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国家计量技术规范
《逆反射色测量装置校准规范》
编制说明
（征求意见稿）
规范编制组
2024年4月
目录
一、任务来源1
二、项目背景1
1、目的意义1
2、国内外概况1
三、编制过程2
1、编制原则2
2、工作进程3
3、人员分工3
四、编制依据3
五、主要技术内容4
六、试验验证分析9
七、不确定度评定9
八、其他其他应予说明的事项9
一、任务来源
根据国家市场监督管理总局办公厅《关于印发2023年国家计量技术规范项
目制定、修订及宣贯计划的通知》（市监计量发﹝2023﹞56号），由交通运输
部公路科学研究所主持承担国家计量技术规范《逆反射色测量装置校准规范》的
制定工作，计划项目编号MTC30-2023-03。
二、项目背景
1、目的意义
逆反射色度性能是标志、标线和突起路标等安全设施的关键性能之一，和光
度性能等共同作用，保障夜间行车的视认安全。《公路水运工程试验检测机构等
级标准》《公路工程试验检测仪器设备服务手册》等标准规范将逆反射色测量装
置作为关键仪器设备配置要求提出，体现了逆反射色度性能的重要性。
逆反射色测量装置是用于在实验室内测量安全设施和反光材料逆反射色度
性能的一种光学测量设备，是开展逆反射色标准器、逆反射色测量仪检定校准所
需的重要计量标准，也可用于测量交通标志板、反光膜、预成型标线带、突起路
标、轮廓标等交通安全设施及回复反射器的色度性能。逆反射色测量装置主要由
准直A光源、光接收器、入射角调节器、观测角调节器、测量控制系统等组成，
广泛应用于交通、公安、汽车、矿山等行业和领域。
在国内外，GAMMASCIENCE、LMT、X-RITE、杭州远方、北京京衢、中交仪器、
纽利德等机构相继研制了不同型号的逆反射色测量装置，并在全国各公路工程试
验检测机构、汽车检测机构等得到应用。然而，测量技术缺少计量技术规范是制
约技术精准应用的瓶颈。为保证逆反射色测量装置的量值准确可靠，有必要制定
相应的国家计量技术规范，对逆反射色测量装置的计量特性提出要求，明确校准
方法，以解决目前存在的技术问题，广泛服务相关行业的计量需要。
综上所述，本计量技术规范的制定既是量值溯源或量值传递的计量需要，又
是开展交通安全设施夜间色度性能精准测量的重要前提，及时提出技术规范制定
任务，符合逆反射计量技术体系发展的需要，对于我国逆反射材料逆反射色性能
研究和计量工作尤为关键。
2、国内外概况
欧洲CENELEC/CEN和美国ASTM分别就校准方法进行了一些探索研究。CEN
1
编制了标准EN1436Roadmarkingmaterials-Roadmarkingperformancefor
roadusersandtestmethods，提出了道路标线的逆反射色度性能要求，以色
坐标xy表示。ASTM编制了标准E811StandardPracticeforMeasuring
ColorimetricCharacteristicsofRetroreflectorsUnderNighttime
Conditions，对夜间条件下测量逆反射色的实施程序进行了规范，并提出了准直
A光源相关色温等计量特性，没有明确校准方法。
2009年以来，交通运输部公路科学研究所先后编制了GB/T18833《道路交
通反光膜》GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》，对道路交通反光
膜和道路交通标线的逆反射色度性能进行了规范。2020年至2022年，交通运输
部公路科学研究所承担了交通运输行业重点科技项目《交通安全设施逆反射色计
量基础研究》，初步研究了逆反射色测量装置关键量值的溯源方法，初步形成了
《逆反射色测量装置校准规范》草案稿。2022年，交通运输部公路科学研究所
主编发布了JT/T692.1-2022《逆反射材料色度性能测试方法第1部分：逆反
射体夜间色》等标准，提出了逆反射色的测量方法，为本规范的制定提供了技术
规范基础。2
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