《公共关系学》试卷.doc

《公共关系学》期末考试试卷

一、简答题（每题10分，共50分）得分

1、你是如何理解公共关系定义的？

2、影响传播效果的主要因素有哪些？

3、整合营销传播中的4P和4C是什么？

4、网络时代公共关系的新特点？

5、企业文化的内涵。

二、案例分析（每案例15分，共30分）得分

（案例一）沟通渠道的选择

尼尔是一家医学软件制造商的CEO，他喜欢e—mail与人联系．

由于对员工的工作道德感到不满，他写了一封言辞激烈的电子邮件给公司的400名管理者，下面是邮件的一些重点：在目前的文化中，在实施其他的员工利益之前，我们必须解决这些该死的问题。我们在堪萨斯城的员工大多数每周工作不到40小时。停车场早上８点还是稀稀疏疏的，在下午５点也是这样。作为管理者，你要么不知道你的员工在干什么，要么就是你不关心。你必须解决你面临的问题，否则我就炒了你。你们管理者的所作所为让我恶心。这封信还建议管理者的例会安排在上午７点，下午六点和周六的上午。同意裁员５％，以及实行打卡上下班，如果员工未经批准缺勤的话，要在假期中补回来。在３天之内公司的股票价格跌了20％，这封信在数小时之内其复件就被放在了yahoo上。

【问题】（15分）

你认为这个案例中的问题需要通过什么样的沟通渠道来解决？

请指出我们选择沟通渠道的主要原则和不同类型的沟通渠道的特点

（案例二）南航选座事件分析

一、事件回放

8月9日，民航资源网发表的一篇来自南航的报道《“只要前11排座位的旅客”——为政府执行要务护航》，在网上迅速传播，引发社会热议。

文章称，南航公司为西安政府政务团66名成员出行提供服务时，为该团争取到8月6日西安-成都的CZ6433航班前11排66个座位，长航段销售的旅客被集中安排在12排以后。

8月10日，南航西安分公司向媒体表示，该报道为误发，具体情况已上报。但部分网民仍然质疑：航空公司为何要专门给政务团安排前11排座位？隔离的意义何在？

8月12日12时，@中国南方航空发博说明情况称，系个别工作人员在未完全了解具体实施的情况下，按照团队旅客统一集中座位的管理草率编发了与实际情况不符的信息，西安市工作人员没有提出“全部安排在前11排座位”的要求，舱位符合中央八项规定要求。

8月12日晚，西安市委召开常委扩大会议，会上也谈到了“前11排座位”事件。

8月13日，公众号“西安发布”发表文章《事不过夜！市委常委扩大会总结学习考察活动|加速学习成果转化加强干部作风建设加快追赶超越步伐》。文章指出，会议针对“这次网络舆情，当事单位已做出澄清，应当表示感谢”，会议还强调要“举一反三，自我反思”，“严格落实中央‘八项规定’精神，把纪律规矩挺在前面”。

二、媒体反应

从媒体分布来看，关于该事件的讨论主要集中于网页端、微博端和端。网页上信息量最多，比例多达37.33%。针对此事，众多媒体发声，网页上存在大量与该事件相关的评论文章。

从活跃媒体来看，网易、搜狐、凤凰、新浪等门户网站积极参与，除了持续报道事件进展，还发表多篇具有鲜明立场的评论文章，其中网易发文最多，高达87篇。

随着“南航”事件的不断发展，众多媒体纷纷发文，针对该事件发表评论。

8月11日10时14分，“现代快报”发文《南航“特殊服务”求表扬却犯众怒，怪谁呢？》

8月11日18时16分，“新京报”发文《媒体：南航的服务姿势是怎么炼成的？》

8月11日22时32分，“人民日报”发文《党报谈“前11排座位事件”：哪来底气违八项规定》。

8月12日10时24分，环球网转载解放日报文章，《南航“只要前11排座位”的“要客”该用什么姿势“保驾护航”》。

8月12日12时39分，“中国青年报”发文《舆情无感的傻白甜宣传员就是一枚定时炸弹》。

8月12日15时28分，大众网转载人民日报评论文章，更改标题为《人民日报评南航“前11排座位”事件：谁傲慢谁尴尬》。

8月12日16时04分，“澎湃新闻”发文《南航座位风波：小编背锅不应该是终点》。

8月13日凌晨，网易新闻客户端转载新京报文章《南航为西安团安排前11排这四类人才是民航“要客”》，获得56099个跟帖。

8月13日16时25分，央视网转载“西安晚报”文章，发布《西安市委回应“南航11排座位”：敲响作风建设的警钟》。

8月13日23时56分，“新浪网”转载“长安剑”原创评论，发文《媒体评南航事件：一点火星引发舆论场爆燃非偶然》。

8月14日凌晨，“环球时报”发文《单仁平：南航事件，西安市的说法值不值得听》。

随后，“新浪财经”转载环球时报文章，称“时代没兴趣听倒霉官员倾诉”。

8月14日9时40分，“环球网”转载“长安剑”文章，发布《媒体评南航前11排座位事件：搞出大事情绝非偶然》。

8月14日11时31分，“新浪网”发文《媒体人分析：表扬稿变举报信南航简直猪一样队友》。