框架涵施工作业指导书.doc

新建武汉至宜昌铁路HYZQ-4标段涵洞工程

编号：HD-1

涵洞施工作业指导书

单位：

二00九年二月十发布二00九年二月十一日实施

新建武汉至宜昌铁路涵洞工程

涵洞工程施工作业指导书

1.适用范围

适用于汉宜铁路DK125+037.34～DK137+590.69段涵洞工程施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。制定施工平安保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理/技术人员进场生活办公需要。

3.技术要求

3.1根底开挖采用人工配合挖掘机开挖。

3.2以沉降缝分段进行框架施工，框架按底板、边墙和顶板两次浇注，内模采用大块钢模、满堂支架支护，外模采用钢模、钢管排架支护。钢筋集中加工，现场人工绑扎。

3.3混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车起重机提升入模，插入式振捣棒振捣，塑料薄膜覆盖洒水养生。

4.施工程序及工艺流程

施工程序为：测量放样→基坑开挖→绑扎底板钢筋→立模→浇筑底板砼→立墙身及顶板内模→绑扎墙身及顶板钢筋→搭排架、立外模→浇注墙身及顶板砼→拆模

施工工艺见图6.2-1。

地基处理

地基处理

图6.2-1框架涵施工工艺流程图

测量放样

绑扎底板钢筋

立模

浇筑底板砼

搭满堂支架

立墙身及顶板内模

搭架绑扎局部墙身钢筋

绑扎墙身及顶板钢筋

养护

拆模

养护

底板砼强度到达设计规定强度

搭排架、立外模

浇注墙身及顶板砼

基坑开挖

基坑开挖

5.施工要求

5.1施工准备

涵洞地基处理完成后，应及时进行桩基检测，包括单桩、复合地基承载力，桩身完整性等。检测合格前方可进行涵洞开挖。

5.2施工放样

施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出根底位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。

5.3根底开挖

基坑采用人工配合挖掘机开挖，放坡1:0.5，基坑底部工作面1.0m，四周设0.5×0.5m排水沟，基坑一角处设一0.5×0.5m、深0.8m集水井，基坑排水采用抽水机集中排出。开挖时在基槽底面留一层20cm厚土层采用人工突击开挖，基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等，防止边坡垮塌。

基坑开挖完毕，进行软基处理桩基检测，并报监理工程师签证后，铺设50cm以上碎石垫层并夯实后立模浇注10cm后C20砼垫层，采用平板振动夯振捣。

5.4底板施工

垫层浇注完成强度到达2.5MPa后开始绑扎底板钢筋，同时绑扎局部边墙钢筋。

钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格后开始立模，模板采用组合钢模，钢管支撑加固。砼由搅拌站集中搅拌，砼运输车运送至施工现场，采用12t吊车吊送入模，插入式振动棒振捣，边墙处砼浇注至底板倒角上10cm位置，初凝后洒水养生。

5.5基坑回填

底板施工完成后，及时采用C15砼回填基坑。

5.6边墙及顶板

底部模板撤除后，基坑采用C15砼回填至底部顶面，将边墙底部砼说明浮浆凿除，用水冲洗后开始绑扎边墙钢筋，立边墙及顶板内模，然后绑扎顶板钢筋，立边墙外模。

内模采用大块钢模，满堂支架支护，外模采用钢模，钢管排架支护。满堂支架搭设在底板顶，当底板砼满足设计强度50%后开始搭设钢管支架〔间距60×60cm〕。支架顶上铺设纵向15cm×15cm方木，横向铺设6cm×10cm方木，间距30cm，方木顶铺设底模，底模标高采用顶托进行调整。钢管排架间距60×90cm。内外模采用φ14拉杆对拉〔间距60cm梅花形布置〕。

支架搭设、预压

满堂支架搭设前先要进行地基加固处理并进行相关试验，满足设计承载力要求后搭设支架，防止支架发生沉降。支架顶上铺纵向φ50钢管分配梁，横向铺设12cm×12cm方木，间距30cm，方木顶铺设底模，底模标高利用顶托调整。

支架搭设完成后要根据设计要求进行预压，预压采用等荷载砂袋加载，以便在施工中消除支架非弹性变形。并根据设计要求和预压结果调整底模标高，预留混凝土徐变量和地基及支架系统沉降量，确保顶板标高满足设计要求。

钢筋施工

钢筋按设计要求在现场钢筋加工厂集中下料弯制成型后，在底模上绑扎成型。

混凝土施工

立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行混凝土浇筑，混凝土由混凝土拌和站集中供给，泵送入模。

混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。

拆模及撤除支架

到达规定强度后，即