汽车运用基础课件（单元二模块3）.pptVIP

模块实施二、汽车报废制度1.我国的汽车检验制度及有关规定（1）汽车安全、环保检测的有关规定——GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》①转向轮定位值检测的有关规定②车速表检测的有关规定③汽车制动性能检测的有关规定④汽车前照灯检测的有关规定⑤汽车噪声检测的有关规定⑥汽车排气污染物检测的有关规定模块实施（2）汽车综合性能检测项目及技术要求模块实施2.我国的报废制度车辆报废应从技术和经济相结合的观点出发，正确贯彻“充分利用，经济合算，技术合理”的原则，对车辆实施“适时报废”。模块实施（1）我国车辆报废的评定依据根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令[2001年]第307号），报废汽车是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。报废评定依据：①车辆使用年限②行驶里程将汽车累计行驶里程作为使用期限的评定依据。机动车使用年限和行驶里程参考值车辆类型与用途使用年限（年）行驶里程参考值（万千米）营运载客汽车出租客运小、微型860中型1050大型1260租赁1560教练小型1050中型1250大型1560公交客运1340其他小、微型1060中型1550大型1560模块实施③车辆实际技术状况。当车辆技术条件符合以下情况之一者，均应提前予以报废：燃料消耗高于原厂规定的15%；车型淘汰，无配件来源的；经修理和调整后，仍达不到GB7258-1997机动车运行安全技术条件的；经修理和调整或采用排污控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的；因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。④大修次数和大修费用。对于已经过三次大修或一次大修费用达车辆原价值的二分之一的车辆，通常应予以提前报废。模块实施（2）我国关于车辆报废的有关规定我国采用新的《机动车强制报废标准规定》，本规定自2013年5月1日起施行。模块拓展报废汽车回收企业必须拆解回收的报废汽车，其中，回收的报废营运客车，应当在公安机关监督下解体。拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料，拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。汽车报废流程谢谢观看！**汽车运用基础冯宝山申琳池现荣全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材主编参编*汽车的使用性能车辆管理汽车营运知识单元一单元二单元三模块3汽车的使用寿命和报废制度模块描述模块要求模块实施模块拓展1234模块描述道路运输车辆是道路运输最主要的生产工具，车辆的技术状况是影响道路运输安全的重要因素。车辆经过长期运行后，技术性能变坏，可靠性变差，小修频率增高，物料消耗增加，维修费用增高，污染物排放增多，导致经济效益和社会效益不良，因此车辆在使用后期必然导致报废。那么汽车的使用寿命到底有多长？达到使用寿命后或经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车该怎么办呢？１.时间要求:建议4学时２.知识目标:知道影响车辆使用寿命的常见因素，熟悉我国车辆报废的有关规定３.能力目标:能迅速、准确地判断出车辆是否报废模块要求一、汽车的使用寿命1.汽车使用寿命的定义汽车使用寿命，是指汽车从开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用累计使用年数或累计行驶里程数表示。2.汽车使用寿命的分类物理使用寿命、技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。模块实施重点地方可以变换颜色或加粗显示，以更醒目模块实施（1）汽车物理使用寿命汽车物理使用寿命，又称为自然使用寿命，是指汽车从全新状态投入使用开始，直到在技术上不能按原有用途继续使用为止的时间。它与汽车制造质量、运行材料品质、使用条件、驾驶操作技术及维修质量等因素有关。（2）汽车技术使用寿命汽车技术使用寿命，是指汽车从全新状态投入使用后，由于新技术的出现，使原有汽车丧失其使用价值所经历的时间。汽车技术进步越快，技术使用寿命也越短。模块实施模块实施（3）汽车经济使用寿命汽车经济使用寿命，是指汽车从全新状态投入使用开始，到年平均总费用最低的使用年限。超过这个年限，汽车在技术上仍可继续使用，但年平均总费用上升，在经济上不