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电梯修理（T）实操考试题目
一、基本操作能力
（一）曳引驱动电梯制动器间隙的检查要求和测量？
1.电梯抱闸间隙应符合出厂设置间隙要求，PM曳引机抱闸间隙不大于0.7mm，EM曳引机抱闸间隙在0.1-0.12mm范围内。
2.抱闸片厚度均匀表面清洁无油污，磨损程度未超出更换标准且固定牢固。
3.电梯运行时抱闸片和制动鼓无摩擦，间隙均匀，开关时同步。
4.将电梯开到最顶层，对重压实缓冲器并将电梯打到检修状态。
5.将抱闸线圈检测装置接到控制柜抱闸线圈回路里面。
6.通过装置操纵抱闸线圈得电，抱闸打开但曳引机不转动，此时可用塞尺进行抱闸间隙的测量。
7.测量完成后，将装置取下，恢复电梯至正常状态。
（二）曳引驱动电梯门旁路系统的操作？
1.当电梯层轿门出现门锁故障电梯不运行时可通过门旁路系统来短接层门或轿门进行检测维修。
2.先在机房内打检修并保证电梯处于关门状态，轿厢内无乘客。
3.将旁路开关先打到层门回路上短接层门回路。
4.上电梯轿顶前先拍下急停按钮再打检修，在轿顶开东电梯前先关闭层轿门，然后恢复急停按钮开动电梯，若电梯能开动说明层门门锁故障；当旁路开关打到轿门回路时，电梯能开动运行说明轿门门锁故障。
5.针对旁路开关的操作状态和出现的现象判断故障点，并进行排查维修。
6.维修完成后，将旁路开关置于正常位置，并恢复轿顶和机房检修开关。
（三）曳引驱动电梯轿厢照明、紧急报警装置检查要求和修理？
1.每天对电梯巡查时检查轿厢照明是否完好，无损坏和闪烁现象，灯罩保持清洁固定牢固无损坏。
2.触发紧急报警装置后检查警铃是否正常报警，监控室电话是否报警，报警后是否能接通监控室电梯电话主机并正常通话，正常情况下警铃报警电话接通并通话清晰。
3.电梯轿厢照明应和电梯主电源应分开，两者应互不干涉，轿厢内还应设置应急照明，在电梯轿厢照明停电时应急照明灯亮，紧急报警装置和应急照明均应设置应急备用电源，当正式电停电后应急电源必须保证持续放电时间不低于30分钟，保证照明时间和报警装置与五方通话的正常工作。
4.当电梯照明出现故障时应断开照明回路电源，并用万用表测量无电压后进行维修工作；当紧急报警装置损坏时，应当断开报警装置的供电电源并测量无电压后方可进行更换，上述全部更换完成后送电进行测试，保证维修更换后的设备正常运行。
（四）曳引驱动电梯限速器-安全钳联动机构的试验和调整？
1.试验
（1）将电梯尽量停靠在中间层站，保证电梯内无人，层轿门关闭。
（2）开启紧急电动运行模式，拨动触发限速器上的棘爪，以检修速度下行，棘爪触碰棘轮使限速器卡死不能转动，限速器安全开关同时断开，因紧急电动运行状态会短接限速器和安全钳等安全开关，电梯会继续运行限速器会在摩擦力的作用下夹死联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构使安全钳动作将轿厢卡在导轨上，此时电梯曳引机仍运行曳引钢丝绳在曳引轮槽内摩擦电梯轿厢不运行。
（3）试验完成后紧急电动运行向上运行，此时电梯轿厢上行安全钳及安全钳开关复位，然后恢复触发的棘爪状态，同时恢复限速器安全开关，上下运行电梯轿厢保证运行无异常后退出晋级电动运行状态，恢复自动模式。
2.调整
（1）及时清理限速器轮槽的油污，检查棘爪转动是否灵活动作是否可靠，定期对转动轴销进行加油润滑。
（2）检查安全钳拉杆和钢丝绳连接的可靠性，及时进行紧固。
（3）在安全钳的拉杆上利用张紧接头装上楔块，使楔块工作面与导轨侧端面沿整个楔块保持一致，并保留2-3mm的间隙，如果安全钳安装在下梁上，则楔块的位置借助垂直拉杆的张紧接头进行调整。当间隙调整完成后，用防松螺母将张紧接头定位，并检查两对楔块是否同时动作。
（4）为此，应缓慢地抬起传动杆并观察两对楔块是否同时夹到导轨端头上。如果有一对楔块动作得早些，则应加大该对楔块的间隙或减少另外一对楔块的间隙。
（五）自动扶梯梯级与围裙板、梯级与梳齿板间隙的检查和调整？
1.检查测量梯级与围裙板单边的间隙不大于4mm，双边的间隙和不大于7mm，围裙板与梯级不能相摩擦运行时不能有噪音且间隙内不能有杂物。
2.对围裙板的最不利部位，垂直施加一个1500N的力于25C㎡的面积上，其凹陷不应大于4mm，且不应由此导致永久变形。
3.调节方法
（1）调整下部机房梯级大链弹簧尺寸，通过紧固和放松弹簧尺寸，调整梯级大链张紧力，梯级大链带动梯级，从而调整围裙板和梯级的尺寸，上下运行查看是否有异常。
（2）调整完毕后，下部梯级大链弹簧尺寸恢复150mm。观察运行三天后查看围裙和梯级尺寸，尺寸不良，利用同样方式调整。
4.检查梳齿板和梯级槽内有无杂物，运行时有物异常声音和摩擦；检查梳齿与梯级槽面啮合深度在6-7mm内，梳齿和梯级两侧槽面间隙不大于5mm且要居中，小于这个范围之会影响扶梯的安全运行，大于这个值会影响梳齿的使用寿命。
5.调整方法
（1）调整前
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