9970采棉机转向与制动系统.docx

转向与制动系统

第一节 转向系统的构成和工作过程

迪尔9970采棉机的转向系统是一个闭心液压系统，可随时进行转向控制。

在

液压系统中，液压主泵直接向转向系统供油且优先于其它液压功能用油。

在迪尔9970采棉机驾驶室里方向机中的转向计量泵A为一个全液压装置，也就是说转向装置、泵和转向油缸等部件之间没有机械连接。在计量泵中包括配有反馈计量装置和手动的方向控制阀。计量泵还包括一个紧急转向单向阀，方向盘通过传动轴与计量泵连接。

迪尔9970采棉机的两个转向油缸B装在导向轮（后）轴上。下面就介绍迪尔

9970采棉机转向的基本工作过程：

一、转向的中立位置

转向计量泵位于中立位置时，无液压油流过计量泵，只有一些用于润滑和冷却计量泵漏出的液压油。

转向的中立位置

1—高压油 2—低压油或回油 3—封闭油 4—端口“T”

5—端口“L” 6—端口“R” 7—端口“P”

右转向位置

1—高压油 2—回油 3—端口“T” 4—端口“L” 5—端口“R”

6—端口“P” 7—Gerotor齿轮泵总成

转向的中立位置

二、右转向位置

右转方向盘使Gerotor齿轮泵总成7将计量泵的高压油1泵至前活塞右侧和后活塞左侧。活塞的运动使主轴逆时针转动，将计量泵的转向油流流向右转向油缸底座端和左转向油缸顶杆端。从油缸另一端流出的液压油经转向计量泵流回油箱。

转向计量泵的液压油流量随驾驶员转动方向盘的速度而改变。方向盘停止转动时，Gerotor齿轮泵总成旋转泵套直到系统停止向Gerotor泵供油。这时，转向泵处于中立位置，直到再次转动方向盘。

右转向位置

三、紧急转向位置

由于故障造成无高压油1时，位于转向计量泵上的紧急转向单向阀可供手动转向。驾驶员可通过临时转向功能使机器安全停车。但转动方向盘时需用较大的

力量。随着方向盘的转动，阀芯将接触上销7。该销提供了用机械方式连接Gerotor齿轮泵总成5。随着Gerotor系统的转动，液压油被泵至前后转向活塞相应一端。活塞对端的回油经端口“P”12和端口“T”9之间的单向阀6为紧急手动转向操作供油。

1—高压油 2—吸油 3—回油 4—封闭油 5—Gerotor齿轮泵总成

6—单向阀 7—销 8—控制阀芯 9—端口“T” 10—端口“L”

11—端口“R” 12—端口“P”

第二节 转向/制动系统主要工作检查

一、右转向检查

发动机运转；向前推无级变速手柄；向右转动方向盘，采棉机右转向正常。

二、左转向检查

发动机运转；向左转动方向盘，采棉机左转向正常。

三、制动系统检查

①刹车踏板工作检查

踩动每个制动踏板，感觉到每个踏板制动都有力，而且在到达驾驶室地板前已停止；将脚从踏板上移开，踏板自动回位。否则，检修。

②制动踏板无力，排放系统中的气体。

③定期用两个踏板制动摘棉机，停车过程中感觉制动踏板有连续阻力、机器能停住、连续行车后制动鼓是凉的正常；否则，检修调整制动毂。如果制动毂发烫，必须诊断、修理。

四、驻车制动器工作检查（为避免采棉机发生前冲，应将机器面朝上坡停车）。将采棉机停在适合测试的坡面上，作好充分准备以防驻车制动无法使车停下时能将摘棉机停下。接合驻车制动器，然后松开制动踏板如果采棉机开始向后溜，调整驻车制动拉线。

将摘棉机开到平地上，换到Ⅲ挡，向前推无级变速手柄。如果采棉机前进时

制动踏板有粘滞现象，则调整驻车制动拉线。

第三节 转向/制动系统的主要调整

一、调整制动主泵（2人作业）

只有更换过制动系统中的零部件或发现制动踏板与制动主泵动作之间自由行程过大时，才需执行本程序。

1、松开锁紧螺母A。

2、将制动主泵橡胶套B翻至推杆C上，露出制动主泵内部。

注意：制动主泵中的卡环必须卡住活塞外缘；要清洗制动主泵与卡环。

A—锁紧螺母 B—橡胶套 C—推杆 D—连接叉 E—活塞

3、拧入或拧出连接叉D，直到推杆恰好顶住活塞E为止，再将推杆自活塞处向回退1/4圈。

注意：用手调整每个推杆，但不得使活塞脱离卡环。

4、用手小心地将推杆固定在调好的合适位置，拧紧锁母。

5、将橡胶套重新扣到主泵上。

6、对其他油缸，重复本程序。

7、反复踩踏板直到推杆接触到活塞上（这可通过踏板的负荷感觉到），并将踏板保持在这个位置。

8、一人反复踩另一侧踏板，另一人调整推杆长度使两个踏板的距离相等。注意：松开踏板时，推杆必须与活塞保持松状态。

二、调整制动蹄片

1、从制动鼓D上拆下驱动轴A、联轴节B和轴隔套C。

2、拆下支撑板的孔盖A。

A—驱动轴 B—联轴节（2个）C—轴隔套 D—制动鼓

右图说明：螺丝刀

松杆工具制动支撑板自动调整杆

3、用工具将自动调整杆与星形轮分离。

4、旋转星形轮使制动蹄片向外移，顶住制动鼓。

5、转动制动鼓以确认制动蹄片是否与制动鼓在同一中心。

6、涨紧蹄片，直到制动鼓不能前后转动为止。

7、向相反方向转