请用的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构.pptx

请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构日期：20xx-xx-xx请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构目录1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构奥迪股份有限公司如何借助IT技术推动共享经济？PART11、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构奥迪有优势吗？优势在哪里？帮助奥迪提升出行服务市场竞争力的信息系统战略是什么？数字化转型战略:①转变组织结构:独立与集成的平衡.②转变组织结构:使用敏捷方法.③转换IT的角色:平台和架构实现差异化战略:①通过高档出行服务实现差异化.②通过整合实现差异化.③通过细分共享服务进行差异化1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构3、奥迪IT部门的职能是什么？IT部门的职能是负责支持奥迪集团公司中所有IT应用功能、其所有的全资子公司和全球范围内的销售公司内的所有IT功能,另外它还为大众集团其他品牌提供服务并支持多种功能(例如车载IT)4、共享经济的颠覆性体现在哪里？①客户身份的颠覆:客户身份从车主转变为汽车使用者.②奥迪为客户提供的不再是产品,而是服务.③奥迪与客户之间的关系不再是一种一次性的交易关系,而是一种持续的客户关系.④奥迪公司的视角转变:奥迪公司开始从客户的角度出发,而不是从汽车的角度出发5、请从三个层面分析臭迪在出行服务的提供方面如何与奔驰、宝马进行差异化的？1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构①通过高档出行服务实现差异.由于奥迪出行服务市场进入地相对较晚,奥迪决定通过寻求将其在高端汽车领域的优势转移到出行服务领域,有别于戴姆勒和宝马,奥迪为客户提供高端车型来实现差异化.②通过整合实现差异化.奥迪寻求出行服务与汽车制造商之间的联结.将在汽车和[互联汽车]IT平台之间建立联系,以便奥迪使用别人无法获得的汽车数据.③通过细分共享服务用户实现差异化.奥迪尝试针对不同的群体和汽车共享用户来提供不同的出行服务6、奥迪在细分共享服务用户市场的尝试有哪些？这些尝试的目的和好处是什么？例如,奥迪通过哟Audi?Unite?一个家庭成员、朋友或邻居组成的封闭群体可以共享一辆车.通过Audi?at?home,某栋楼的所有租客都可以共享汽车.通过Audi?shared?fleet,一家公司的员工可以使用共享汽车.这些尝试的目的为的是实现与其出行服务的竞争对手的差异化,通过这些尝试,奥迪1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构将汽车共享市场细分,针对不同的子群体提供不同的服务.而其他受欢迎的共享服务大多针对的是未细分市场,或基于性价比细分的市场,奥迪的这些尝试可以在与其竞争对手不同的领域开展业务,发挥优势

7、AB与Audi的组织关系是怎么设计的？文中提到从零开始，就不存在转型的说法如何理解？这种组织架构的设计对共享服务信息化战略的推进取什么作用？

ABI与奥迪在组织和地域上保持独立:ABI管理自己的损益表,总部设在慕尼黑,与奥迪总部在地理上是分开的.出行服务所需要的方式与奥迪的其他业务非常不同.ABI与奥迪选择性集成:ABI的每一项创新工作都是作为一个业务案例由奥迪的销售策略团队提出、构思和汇报的.从零开始,就不存在转型体现在在奥迪这也的

大公司,就会收到诸多的限制,需要找到一种新的方式来处理这些颠覆性的工作,并将其与组织的其他业务分离开来.并且有许多新工作要尝试,在奥迪内部很难完成.ABI需要的知识,需求,在许多方面都是和原有的模式和认知是不同的,相当于从零开始,NEXT1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构8、你觉得AB1员工的招聘要求有哪些技能？为什么？ABI的员工必须精通汽车制造技术、多角色工作,必须掌握设计思维方法,可以跨界于销售、服务设计和服务提供商合作关系管理等.因为挡ABI于奥迪技术工程部门取得联系时,ABI的员工必须足够了解汽车技术,真的知道汽车共享服务是如何运作的,以便ABI与奥迪的技术部门可以进行同等对话.这是ABI组织内部主张的关键所在9、AB的业务起点是Audi的销售策略团队提出得到批准后的idea,然后由ABI设计、实施和试点，为什么说它是两面的？两面性表现在：一方面，必须较早地形成业务案例被视为与ABI正在运行的探索和迭代的实验模式相矛盾1、请用PorterB的五力模型分析奥迪进入的出行服务市场构当不清楚具体什么样的服务时，您如何提出业务案例？另一方面，业务案例需求帮助奥迪确保ABI将资源集中在至少有潜力产生大规模商业机会的项目上，并且与奥迪的高端出行服务提供商战略相一致

这些业务案例让奥迪在相对独立的A