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第54卷第3期

第54卷第3期2023年5月

Vol.54,No.3May,2023

OCEANOLOGIAETLIMNOLOGIASINICA

国家自然科学基金共享航次计划固定调查断面概述*

冷疏影1张宇2张亮1石洪华2庄志猛2

(1.国家自然科学基金委员会地球科学部北京100085;2.崂山实验室山东青岛266237)

摘要基于科考船的海洋调查是获取海洋变化第一手资料的重要方式,是孕育海洋科学原创成果

的基础。2009年以来,国家自然科学基金共享航次计划实施情况表明,研究项目所需的海上调查“船时”和观测数据得以共享,但不同年份之间同一海域的站位设置及其观测方案变化较大,缺乏相对固定的调查断面研究。为进一步提升国家自然科学基金的资助成效,加强海洋过程的长期变化规律研究,自2020年起国家自然科学基金共享航次计划规划设置了34条固定调查断面,其中10余条固定断面调查要求已在随后的年度申请指南中发布。基于顶层设计思想提出的固定调查断面遵循了“突出重点、承前启后;科学引领、绩效为本;统筹兼顾、分步实施”的设置原则。其中,近海固定断面以生物多样性丰富、生产力水平较高、陆海相互作用强烈、受气候变化和人类活动双重干扰、资源环境问题突出的海域为重点,聚焦近海生态系统健康与服务功能维持、陆海相互作用的资源环境效应等关键科学问题;深远海固定断面则以对全球变化响应敏感、与我国海洋环境和气候变化关联紧密、海洋防灾减灾需求强烈的西太平洋和东印度洋海域为重点,聚焦地球系统多圈层相互作用、极端海洋环境与生命过程等关键科学问题。文章详细介绍了规划设置的34条固定断面的海域分布及其设置的科学思路,其中,我国近海26条(渤黄海5条、长江口3条、东海4条、台湾海峡5条、珠江口1条、北部湾4条、南海4条)、深远海8条(西太平洋6条、东印度洋2条)。应用实践表明,固定断面海上科考既着眼于长期海洋过程与变化规律研究的数据积累,又能兼顾普惠型航次的搭载项目需求,值得继续推动和优化完善。为加强我国海洋基础研究定位观测能力建设,文章还提出应尽快建立固定断面调查技术规范,加强固定断面航次成果的综合集成和应用,有效实施部门之间观测数据共享,以及推动构建以科学问题为导向、国际大科学计划为载体、我国科学家主导的国际合作共享航次。

关键词海洋科学;共享航次计划;固定调查断面;海洋科学考察;中国近海;深远海

中图分类号P711doi:10.11693/hyhz20230100012

海洋科学是基于观测探测研究海洋自然现象、性质、变化规律及其开发利用相关知识的综合科学体系,具有鲜明的多学科综合交叉特点(吴立新等,2022)。现代遥感、锚系浮/潜标、水下移动观测平台、海底观测网等新的观测探测装备与技术不断涌现,但科考船仍是开展海洋科学观测、获取海洋环境信息的重要平台。应用科考船开展海洋观测与探测、调查与实验,在推动海洋科学与技术进步方面起到了不可替代的作用(Sloyanetal,2019)。

为满足国家自然科学基金项目开展海上观测与探测、调查与实验的船时需求,国家自然科学基金委员会(简称“自然科学基金委”)于2009年启动了“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费专款”项目,即“国家自然科学基金共享航次计划”(简称“共享航次计划”),以优化利用科考船资源,推动海洋数据资料积累和共享(宋转玲等,2014;杨雪梅等,2018)。十余年的实践表明,该计划已成为覆盖我国近海以及西太平洋(简称“西太”)和东印度洋(简称“东印”)

*冷疏影,国家自然科学基金委员会地球科学部处长,二级研究员,E-mail:lengsy@

收稿日期:2023-01-17,收修改日期:2023-02-03

592海洋与湖沼54卷

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