的工程技术间题。5.2.2.具备在2小时内正确翻译本专业外文资料5000字符的能力。6工程师资格6.1’专业理论知识6.1.1较全面地掌握本专业的基确理论和专业理论知识，一般地了解相关专业的理论知识。本专业必备的专业理论知识为：飞行性能、领航学、机载设备、航空气象、航图，除此之外还应掌握的专业理论知识分别为：a，空中交通管制：飞机与发动机构造概论、管制理论与技能、空城规划理论、飞行组织与实施、中外陆空对话。D.航空器运行管理：飞行程序设计、机场遥行最低标准、飞行组识与实施、飞行签源业务。c.航行情报：航图投影原理及应用、持种航就图、航行情报服务、飞行程序设计。上述a、b、c互为相关专业，6.1.2了解通信、导航、雷达、空中交通管制自动化等设施的原理和使用，机场建设与市局的有关知识。6.1.3掌握本专业及有关的法规，熟悉本专业的技术规范、标准、规则、规章和国际民航公约的有关附件、手册等。6.1.4了解本专业国内外的技术现状和发展趋势。6.2工作经历与能力6.2.1必备条件6.2.1.1从事空中交通管制的人员：能正确处理各类航行电报，练受理、批复飞行计划，正确应用有关天气预报资料，了解天气形势与发展趋势，然悉复杂天气对航空器运行的影响，并能正确应用航空器性能和管制单位间的协调方法、本管制区的搜寻与救报程序及实施方法。6.2.1.2从事航空器运行管理的人员：具有各机型飞行全过程所有航行数据分析计算，正确应用有关天气预报资料，了解天气形势与发展趋势和各种复杂条件下安全放行航空器的能力；或具有热练炼运用飞行程序设计规范，灵活处理空域、障碍物和导航设施之间关系，合理设计飞行程序的能力。6.2.1.3从事航行情报的人员：能熟练提供飞行前的航行情报服务