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项目7汽车车身结构件损伤的维修;;对于整体式车身而言，车身尺寸的精确度是车身修复过程中的一个关键因素，车身校正的重点是“精确地恢复车身的尺寸与状态”。因为车身（特别是整体式车身）是车辆的基础，汽车的发动机、悬架、转向系统等都安装在车身上，如果这些零件安装点的尺寸没有校正到原尺寸，就会影响车辆的性能。;;;损伤简单时的拉伸--按与碰撞力相反的方向
损伤复杂时的拉伸--不同的方向上施加拉力;整车维修顺序--先中部再前部或后部
拉伸程度要求--准确的测量
重复拉伸操作--拉伸、测量、卸力、检查
;拉伸设备;拉伸设备;安全设施;复合拉伸;案例总结;;车身由于碰撞造成变形，并不是所有的变形零件都可以校正后再继续使用，有些零件特别是高强度和超高强度钢制造的零件，其变形后内部的应力相当大，而且用常规的方法无法完全消除这些应力，所以不能校正而要更换。还有如果损伤部位在车身碰撞吸能区，对于这些零件也必须更换而不能校正维修。;;;更换原则
;更换原则
;典型案例
;典型案例
;典型案例
;典型案例
;典型案例
;典型案例
;案例总结;;随着车身使用的材料越来越多样化，科技含量越来越高，需要新的工艺维修这类材料。例如车身铝合金结构件连接的粘铆接工艺。同时，车身维修行业相关的各类从业人员充分发挥聪明才智，不断研发新的维修工艺。例如车身无损伤维修工艺，可以在不破坏车身涂膜的情况下将凹陷修复。;;;粘铆接工艺
;粘铆接工艺
;粘铆接工艺
;无损伤修复;无损伤修复;无损伤修复;无损伤修复;案例总结
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