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遂广高速公路SG2合同段工程经理部
桥梁挖孔桩
(K76+400~K88+556)
首件工程施工方案
四川公路桥梁建设集团遂广高速公路SG2合同段工程经理部
二O一三年五月六日
目录
TOC\o"1-3"\h\z\u一、编制说明1
二、工程概述2
三、主要工程数量2
四、工期方案2
五、机械设备、人员配备情况2
六、施工准备工作4
七、施工方案6
七、质量保证措施14
〔一〕组织机构14
八、工期保证措施21
九、平安组织保证措施24
十、文明施工和环境保护措施29
桥梁挖孔桩首件工程施工方案
一、编制说明
1、编制依据
①、遂广高速公路SG2合同段招投标文件及相关资料。
②、《公路桥涵施工技术标准》〔JTG/TF50-2011〕;《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002);《混凝土外加剂》(GB8076-2008);《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001);《钢筋机械连接技术规程》〔JGJ107-2010〕;《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);《公路工程施工平安技术规程》〔JTJ076-95〕;
③、两阶段施工图设计文件
④、施工现场调查情况
⑤《四川省高速公路施工标准化技术指南》
2、编制原那么
〔1〕坚持在实事求是的根底上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原那么。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测实方法。
〔2〕合理安排施工程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,防止不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。
〔3〕施工进度安排要注意各专业间的协调和配合,充分考虑气候、季节对施工的影响。
〔4〕结合现场实际,因地制宜,尽量利用现有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与存储作业,减少物资运输周转工作量。
〔5〕坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原理,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。
〔6〕严格执行招标文件明确的设计标准、施工标准和验收标准。
二、工程概述
本工程为遂广高速公路SG2-2工程分部,起点里程桩号为K76+400,终点桩号为K88+556,路线全长12.156km。本工程设计主线采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准,主线设计行车速度80km/h,整体式路基宽度26m,桥涵设计汽车荷载采用公路-1级。
本段共有大桥5座,中桥7座,折合全幅长度为1846.12米〔单幅长度为3692.24米〕,共有桩基301根共计3762m,其中φ1.3m桩基129根共1441米,φ1.5m桩基100根共1287米,φ1.8m桩基72根共1034米。
本首件工程选取k82+262岳川公路跨线中桥桩基作为首件工程介绍其挖孔桩施工方案。本桥为跨越岳川公路而设,桥长度48m,下部采用柱式墩、桩基根底,遂宁岸桥台为重力式扩大根底、广安岸桥台为桩基肋板式,其中φ1.3m桩基12根共124米。根据地质及现场情况,桩基挖孔采用水磨钻施工。
三、主要工程数量
序号
工程
单位
数量
备注
1
桩基C30砼
m3
108.84
2
R235钢筋
kg
1359
3
HRB335钢筋
kg
8793
四、工期方案
本桩基方案于2013年5月10日开工,2013年6月10日完工,总工期为30天。
五、机械设备、人员配备情况
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
砼搅拌机
JS-1000
台
1
2
电焊机
BX1-500
台
2
3
发电机
50KW
台
2
4
挖掘机
CAT320
台
1
5
钢筋切断机
GQ-40
台
1
6
钢筋弯曲机
GW-40
台
1
7
钢筋调直机
GT4/14
台
1
8
直螺纹套丝机
台
1
9
砼运输车
12m3
辆
4
10
插入式振捣器
套
2
11
吊车
25T
辆
1
12
水磨钻机
台
3
13
水泵
台
3
14
空压机
台
1
15
卷扬机
1T
台
6
16
护壁模板
套
3
17
架管
t
1.4
420m
根据工程规模、工期要求和本单位人力资源状况,现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍,在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员,能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。
主要管理人员一览表
序号
姓名
职务
分工
备注
1
周清学
工程经理
生产负责人
2
杨光好
分部副经理
生产负责人
3
刘大华
技术负责人
技术负责人
4
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