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汽车装调工高级技师理论题库
一、汽车发动机构造与工作原理题
1.简述汽车喷油式发动机的工作原理。
汽车喷油式发动机是通过给燃烧室内直接喷射燃油，并与空气混合后进行燃烧，产生爆发力推动活塞运动，从而驱动汽车。其工作原理主要包括以下几个步骤：
首先，汽车喷油式发动机使用燃油泵将汽油从燃油箱中提升并供给给高压油泵。
然后，高压油泵将汽油进行加压并送入喷油器。
接着，喷油器根据发动机的工作要求将燃油在适当的时间和剂量下，以高速喷射的形式喷入燃烧室内。
同时，气缸内的活塞在正时工作的情况下，通过压缩空气使其升温，创建一个适宜的燃烧环境。
最后，喷入的燃油与燃烧室内的高温压缩空气混合，并由火花塞的火花点燃，产生爆发力，推动活塞向下运动，完成一次循环。
2.简述汽车点火系统的工作原理。
汽车点火系统是发动机正常运转的关键部件之一，其工作原理主要包括以下几个步骤：
首先，点火系统由点火开关、蓄电池、脉冲发生装置、点火线圈和火花塞组成。当驾驶员转动点火开关时，电流从蓄电池流入系统，点火开关的位置不同会触发不同的动作。
然后，脉冲发生装置会根据点火开关的位置输出相应的信号到点火线圈。
接着，点火线圈会将脉冲信号转换为高电压，并通过点火线圈上的高压线传输到火花塞。
同时，火花塞内的电极间会产生电弧放电，引燃燃烧室内的燃油混合物。
最后，燃烧室内的燃油混合物在火花的作用下燃烧，产生爆发力推动活塞运动，驱动发动机正常工作。
二、汽车底盘装配与调整题
1.简述汽车悬挂系统的作用及种类。
汽车悬挂系统是连接车身和车轮的重要部件，其作用主要有以下几点：
首先，悬挂系统可以吸收和减震路面的不平性，提高车辆的稳定性和乘坐舒适性。
其次，悬挂系统可以保持车轮与路面的接触，确保行驶过程中的牵引力和制动力的传递。
再次，悬挂系统可以调整和控制车身的高度，以适应不同的道路条件和行驶要求。
最后，悬挂系统还可以对车身姿态进行调整，提高车辆的操控性和行驶稳定性。
根据不同的结构和工作原理，汽车悬挂系统主要分为以下几类：
独立悬挂系统：每个车轮都有独立的悬挂装置，可以根据路面情况独立调整和控制，
如麦弗逊式悬挂、双叉臂悬挂等。
非独立悬挂系统：多个车轮共用一个悬挂装置，一般分为前后桥独立悬挂和半独立悬挂两种。
螺旋弹簧悬挂系统：使用螺旋弹簧作为主要的弹性元件，常见于??车和越野车辆。
气囊悬挂系统：使用充气气囊作为弹性元件，可以根据需要调整悬挂高度和硬度。
2.简述汽车刹车系统的工作原理及常见故障及排除方法。
汽车刹车系统是保证车辆安全行驶的关键部件，其工作原理主要包括以下几个步骤：
首先，当驾驶员踩下刹车踏板时，踏板会通过一系列的连杆、进气活塞和真空助力装置等机构作用于制动总泵。
然后，制动总泵将压缩空气或脚踏助力泵产生的液压力传递到刹车分泵。
接着，刹车分泵将液压力传递到每个刹车缸，推动刹车油缸内的活塞。
同时，刹车油缸内的活塞将压缩的刹车液体推向刹车片与刹车鼓或刹车盘之间，产生摩擦力，并减速车轮的旋转。
最后，车轮因为刹车摩擦产生的阻力而减速停止，从而完成刹车过程。
常见的刹车系统故障及相应排除方法有：
刹车失灵：可能是刹车油泵或刹车管路出现泄漏，应及时检查并更换漏油部件。
刹车异响：可能是刹车片与刹车盘摩擦不良，应检查刹车片与刹车盘的磨损情况并更换。
制动失灵：可能是刹车踏板或主缸密封件磨损，应检查并更换磨损部件。
刹车抖动：可能是刹车盘或刹车片磨损不均衡，应检查并更换磨损严重的部件。
三、汽车电气与仪表线路题
1.简述汽车蓄电池的种类及维护方法。
汽车蓄电池是提供车辆启动、点火和供电的重要装置之一，常见的蓄电池种类有：
铅酸蓄电池：一般用于传统汽车，具有成本低、启动力强等特点。
镍镉蓄电池：一般用于混合动力汽车或电动汽车，具有较高的储电容量和循环寿命。
锂离子蓄电池：一般用于新能源汽车，具有高能量密度和快速充电等优点。
为保证蓄电池的正常工作和延长使用寿命，需要进行以下维护方法：
定期检查蓄电池的电解液水平，若不够应及时添加蒸馏水。
定期清洗蓄电池端子和接线柱，以确保良好的电气接触。
避免短线和过量放电，以免损坏蓄电池。
定期检查蓄电池的电压和充电状态，可以使用电压表或专用仪器进行检测。
避免高温环境下的长时间停放，以减少蓄电池的自放电。
2.简述汽车电路的种类及常见故障排除方法。
汽车电路是车辆正常工作的基础，根据功能和结构不同，可以分为以下几类：
动力线路：主要用于车辆的点火、照明、发动机控制等方面。
信号线路：主要用于车辆传感器和控制模块之间的信号传输。
控制线路：主要用于车辆的控制模块和执行元件之间的信号传输和控制。
仪表线路：主要用于车辆仪表盘上的仪表和指示灯的供电和信号传输。
常见的汽车电路故障及相应排除方法有：
短路故障：可能是由于线路短路
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